{"id":11880,"date":"2012-05-03T16:51:51","date_gmt":"2012-05-03T14:51:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=11880"},"modified":"2026-09-06T08:04:25","modified_gmt":"2026-09-06T06:04:25","slug":"santiago-jour-14-ponteceso-sada-84-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2012\/05\/03\/santiago-jour-14-ponteceso-sada-84-km\/","title":{"rendered":"Santiago – jour 14 – Ponteceso – Sada – 84 km"},"content":{"rendered":"

Ce soir je couche \u00e0 Sada, petite station baln\u00e9aire \u00e0 20 km a l’est de \u00ab\u00a0A Coruna\u00a0\u00bb, la Corogne.<\/p>\n

Tr\u00e8s beau parcours aujourd’hui, et bien s\u00fbr de la pluie, mais moins froid.<\/p>\n

Ce matin, petit port de Malpica, puis march\u00e9 de Carballo, puis travers\u00e9e de La Corogne d’Ouest en Est via un tr\u00e8s beau et tr\u00e8s long front de mer, puis une suite de plages avec un cote tr\u00e8s C\u00f4te d’Azur.<\/p>\n

L’Ouest de La Corogne, c’est la Bretagne, l’Est, c’est la c\u00f4te d’azur.<\/p>\n

Demain direction Santiago, mais je m\u2019arr\u00eaterai probablement avant dans une auberge du chemin de St Jacques de Compostelle.<\/p>\n

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San Marti\u00f1o de Cores.<\/p><\/div>\n

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Port de Malpica.<\/p><\/div>\n

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Port de Malpica.<\/p><\/div>\n

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Port de Malpica.<\/p><\/div>\n

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Port de Malpica.<\/p><\/div>\n

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Port de Malpica.<\/p><\/div>\n

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Port de Malpica.<\/p><\/div>\n

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Port de Malpica.<\/p><\/div>\n

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Port de Malpica.<\/p><\/div>\n

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\u00c9coutez les mouettes …<\/p><\/div>\n

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Retour de p\u00eache.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Le march\u00e9 de Carballo.<\/p><\/div>\n

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Le march\u00e9 de Carballo.<\/p><\/div>\n

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Le march\u00e9 de Carballo.<\/p><\/div>\n

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Le march\u00e9 de Carballo.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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La Corogne.<\/p><\/div>\n

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La Corogne.<\/p><\/div>\n

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La Corogne.<\/p><\/div>\n

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La Corogne.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Plage d’Orzan.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Plage d’Orzan.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Plage d’Orzan.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Plage d’Orzan.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Plage d’Orzan.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Plage d’Orzan.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Plage d’Orzan.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Plage d’Orzan.<\/p><\/div>\n

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La tour d\u2019Hercule, phare romain.<\/p><\/div>\n

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La tour d\u2019Hercule, phare romain. Haut de 55 m, le farum Brigantium fut construit \u00e0 la fin du Ier si\u00e8cle, et sa pr\u00e9sence est attest\u00e9e au IIe si\u00e8cle. Il devint forteresse au Moyen \u00c2ge et fut compl\u00e8tement restaur\u00e9 en 1791 par une sorte de chemisage de pierre autour de l\u2019\u00e9difice antique tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9, ce qui eut pour effet de le remettre \u00e0 neuf, en lui donnant son aspect actuel. La structure romaine est toujours visible \u00e0 l’int\u00e9rieur du monument.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Site de l’aquarium.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Site de l’aquarium.<\/p><\/div>\n

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L’ancienne Prisi\u00f3n Provincial de La Coru\u00f1a. Elle a fonctionn\u00e9 comme centre p\u00e9nitentiaire pendant des d\u00e9cennies et a notamment d\u00e9tenu des prisonniers politiques sous le r\u00e9gime franquiste, avant de fermer d\u00e9finitivement ses portes en 1999.<\/p><\/div>\n

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L’ancienne prison provinciale de La Corogne.<\/p><\/div>\n

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Le front de mer Est de la Corogne.<\/p><\/div>\n

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La tour de contr\u00f4le maritime (et centre de coordination de sauvetage) situ\u00e9e sur la digue du port de La Corogne.<\/p><\/div>\n

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La tour de contr\u00f4le maritime (et centre de coordination de sauvetage) situ\u00e9e sur la digue du port de La Corogne.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de San Ant\u00f3n (Castillo de San Ant\u00f3n), une ancienne forteresse militaire \u00e0 La Corogne.<\/p><\/div>\n

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Le port de La Corogne et le d\u00f4me de stockage de charbon.<\/p><\/div>\n

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La Corogne.<\/p><\/div>\n

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La Corogne.<\/p><\/div>\n

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La Corogne.<\/p><\/div>\n

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La Vierge du Carmel \u00e0 La Corogne.<\/p><\/div>\n

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Le port et la marina de La Corogne.<\/p><\/div>\n

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Un b\u00e2timent embl\u00e9matique de La Corogne. Il abrite actuellement les bureaux de Radio Televisi\u00f3n Espa\u00f1ola, dans les jardins M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez. Il formait la fa\u00e7ade moderniste d’\u00ab El Relleno \u00bb au milieu du XXe si\u00e8cle, accueillant les voyageurs arrivant par la mer.<\/p><\/div>\n

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La Corogne.<\/p><\/div>\n

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La Corogne. Le b\u00e2timent des Douanes.<\/p><\/div>\n

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Un air m\u00e9diterran\u00e9en.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Santa Cruz, une ancienne forteresse situ\u00e9e sur une petite \u00eele dans la commune d’Oleiros.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Santa Cruz, une ancienne forteresse situ\u00e9e sur une petite \u00eele dans la commune d’Oleiros.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Santa Cruz, une ancienne forteresse situ\u00e9e sur une petite \u00eele dans la commune d’Oleiros.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce soir je couche \u00e0 Sada, petite station baln\u00e9aire \u00e0 20 km a l’est de \u00ab\u00a0A Coruna\u00a0\u00bb, la Corogne. Tr\u00e8s beau parcours aujourd’hui, et bien s\u00fbr de la pluie, mais moins froid. Ce matin, petit port de Malpica, puis march\u00e9 … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11880"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12476,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11880\/revisions\/12476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}