{"id":2218,"date":"2024-04-13T22:12:30","date_gmt":"2024-04-13T20:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=2218"},"modified":"2024-04-13T22:12:30","modified_gmt":"2024-04-13T20:12:30","slug":"costa-brava-jour-9-lloret-de-mar-olot-75-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2024\/04\/13\/costa-brava-jour-9-lloret-de-mar-olot-75-km\/","title":{"rendered":"Costa-Brava – jour 9 – Lloret de Mar – Olot – 75 km"},"content":{"rendered":"

Tr\u00e8s belle journ\u00e9e aujourd’hui, la temp\u00e9rature est mont\u00e9e \u00e0 30 degr\u00e9s \u00e0 Olot. Quand j’y suis arriv\u00e9 vers 14h30, il ne faisait que 26 degr\u00e9s.<\/p>\n

D\u00e9part vers 8h30 ce matin apr\u00e8s un dernier et toujours excellent et tr\u00e8s copieux petit-d\u00e9jeuner, et les adieux au groupe. Certains rentrent directement pour la Vend\u00e9e, le Maine et Loire, La Chapelle sur Erdre, et sont bien arriv\u00e9s d’autres y vont plus doucement profitant d’\u00eatre dans le Sud, sur d’autres plages de la Costa Brava, ou dans le Lub\u00e9ron.<\/p>\n

Merci \u00e0 tous pour l’excellente ambiance de ce s\u00e9jour, particuli\u00e8rement \u00e0 Jean-Claude son organisateur et animateur, et \u00e0 Philippe qui a transport\u00e9 mon sac de v\u00eatements compl\u00e9mentaires \u00e0 ce que je transporte sur mon v\u00e9lo.<\/p>\n

Moi je prends la direction d’Olot, empruntant au d\u00e9part, sur les 40 premiers kilom\u00e8tres, le m\u00eame itin\u00e9raire que mes copains cyclo-sportifs hier.<\/p>\n

5 kilom\u00e8tres de mont\u00e9e un peu raide pour rejoindre le tunnel qui permet ensuite de basculer vers Vidreres.<\/p>\n

Puis ce sera le passage \u00e0 Sils, et \u00e0 Riudarenes, o\u00f9 je suis d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 plusieurs fois sans prendre le temps de m’arr\u00eater, mais aujourd’hui, l’\u00e9tape est courte et je prends mon temps.<\/p>\n

J’arrive ensuite \u00e0 Sant Coloma de Farners que j’ai visit\u00e9 jeudi, et je continue jusqu’\u00e0 Angles, route que j’ai d\u00e9j\u00e0 parcouru hier dans l’autre sens.<\/p>\n

12 kilom\u00e8tres que j’avais trouv\u00e9 un peu p\u00e9nible hier, m\u00eame sensation aujourd’hui dans l’autre sens. De longues mont\u00e9es-descentes pas tr\u00e8s douces sur une route large et assez rectiligne et avec une certaine circulation, pas g\u00eanante en terme de s\u00e9curit\u00e9, je suis dans ma bande, mais circulation bruyante et rapide. J’ai bien pens\u00e9 \u00e0 mes copains, particuli\u00e8rement Philippe qui n’aime pas les c\u00f4tes, qui ont parcouru ces 12 kilom\u00e8tres dans les deux sens hier. Il est vrai qu’en groupe, et ils \u00e9taient nombreux, une quarantaine peut-\u00eatre, il y a un entra\u00eenement mutuel.<\/p>\n

Pause casse-cro\u00fbte \u00e0 Amer sur la place centrale en face de l’affiche invitant Carles Puigdemont \u00e0 ne pas capituler.<\/p>\n

Il commence \u00e0 faire bien chaud, mont\u00e9e vers les Plannes d’Hostoles.<\/p>\n

D\u00e9couverte du village de San Felui de Pallerols, un peu \u00e0 l’\u00e9cart de la route, je ne suis pas press\u00e9.<\/p>\n

Puis fin de la mont\u00e9e du jour, un col \u00e0 578 m\u00e8tres avant de redescendre sur Olot.<\/p>\n

Pas de difficult\u00e9 particuli\u00e8re aujourd’hui, mais cette nuit, j’avais eu une petite crampe \u00e0 la jambe apr\u00e8s une heure de sommeil, soign\u00e9e avec massage et exercice et n’ayant pas r\u00e9cidiv\u00e9 (ouf !),<\/p>\n

et un peu de mal aux jambes ce matin, et dans certaines reprises dans la journ\u00e9e.<\/p>\n

Bonne sieste en arrivant, et je termine tr\u00e8s bien cette journ\u00e9e de r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\n

Demain c’est le retour en France, mais toujours en Catalogne !<\/p>\n

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La gare de Sils.<\/p><\/div>\n

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Riudarenes.<\/p><\/div>\n

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Riudarenes.<\/p><\/div>\n

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Riudarenes.<\/p><\/div>\n

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Indication routi\u00e8re de la Cellera de Ter. Peut-\u00eatre le point o\u00f9 les copains du groupe ont fait hier leur demi-tour avant de rentrer \u00e0 Lloret de Mar.<\/p><\/div>\n

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La vall\u00e9e du Ter, vue vers l’amont.<\/p><\/div>\n

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La vall\u00e9e du Ter, vue vers l’aval.<\/p><\/div>\n

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La place centrale d’Amer pavois\u00e9e avec le drapeau catalan \u00e0 connotation politique (L’estelada, drapeau ind\u00e9pendantiste catalan. L\u2019\u00e9toile blanche sur fond bleu est emprunt\u00e9e au drapeau cubain, des volontaires catalans ayant particip\u00e9 aux r\u00e9voltes de Cuba contre l\u2019Espagne).<\/p><\/div>\n

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Place du village d’Amer. Invitation pour Carles Puigdemont \u00e0 ne pas capituler.<\/p><\/div>\n

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Fresque revendiquant le retour des exil\u00e9s politiques (suite \u00e0 la tentative d’ind\u00e9pendance de la Catalogne en 2017).<\/p><\/div>\n

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Amer.<\/p><\/div>\n

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En montant vers les Planes d’Hostoles.<\/p><\/div>\n

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En montant vers les Planes d’Hostoles.<\/p><\/div>\n

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En montant vers les Planes d’Hostoles.<\/p><\/div>\n

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San Felui de Pallerols.<\/p><\/div>\n

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San Felui de Pallerols.<\/p><\/div>\n

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San Felui de Pallerols.<\/p><\/div>\n

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San Felui de Pallerols.<\/p><\/div>\n

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La place centrale de San Felui de Pallerols.<\/p><\/div>\n

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San Felui de Pallerols.<\/p><\/div>\n

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San Felui de Pallerols. Affich\u00e9 sur ce qui doit \u00eatre l’h\u00f4tel de ville, Ann\u00e9e 2024, 17 morts \u00e0 la suite de violences sexistes<\/p><\/div>\n

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Le tunnel permettant de franchir le col, altitude 578 m\u00e8tres.<\/p><\/div>\n

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La descente vers Olot apr\u00e8s le passage du col \u00e0 578 m\u00e8tres.<\/p><\/div>\n

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L’arriv\u00e9e sur Olot.<\/p><\/div>\n

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Le centre de la vieille ville d’Olot.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tr\u00e8s belle journ\u00e9e aujourd’hui, la temp\u00e9rature est mont\u00e9e \u00e0 30 degr\u00e9s \u00e0 Olot. Quand j’y suis arriv\u00e9 vers 14h30, il ne faisait que 26 degr\u00e9s. D\u00e9part vers 8h30 ce matin apr\u00e8s un dernier et toujours excellent et tr\u00e8s copieux petit-d\u00e9jeuner, … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2218","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2218"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2221,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2218\/revisions\/2221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}