{"id":11878,"date":"2012-05-02T16:48:16","date_gmt":"2012-05-02T14:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=11878"},"modified":"2026-09-05T17:41:02","modified_gmt":"2026-09-05T15:41:02","slug":"santiago-jour-12-cee-ponteceso-94-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2012\/05\/02\/santiago-jour-12-cee-ponteceso-94-km\/","title":{"rendered":"Santiago – jour 13 – Cee – Ponteceso – 94 km"},"content":{"rendered":"

Tr\u00e8s belle \u00e9tape aujourd’hui. <\/p>\n

Averses toute la journ\u00e9e, la fin de l’une annon\u00e7ant la suivante,mais pas tr\u00e8s violente, et surtout une tr\u00e8s belle luminosit\u00e9 comme en Bretagne. <\/p>\n

Et ce soir un radoucissement tr\u00e8s net du temps, et il y a du soleil. <\/p>\n

J’\u00e9cris tranquillement assis sur un banc au bord de l’eau.<\/p>\n

Ponteceso est au fond d’un \u00ab\u00a0aber\u00a0\u00bb \u00e0 l’ouest de la Corogne. <\/p>\n

Ce matin,en pleine temp\u00eate de vent, tr\u00e8s mouill\u00e9, j\u2019\u00e9tais au Cabo Fisterra (Cabo Finisterre).<\/p>\n

Demain je pense traverser la Corogne et poursuivre un peu la c\u00f4te vers l’est avant de redescendre vendredi vers Santiago o\u00f9 j’ai mon car samedi soir.<\/p>\n

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Fontaine.<\/p><\/div>\n

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La c\u00f4te en approchant du cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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Sardineiro.<\/p><\/div>\n

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Vue vers Fisterra et le Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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Vue vers Fisterra et le Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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Vue vers Fisterra et le Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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Le phare du Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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Le phare du Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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Plaque \u00e0 la m\u00e9moire de la bataille du cap Finisterre ou bataille des Quinze-Vingt au large du cap Finisterre, en Galice (Espagne), le 22 juillet 1805, pendant la guerre de la troisi\u00e8me Coalition. Bataille entre les Fran\u00e7ais et les Anglais. En quatre heures de canonnade dans le brouillard, aucune des deux flottes ne put remporter l’avantage…<\/p><\/div>\n

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Vers l’Am\u00e9rique !<\/p><\/div>\n

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Vers l’Am\u00e9rique !<\/p><\/div>\n

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Au Cap Finisterre, monument symbolisant le terme du chemin de Saint Jacques.<\/p><\/div>\n

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Dauphin au Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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La statue du p\u00e8lerin au Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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La statue du p\u00e8lerin au Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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En revenant du Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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En revenant du Cap Finisterre.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise San Roque.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise San Roque.<\/p><\/div>\n

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Cimeti\u00e8re espagnol o\u00f9 je me suis r\u00e9approvisionn\u00e9 en eau.<\/p><\/div>\n

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Le port de Fisterra.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Corcubion ?<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Grenier de pierre typique de la Galice.<\/p><\/div>\n

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Le monast\u00e8re de Moraime \u00e0 Mux\u00eda.<\/p><\/div>\n

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Le port de Muxia.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Grenier de pierre typique de la Galice.<\/p><\/div>\n

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Grenier de pierre typique de la Galice.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Vilar de Sobremonte.<\/p><\/div>\n

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De beaux d\u00e9nivel\u00e9s, mais \u00e7a passe toujours, … plus facile qu’en Gasp\u00e9sie, … 2000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 quotidien pendant le tour de la Galice du nord de Santiago, ce n’est pas rien non plus.<\/p><\/div>\n

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Orangers.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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?<\/p><\/div>\n

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Cimeti\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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En arrivant \u00e0 Ponteceso.<\/p><\/div>\n

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En arrivant \u00e0 Ponteceso.<\/p><\/div>\n

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En arrivant \u00e0 Ponteceso.<\/p><\/div>\n

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Maison natale de Eduardo Pondal, po\u00e8te galicien, auteur des paroles de l’hymne national de la Galice, Os Pinos (1907).<\/p><\/div>\n

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Ponteceso.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tr\u00e8s belle \u00e9tape aujourd’hui. Averses toute la journ\u00e9e, la fin de l’une annon\u00e7ant la suivante,mais pas tr\u00e8s violente, et surtout une tr\u00e8s belle luminosit\u00e9 comme en Bretagne. Et ce soir un radoucissement tr\u00e8s net du temps, et il y a … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11878","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11878"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12409,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11878\/revisions\/12409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}