{"id":10233,"date":"2026-06-19T16:58:32","date_gmt":"2026-06-19T14:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=10233"},"modified":"2026-06-19T16:58:32","modified_gmt":"2026-06-19T14:58:32","slug":"railcoop-2026-jour-15-saint-cyprien-sur-dourdou-rodez-pont-de-salars-52-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2026\/06\/19\/railcoop-2026-jour-15-saint-cyprien-sur-dourdou-rodez-pont-de-salars-52-km\/","title":{"rendered":"Railcoop 2026 – Jour 15 – Saint Cyprien sur Dourdou – Rodez – Pont de Salars – 52 km"},"content":{"rendered":"

Ce matin, lever 5h, d\u00e9part 6h. Il s’agit de rouler \u00e0 la fra\u00eeche en \u00e9vitant les grosses chaleurs de l’apr\u00e8s-midi.<\/p>\n

Ceci dit aujourd’hui, \u00e0 Pont de Salars, la temp\u00e9rature n’a pas d\u00e9pass\u00e9 les 28\u00b0 avec un fort vent de Sud-Est de 25 \u00e0 40 km\/h. Vent de face de Rodez \u00e0 Pont de Salars, mais route toute en virages, avec souvent de bon talus, je n’ai pas \u00e9t\u00e9 vraiment g\u00ean\u00e9.<\/p>\n

Premi\u00e8re partie du trajet, de Saint Cyprien \u00e0 Rodez, on commence par remonter le Dourdou jusqu’\u00e0 Nauviale, puis le Cr\u00e9neau jusqu’\u00e0 Salles la Source, en passant par Marcillac.<\/p>\n

A partir de Salles la Source, cela grimpe un peu plus fort pour passer un col, la circulation augmente, nous approchons de Rodez et c’est l’heure de l’embauche.<\/p>\n

Heureusement, une bifurcation par Souyris, nous permet d’approcher tranquillement de Rodez par une petite route.<\/p>\n

Mais nous terminons par une quatre-voies qui ne sert \u00e0 rien puisqu’elle conduit \u00e0 une simple voie. Cette portion pourrait tr\u00e8s facilement \u00eatre am\u00e9nag\u00e9e avec une bande cyclable …<\/p>\n

Mais \u00e0 partir du r\u00e9tr\u00e9cissement, la circulation jusqu’au Rodez historique se fait par une piste cyclable tr\u00e8s confortable, d’abord sur le viaduc de Bourran pour franchir l’Auterne, un affluent de l’Aveyron qui coule au pied de Rodez.<\/p>\n

Puis c’est la mont\u00e9e dans Rodez pour atteindre la cath\u00e9drale<\/a>, tr\u00e8s belle architecture, et tr\u00e8s belle d\u00e9coration int\u00e9rieure.<\/p>\n

Mais c’est la fin de notre voyage \u00e0 deux, Michel me quitte pour rentrer sur Nantes par le train via Brive La Gaillarde, P\u00e9rigueux, dont il est natif et o\u00f9 il a des amis, puis il continuera toujours par le train via Bordeaux et Nantes. C’est une d\u00e9cision qu’il a prise hier soir au vu des temp\u00e9ratures annonc\u00e9es pour les jours \u00e0 venir, et des difficult\u00e9s des quelques \u00e9tapes \u00e0 venir. <\/p>\n

D\u00e9cision de sagesse. Je suis plus t\u00e9m\u00e9raire, et plus s\u00fbr de mes capacit\u00e9s, je continue, avec le risque de voir mon (mes) train(s) de retour supprim\u00e9(s) \u00e0 cause de la canicule, mais je n’ai pas trop de contraintes d’agenda \u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

De Rodez \u00e0 Pont de Salars, apr\u00e8s avoir franchi l’Aveyron, c’est une longue c\u00f4te de 13 kilom\u00e8tres, 300 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9, qui va me permettre de monter \u00e0 835 m\u00e8tres (parti de 240 m\u00e8tres \u00e0 Saint Cyprien, 620 m\u00e8tres \u00e0 Rodez) avant de redescendre sur Pont de Salars.<\/p>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 11h00, et pas de probl\u00e8me pour m’installer sans d\u00e9lai \u00e0 l’H\u00f4tel des Voyageurs apr\u00e8s un accueil tr\u00e8s sympathique, encore une tr\u00e8s bonne adresse !<\/p>\n

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L’\u00e9glise de Nauviale.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de Marcillac.<\/p><\/div>\n

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Paysage \u00e0 Salles la Source.<\/p><\/div>\n

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Falaise \u00e0 Salles la Source.<\/p><\/div>\n

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Paysage \u00e0 Salles la Source.<\/p><\/div>\n

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Salles la Source. A gauche, la grande cascade.<\/p><\/div>\n

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Le viaduc de la voie ferr\u00e9e Rodez-Brive la Gaillarde, en quittant Salles la Source<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de Souyri.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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Pierre tombale de l’\u00e9v\u00eaque de Rodez Charles Dupont de Ligonn\u00e8s 1845-1925.<\/p><\/div>\n

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Pierre tombale de l’\u00e9v\u00eaque de Rodez Charles Dupont de Ligonn\u00e8s 1845-1925.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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Derri\u00e8re la cath\u00e9drale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La chapelle royale de Rodez.<\/p><\/div>\n

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Le Palais de Justice de Rodez.<\/p><\/div>\n

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La ferme de \u00ab\u00a0Bellevue\u00a0\u00bb sur la route de la Burgi\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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\u00c9oliennes.<\/p><\/div>\n

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\u00c9olienne.<\/p><\/div>\n

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Troupeau de brebis. Quand elles m’ont vu arriver, elles se sont mises \u00e0 b\u00ealer. Je pense qu’elles attendaient la traite avec impatience.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce matin, lever 5h, d\u00e9part 6h. Il s’agit de rouler \u00e0 la fra\u00eeche en \u00e9vitant les grosses chaleurs de l’apr\u00e8s-midi. Ceci dit aujourd’hui, \u00e0 Pont de Salars, la temp\u00e9rature n’a pas d\u00e9pass\u00e9 les 28\u00b0 avec un fort vent de Sud-Est … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10233","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10233"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10240,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10233\/revisions\/10240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}