{"id":12714,"date":"2026-09-19T20:44:55","date_gmt":"2026-09-19T18:44:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=12714"},"modified":"2026-09-19T20:44:55","modified_gmt":"2026-09-19T18:44:55","slug":"viree-alpine-jour-5-saint-laurent-en-beaumont-savines-le-lac-75-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2026\/09\/19\/viree-alpine-jour-5-saint-laurent-en-beaumont-savines-le-lac-75-km\/","title":{"rendered":"Vir\u00e9e Alpine jour 5 – Saint Laurent en Beaumont – Savines le Lac – 75 km"},"content":{"rendered":"

Nuit tr\u00e8s froide, 7 degr\u00e9s ce matin.<\/p>\n

J’ai mis toutes mes \u00e9paisseurs, duvet dans le sursac, paire de chaussettes de nuit en coton, bonnet en laine, collants servant de pyjama et collants rhovyl, t-shirt + rhovyl+ polaire + coupe-vent doubl\u00e9.<\/p>\n

Je n’ai pas eu trop froid. Par contre je n’ai pas pu support\u00e9 mon masque respiratoire plus de 5h, il n’arrivait plus \u00e0 chauffer suffisamment l’eau et m’envoyer de l’air froid au lieu d’air humide ti\u00e8de, et mon nez ne le supporte pas.<\/p>\n

Pas trop mauvaise nuit cependant.<\/p>\n

Ce matin, d\u00e9part 8 heures.<\/p>\n

En arrivant \u00e0 Saint Laurent en Beaumont hier, j’ai r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 la \u00ab\u00a0Route Napol\u00e9on\u00a0\u00bb, celle que fit Napol\u00e9on \u00e0 son retour de l’Ile d’Elbe o\u00f9 il avait \u00e9t\u00e9 exil\u00e9.<\/p>\n

C’est une route tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e. Heureusement, le samedi il n’y a pas de camions.<\/p>\n

J’ai commenc\u00e9 par 20 km de route Napol\u00e9on. De bonne heure, il n’y avait pas trop de circulation.<\/p>\n

Puis 9 kilom\u00e8tres d’une superbe petite route passant par Le Glaizil, route faisant partie d’un circuit cycliste autour du D\u00e9voluy.<\/p>\n

Puis j’ai retrouv\u00e9 la route Napol\u00e9on sur 11 kilom\u00e8tres. En s\u00e9curit\u00e9, mais dans le bruit de la circulation.<\/p>\n

J’ai ensuite bifurqu\u00e9 vers Saint Laurent de Cros pour entamer l’ascension du col de Manse sur une petite route tranquille.<\/p>\n

Mais apr\u00e8s 17 kilom\u00e8tres tranquilles, j’ai retrouv\u00e9 la N94, la route Gap Brian\u00e7on. Heureusement, il ne me restait que 18 kilom\u00e8tres pour rejoindre Savines le lac avec une pause ravitaillement (pour deux jours) \u00e0 Chorges. <\/p>\n

En montagne, il est difficile d’\u00e9viter tous les grands axes sans multiplier les kilom\u00e8tres et les d\u00e9nivel\u00e9s.<\/p>\n

La journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 plus chaude aujourd’hui, la temp\u00e9rature est mont\u00e9e \u00e0 25 degr\u00e9s. Il fait 18\u00b0 \u00e0 20h40. La nuit devrait \u00eatre moins froide.<\/p>\n

Grand soleil toute la journ\u00e9e.<\/p>\n

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Profil du jour, 75 kilom\u00e8tres, 1100 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif, col de la Manse 1273 m\u00e8tres d’altitude.<\/p><\/div>\n

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La Grande T\u00eate de l’Obiou, point culminant du D\u00e9voluy, 2789 m\u00e8tres d’altitude.<\/p><\/div>
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Paysage.<\/p><\/div><\/p>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage .<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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A Corps sur la route Napol\u00e9on.<\/p><\/div>\n

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Paysage. Le lac de Sautet.<\/p><\/div>\n

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Paysage. Le lac de Sautet.<\/p><\/div>\n

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Signal\u00e9tique du tour du D\u00e9voluy.<\/p><\/div>\n

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La vall\u00e9e du Drac.<\/p><\/div>\n

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Pont sur le Drac.<\/p><\/div>\n

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La confluence du Drac et de la Severaisse.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Lesdigui\u00e8res.<\/p><\/div>\n

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Paysage au dessus du village de Le Glaizil.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Sur un rond-point en approchant du col de la Manse.<\/p><\/div>\n

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Pique-nique au col de la Manse – 1273 m\u00e8tres.<\/p><\/div>\n

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Vue vers la ville de Gap. Je n’y suis pas pass\u00e9.<\/p><\/div>\n

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Le lac de Serre-Pon\u00e7on.<\/p><\/div>\n

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La travers\u00e9e de la Durance \u00e0 Savines le Lac. La Durance alimente le lac de barrage de Serre-Pon\u00e7on et poursuit au-del\u00e0 vers Gap. La Durance se jette dans le Rh\u00f4ne au sud d’Avignon.<\/p><\/div>\n

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Ma tente au camping ce soir, \u00e9tendage de linge.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuit tr\u00e8s froide, 7 degr\u00e9s ce matin. J’ai mis toutes mes \u00e9paisseurs, duvet dans le sursac, paire de chaussettes de nuit en coton, bonnet en laine, collants servant de pyjama et collants rhovyl, t-shirt + rhovyl+ polaire + coupe-vent doubl\u00e9. … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12714"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12720,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12714\/revisions\/12720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}