{"id":10358,"date":"2026-06-21T16:21:55","date_gmt":"2026-06-21T14:21:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=10358"},"modified":"2026-06-21T16:21:55","modified_gmt":"2026-06-21T14:21:55","slug":"railcoop-2026-jour-17-saint-affrique-lamalou-les-bains-75-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2026\/06\/21\/railcoop-2026-jour-17-saint-affrique-lamalou-les-bains-75-km\/","title":{"rendered":"Railcoop 2026 – Jour 17 – Saint Affrique – Lamalou les Bains – 75 km"},"content":{"rendered":"

Ce matin, lever 4h, d\u00e9part 5h, l’\u00e9tape est assez longue et il s’agit d’arriver avant les fortes chaleurs.<\/p>\n

Pari r\u00e9ussi, je suis \u00e0 12h \u00e0 Lamalou les Bains, il fait 30\u00b0, 34\u00b0 \u00e0 16h.<\/p>\n

Mont\u00e9e un peu raide d\u00e8s le d\u00e9part de Saint Affrique.<\/p>\n

Je passe le premier col au bout d’une heure, 8 km, 360 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9.<\/p>\n

Descente dans la vall\u00e9e.<\/p>\n

Aper\u00e7u du ch\u00e2teau de Montaigut, et du village de Montlaur.<\/p>\n

Petit ravitaillement \u00e0 la boulangerie de Camar\u00e8s. Courte pause d’alimentation.<\/p>\n

Poursuite de la route en faux-plat jusqu’\u00e0 Brusque, joli village,<\/p>\n

et d\u00e9but de la mont\u00e9e vers le col de l’H\u00f4pital.<\/p>\n

8 km de mont\u00e9e,450 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9, 1h10.<\/p>\n

A 9h30, je suis en haut de mon deuxi\u00e8me col. Il me reste 28 km pour rejoindre Lamalou avec un troisi\u00e8me col, mais beaucoup plus court.<\/p>\n

Passage \u00e0 Saint Gervais sous Mare, et j’attaque le troisi\u00e8me col,<\/p>\n

30 minutes, pour 3,5 km \u00e0 4,5%, 180 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9.<\/p>\n

Bel itin\u00e9raire comme d’habitude, sans circulation.<\/p>\n

Demain derni\u00e8re \u00e9tape, je rejoins la mer !<\/p>\n

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L’\u00e9tape du jour. 75 km, 3 cols, 1252 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif.<\/p><\/div>\n

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Apr\u00e8s 40 minutes de mont\u00e9e, je me crois en haut … et les genets sont si beaux dans la fra\u00eecheur du matin. Il est 5h47, le jour n’est pas encore lev\u00e9.<\/p><\/div>\n

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Vue d’o\u00f9 je viens !<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Montaigut<\/a>.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Montaigut<\/a>.<\/p><\/div>\n

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Le Rougier de Camar\u00e8s<\/a> est une r\u00e9gion naturelle de l’Aveyron qui a pour particularit\u00e9 d’avoir un sol constitu\u00e9 d’argilites rouges, car riches en oxyde de fer et friables.<\/p><\/div>\n

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Grange \u00e0 Montlaur, le mas de Privat.<\/p><\/div>\n

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Montlaur.<\/p><\/div>\n

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Camar\u00e8s.<\/p><\/div>\n

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En approchant de Brusque.<\/p><\/div>\n

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L’ancien pensionnat Saint Thomas d’Aquin \u00e0 Brusque. L’Ephad de Brusque et la municipalit\u00e9 aurait voulu transform\u00e9 ce b\u00e2timent en Ep\u0125ad, mais l’ARS n’a pas donn\u00e9 son feu vert en le donnant \u00e0 un autre projet sur une autre commune.<\/p><\/div>\n

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L’ancien pensionnat Saint Thomas d’Aquin \u00e0 Brusque.<\/p><\/div>\n

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Brusque.<\/p><\/div>\n

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Le Dourdou de Camar\u00e8s \u00e0 Brusque.<\/p><\/div>\n

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Le Dourdou de Camar\u00e8s \u00e0 Brusque.<\/p><\/div>\n

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Le clocher de la vieille \u00e9glise de Brusque, et en haut, les ruines du ch\u00e2teau.<\/p><\/div>\n

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Le clocher de la vieille \u00e9glise de Brusque, et en haut, les ruines du ch\u00e2teau.<\/p><\/div>\n

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Le clocher de la vieille \u00e9glise de Brusque, et en haut, les ruines du ch\u00e2teau.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Calvaire dans la mont\u00e9e au col de l\u2019H\u00f4pital.<\/p><\/div>\n

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Parc \u00e9olien du Haut Dourdou, 19 \u00e9oliennes, 57 MW. Il n’est pas certain que ce parc ait \u00e9t\u00e9 effectivement cr\u00e9\u00e9. Cr\u00e9ation accord\u00e9e par la pr\u00e9fecture, mais contest\u00e9e par la LP0 jusqu’en Conseil d’Etat qui a annul\u00e9 l’autorisation accord\u00e9e, et c’est maintenant au tribunal de Toulouse de v\u00e9rifier la conformit\u00e9 de la demande de cr\u00e9ation de ce parc …<\/p><\/div>\n

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Le col de l’H\u00f4pital – 883 m\u00e8tres., mais j’y arrive en descente apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9 \u00e0 l’altitude 907 m\u00e8tres.<\/p><\/div>\n

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Col du Coustel 883 m\u00e8tres. J’y arrive en faux-plat depuis le col de l’H\u00f4pital, m\u00eame altitude.<\/p><\/div>\n

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Le passage du d\u00e9partement de l’Aveyron \u00e0 celui de l’H\u00e9rault, et l’environnement change tr\u00e8s sensiblement.<\/p><\/div>\n

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Entr\u00e9e dans le d\u00e9partement de l’H\u00e9rault.<\/p><\/div>\n

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La Croix de Mounis.<\/p><\/div>\n

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Paysage \u00e0 la Croix de Mounis.<\/p><\/div>\n

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Paysage \u00e0 la Croix de Mounis.<\/p><\/div>\n

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Les Falaises d’Olque.<\/p><\/div>\n

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Les Falaises d’Olque.<\/p><\/div>\n

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Le cin\u00e9ma de Saint Gervais sous Mare.<\/p><\/div>\n

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Saint Gervais sous Mare.<\/p><\/div>\n

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La mairie de Saint Gervais sous Mare.<\/p><\/div>\n

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Saint Gervais sous Mare.<\/p><\/div>\n

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Saint Gervais sous Mare.<\/p><\/div>\n

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Saint Gervais sous Mare.<\/p><\/div>\n

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La mont\u00e9e vers le col de la Pierre Plant\u00e9e, elle fait 3,5 km \u00e0 4,5 % de moyenne. Tranquille !<\/p><\/div>\n

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Le col de la Pierre Plant\u00e9e – 509 m\u00e8tres.<\/p><\/div>\n

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St\u00e8le \u00e0 la m\u00e9moire de Velocio au col de la Pierre Plant\u00e9e.<\/p><\/div>\n

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Paul de Vivie, Velocio, le p\u00e8re fondateur du \u00ab\u00a0vrai\u00a0\u00bb cyclotourisme.<\/p><\/div>\n

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Paysage en descendant du col de la Pierre Plant\u00e9e.<\/p><\/div>\n

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Fontaine d’eau non potable, mais il n’y a pas d’eau, \u00e0 Lamalou les Bains.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce matin, lever 4h, d\u00e9part 5h, l’\u00e9tape est assez longue et il s’agit d’arriver avant les fortes chaleurs. Pari r\u00e9ussi, je suis \u00e0 12h \u00e0 Lamalou les Bains, il fait 30\u00b0, 34\u00b0 \u00e0 16h. Mont\u00e9e un peu raide d\u00e8s le … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10358"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10361,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10358\/revisions\/10361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}