{"id":148,"date":"2024-01-27T21:49:10","date_gmt":"2024-01-27T20:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=148"},"modified":"2024-01-27T21:49:10","modified_gmt":"2024-01-27T20:49:10","slug":"de-valence-a-roanne-jour-1-valence-romans-sur-isere-65-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2024\/01\/27\/de-valence-a-roanne-jour-1-valence-romans-sur-isere-65-km\/","title":{"rendered":"de Valence \u00e0 Roanne – Jour 1 – Valence – Romans sur Is\u00e8re – 65 km"},"content":{"rendered":"
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De Valence \u00e0 Chatuzange le Goubet et Romans sur Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

Arriv\u00e9 hier soir \u00e0 Valence, j’y passe deux nuits.<\/p>\n

Aujourd’hui, j’ai rendez-vous \u00e0 Chatuzange Le Goubet, \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de Valence, chez un artisan, Vagabonde Cycles<\/a>, fabricant de v\u00e9los de randonn\u00e9e sur mesure. <\/p>\n

Petite route via Alixan, il fait assez froid le matin, 11\u00b0, mais 9\u00b0 ressenti avec le vent de nord-est. L’apr\u00e8s-midi, il fera 18\u00b0 !<\/p>\n

Arriv\u00e9 \u00e0 Chatuzange, je rep\u00e8re l’atelier de Vagabonde, mais comme je suis tr\u00e8s en avance, je pars d\u00e9couvrir la ville de Romans sur Is\u00e8re<\/a>.<\/p>\n

Puis retour \u00e0 Chatuzange.<\/p>\n

3 heures de discussion pour \u00e9tablir le devis de mon futur v\u00e9lo et effectuer une \u00e9tude posturale pour adapter ce v\u00e9lo \u00e0 mes dimensions.<\/p>\n

Livraison pr\u00e9vue le 20 octobre 2024.<\/p>\n

Il est 17h quand je quitte Chatuzange le Goubet et c’est avec une nuit bien tomb\u00e9e que je rejoins Valence, mais j’ai un gilet jaune et un excellent \u00e9clairage.<\/p>\n

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La gare de Valence avec la statue de Fran\u00e7ois-D\u00e9sir\u00e9 Bancel<\/a>, 1822-1871, homme politique r\u00e9publicain, adversaire de Napol\u00e9on III. Sa biographie sur Wikip\u00e9dia est tr\u00e8s int\u00e9ressante. Fervent d\u00e9fenseur de l’\u00e9cole, qu’il voyait comme un lieu de tol\u00e9rance, il a termin\u00e9 sa s\u00e9rie de cours avec cet adieu : \u00ab Catholiques, protestants, isra\u00e9lites, fils du concile de Trente, confesseurs de la di\u00e8te d\u2019Augsbourg, fils de Mo\u00efse et de David, si les dogmes ont divis\u00e9 nos p\u00e8res, que les id\u00e9es nous rapprochent et nous r\u00e9concilient ! (\u2026) si vos synagogues, vos temples et vos \u00e9glises ont \u00e9t\u00e9 des places de guerre ; si la maison de votre Dieu a \u00e9t\u00e9 la maison de la haine, que l\u2019\u00e9cole soit celle de l\u2019amiti\u00e9 ! Aimons-nous, sur ces bancs de bois ou r\u00e8gne l\u2019\u00e9galit\u00e9. (\u2026) Soyons fr\u00e8res dans l\u2019\u00e9cole, afin de l\u2019\u00eatre dans la vie et dans la mort. \u00bb
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La gare de Valence-Ville, dont la fa\u00e7ade s’inspire du Petit Trianon de Versailles, est inscrite au titre des monuments historiques. La halle m\u00e9tallique recouvrant les quais, fra\u00eechement r\u00e9nov\u00e9e, est magnifique sous le soleil.<\/p><\/div>\n

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En s’\u00e9loignant de Valence vers Alixan. Au fond, les contreforts du Vercors.<\/p><\/div>\n

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Le petite village de Thodure sur la route d’Alixan.<\/p><\/div>\n

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Maison de la Dr\u00f4me en arrivant sur Alixan.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de Chatuzange Le Goubet<\/p><\/div>\n

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L’atelier de Vagabonde Cycles<\/a> \u00e0 Chatuzange Le Goubet<\/p><\/div>\n

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Vue en descendant sur Romans sur Is\u00e8re depuis Chatuzange Le Goubet.<\/p><\/div>\n

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Coll\u00e9giale Saint-Barnard de Romans-sur-Is\u00e8re<\/a>.<\/a><\/p><\/div>\n

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Portail de la Coll\u00e9giale Saint-Barnard de Romans-sur-Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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Coll\u00e9giale Saint-Barnard de Romans-sur-Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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Coll\u00e9giale Saint-Barnard de Romans-sur-Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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La C\u00e8ne peinte sur bois dans la Coll\u00e9giale Saint-Barnard de Romans-sur-Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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Tapisserie dans la Coll\u00e9giale Saint-Barnard de Romans-sur-Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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Peintures du XIVe si\u00e8cle sur les piliers et les murs du choeur de la Coll\u00e9giale Saint-Barnard de Romans-sur-Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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Pierre tombale de B\u00e9atrice de Hongrie<\/a>, dans la Coll\u00e9giale Saint-Barnard de Romans-sur-Is\u00e8re. B\u00e9atrice de Hongrie \u00e9tait la m\u00e8re d’Humbert II<\/a>, dernier dauphin de Viennois, qui en la Coll\u00e9giale Saint Barnard de Roman, signa l’acte d\u00e9finitif de transfert des ses \u00e9tats du Dauphin\u00e9 \u00e0 la Couronne de France.<\/p><\/div>\n

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Le pont entre Bourg de P\u00e9age et Romans sur Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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La tour Jacquemart<\/a> \u00e0 Romans sur Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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L’h\u00f4tel de Ville de Romans sur Is\u00e8re.<\/p><\/div>\n

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Le si\u00e8ge de la soci\u00e9t\u00e9 Eximium en face de l’h\u00f4tel de Ville de Romans. Soci\u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e \u00e0 Romans en 1990 sur la base d’une activit\u00e9 purement industrielle, dans une niche, les \u00e9lastom\u00e8res de polyur\u00e9thane, exploit\u00e9e verticalement, et qui, \u00e0 partir de la fin des ann\u00e9es 2000, une \u00e9volution assez inattendue en passant \u00e0 une activit\u00e9 de march\u00e9 et de gestion d’actifs cot\u00e9s ou non.<\/p><\/div>\n

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La fa\u00e7ade originale du th\u00e9\u00e2tre des Cordeliers \u00e0 Romans. Aujourd’hui, le th\u00e9\u00e2tre s’est consid\u00e9rablement \u00e9tendu de part et d’autres.<\/p><\/div>\n

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Sculpture \u00e0 la m\u00e9moire de l’industrie de la chaussure de luxe, en fort d\u00e9clin depuis la fin des ann\u00e9es 1980. Il ne rest plus que les marques Robert Clergerie et Joseph Fenestrier de la soci\u00e9t\u00e9 Romanaise de la chaussure, qui maintient dans la r\u00e9gion des activit\u00e9s de cr\u00e9ation, de montage et de commercialisation. Le fabricant de pr\u00eat-\u00e0-porter \u00ab\u00a01083\u00a0\u00bb, en particulier des jeans 100% fran\u00e7ais, est cr\u00e9\u00e9 en 2013 \u00e0 Romans sur Is\u00e8re gr\u00e2ce un financement participatif.<\/p><\/div>\n

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Sculpture \u00e0 la m\u00e9moire de l’industrie de la chaussure de luxe.<\/p><\/div>\n

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La \u00ab Citadelle Mossant \u00bb, de style Art D\u00e9co, est un vestige du pass\u00e9 industriel de la Ville de Bourg de P\u00e9age, et plus particuli\u00e8rement de la Chapellerie de Feutre. Cr\u00e9\u00e9e en 1833, la Chapellerie Mossant conna\u00eet un essor consid\u00e9rable, jusqu\u2019\u00e0 atteindre une Renomm\u00e9e Internationale, avec son c\u00e9l\u00e8bre slogan \u00ab Le monde entier est coiff\u00e9 par le chapeau Mossant \u00bb. Cette industrie atteint son apog\u00e9e en 1929. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, 2000 chapeaux par jour sortent de l\u2019usine, n\u00e9cessitant le travail de 1200 ouvriers. Malheureusement, la mode des \u00ab nues t\u00eates \u00bb provoqua un rapide d\u00e9clin de la chapellerie. Les Etablissements Mossant ferme d\u00e9finitivement leurs portes en 1978. De cet ensemble industriel, ne subsiste aujourd\u2019hui que le b\u00e2timent principal appel\u00e9 \u00ab la Citadelle \u00bb. Innovant et moderne pour l\u2019\u00e9poque, tout en b\u00e9ton arm\u00e9, ce b\u00e2timent est d\u00e9cor\u00e9 de castors et de lapins, animaux dont les poils servaient \u00e0 la fabrication des chapeaux. Il d\u00e9gage une \u00e9l\u00e9gance propre \u00e0 l\u00b4architecture des ann\u00e9es 1930. Sa reconnaissance stylistique lui est attribu\u00e9e en 2003 par le Label XX\u00b0si\u00e8cle.<\/p><\/div>\n

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En s’approchant de Chatuzange le Goubet, en venant de Romans sur Is\u00e8re. Au fond, le massif du Vercors.<\/p><\/div>\n

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En s’approchant de Chatuzange le Goubet, en venant de Romans sur Is\u00e8re. Au fond, le massif du Vercors.<\/p><\/div>\n

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Le massif du Vercors vu de Chatuzange le Goubet en fin de journ\u00e9e, bien \u00e9clair\u00e9 par le soleil couchant.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Arriv\u00e9 hier soir \u00e0 Valence, j’y passe deux nuits. Aujourd’hui, j’ai rendez-vous \u00e0 Chatuzange Le Goubet, \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de Valence, chez un artisan, Vagabonde Cycles, fabricant de v\u00e9los de randonn\u00e9e sur mesure. Petite route via Alixan, il … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions\/168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}