{"id":12874,"date":"2026-09-23T18:46:32","date_gmt":"2026-09-23T16:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=12874"},"modified":"2026-09-23T18:46:32","modified_gmt":"2026-09-23T16:46:32","slug":"viree-alpine-jour-9-guillestre-briancon-40-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2026\/09\/23\/viree-alpine-jour-9-guillestre-briancon-40-km\/","title":{"rendered":"Vir\u00e9e Alpine jour 9 – Guillestre – Brian\u00e7on – 40 km"},"content":{"rendered":"

Petite \u00e9tape encore aujourd’hui, mais un bon d\u00e9nivel\u00e9 g\u00e9r\u00e9 sans difficult\u00e9 particuli\u00e8re.<\/p>\n

Un tr\u00e8s bel itin\u00e9raire pour remonter la vall\u00e9e de la Durance, sportif, mais sur des petites routes sans circulation.<\/p>\n

Temp\u00e9rature un peu plus fra\u00eeche aujourd’hui, 24\u00b0 \u00e0 Brian\u00e7on au maximum.<\/p>\n

D\u00e9part 8h, arriv\u00e9e au camping vers 13h30 apr\u00e8s avoir fait quelques courses et \u00eatre passer reconna\u00eetre la gare o\u00f9 je prendrais mon train pour Paris demain soir <\/p>\n

Je d\u00e9jeune au camping apr\u00e8s avoir mont\u00e9 ma tente.<\/p>\n

Camping pas tr\u00e8s calme de jour, on verra cette nuit.<\/p>\n

Demain journ\u00e9e v\u00e9lo avant de prendre le train.<\/p>\n

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Le profil de mon \u00e9tape du jour. D’abord la descente dans la vall\u00e9e de la Durance, puis la mont\u00e9e vers le Chambon, commune de Champcella, la descente vers L’Argentiere Bess\u00e9e, la remont\u00e9e vers les Vigneaux et la route vers Prelles, et Brian\u00e7on. Altitude minimale 880 m\u00e8tres, altitude de la premi\u00e8re bosse 1180 m\u00e8tres, altitude maximale 1261 m\u00e8tres, altitude de Brian\u00e7on 1188 m\u00e8tres, d\u00e9nivel\u00e9 positif de la journ\u00e9e 1036 m\u00e8tres.<\/p><\/div>\n

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Paysage vers Brian\u00e7on.<\/p><\/div>\n

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Un peu plus loin.<\/p><\/div>

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Paysage.<\/p><\/div><\/p>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Petite route via L’Argentiere – La Bess\u00e9e, am\u00e9nag\u00e9e en chaussidou.<\/p><\/div>\n

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Le village de L’Argentiere.<\/p><\/div>\n

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La mine de plomb argentif\u00e8re du Fournel.<\/p><\/div>\n

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Une turbine de forage de la mine ?<\/p><\/div>\n

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Le compresseur de la mine, utilis\u00e9 pour alimenter les outils pneumatiques.<\/p><\/div>\n

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Le cin\u00e9ma \u00ab\u00a0L’eau Vive\u00a0\u00bb de L’Argentiere Bess\u00e9e.<\/p><\/div>\n

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En montant vers les Vigneaux.<\/p><\/div>\n

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Le siphon de L’Argentiere. https:\/\/www.culture.gouv.fr\/regions\/drac-provence-alpes-cote-d-azur\/politique-et-actions-culturelles\/architecture-contemporaine-remarquable-en-provence-alpes-cote-d-azur\/le-label-architecture-contemporaine-remarquable-en-provence-alpes-cote-d-azur\/label-acr-hautes-alpes\/argentiere-la-bessee-l-conduite-forcee-dite-siphon-de-l-argentiere<\/p><\/div>\n

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Le Siphon de L’Argentiere.https:\/\/www.culture.gouv.fr\/regions\/drac-provence-alpes-cote-d-azur\/politique-et-actions-culturelles\/architecture-contemporaine-remarquable-en-provence-alpes-cote-d-azur\/le-label-architecture-contemporaine-remarquable-en-provence-alpes-cote-d-azur\/label-acr-hautes-alpes\/argentiere-la-bessee-l-conduite-forcee-dite-siphon-de-l-argentiere<\/p><\/div>\n

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Le village des Vigneaux.<\/p><\/div>\n

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D\u00e9coration en s’\u00e9loignant des Vigneaux.<\/p><\/div>\n

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Le village des Vigneaux.<\/p><\/div>\n

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La vall\u00e9e de la Durance, d’o\u00f9 je viens.<\/p><\/div>\n

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La vall\u00e9e de la Durance, d’o\u00f9 je viens.<\/p><\/div>\n

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Vers Brian\u00e7on, le village de Saint Martin de Queyrieres.<\/p><\/div>\n

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En approchant de Brian\u00e7on.<\/p><\/div>\n

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En approchant de Brian\u00e7on.<\/p><\/div>\n

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En approchant de Brian\u00e7on.<\/p><\/div>\n

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Arriv\u00e9e sur Brian\u00e7on.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Petite \u00e9tape encore aujourd’hui, mais un bon d\u00e9nivel\u00e9 g\u00e9r\u00e9 sans difficult\u00e9 particuli\u00e8re. Un tr\u00e8s bel itin\u00e9raire pour remonter la vall\u00e9e de la Durance, sportif, mais sur des petites routes sans circulation. Temp\u00e9rature un peu plus fra\u00eeche aujourd’hui, 24\u00b0 \u00e0 Brian\u00e7on … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12874","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12874"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12884,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12874\/revisions\/12884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}