{"id":265,"date":"2024-01-30T20:20:28","date_gmt":"2024-01-30T19:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=265"},"modified":"2024-01-30T20:20:28","modified_gmt":"2024-01-30T19:20:28","slug":"de-valence-a-roanne-4eme-et-dernier-jour-les-sauvages-roanne-40-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2024\/01\/30\/de-valence-a-roanne-4eme-et-dernier-jour-les-sauvages-roanne-40-km\/","title":{"rendered":"de Valence \u00e0 Roanne – 4\u00e9me et dernier jour – Les Sauvages – Roanne – 40 km"},"content":{"rendered":"

Petite \u00e9tape, toute en descente (il me restait une trentaine de m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 pour passer le col des Sauvages, l’essentiel de la mont\u00e9e \u00e9tait ma fin d’\u00e9tape hier soir), descente de la tr\u00e8s belle vall\u00e9e du Rhins en passant par Amplepuis, Saint Victor sur Rhins, R\u00e9gny pour arriver \u00e0 Roanne.<\/p>\n

Agr\u00e9able conversation avec un cyclo-sportif local qui me rappelle que la semaine f\u00e9d\u00e9rale de la FFV\u00e9lo aura lieu cette ann\u00e9e dans la Loire avec comme point central Roanne,<\/p>\n

et pour finir le train Intercit\u00e9s de Roanne \u00e0 Nantes, train venant de Lyon, et, en ces jours de manifestation agricole, j’ai la chance que mon train n’ait pas \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9, deux trains Lyon-Nantes de la journ\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s !<\/p>\n

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Le col des Sauvages, altitude 723 m\u00e8tres. Ligne de partage des eaux des bassins du Rh\u00f4ne et de la Loire. A Tarare, coule la Turdine, sous-affluent du Rh\u00f4ne via la Br\u00e9venne, l’Azergues et la Sa\u00f4ne. A Amplepuis, coule le Rhins, affluent direct de la Loire dans laquelle il se jette \u00e0 Roanne.<\/p><\/div>\n

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La ligne Lyon-Nantes entre Tarare et Amplepuis.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise d’Amplepuis.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise d’Amplepuis.<\/p><\/div>\n

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La mairie d’Amplepuis.<\/p><\/div>\n

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Le monument aux morts d’Amplepuis.<\/p><\/div>\n

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A Amplepuis, le mus\u00e9e Barth\u00e9lemy Thimonnier<\/a>, inventeur de la machine \u00e0 coudre : labellis\u00e9 Mus\u00e9e de France, il poss\u00e8de la premi\u00e8re collection publique de machines \u00e0 coudre en France, ainsi qu\u2019une importante collection de cycles : du m\u00e9tier \u00e0 coudre de Barth\u00e9lemy Thimonnier de 1830 \u00e0 l\u2019ordinateur de couture des ann\u00e9es 2000, du v\u00e9locip\u00e8de \u00e0 la roue pleine du v\u00e9lo\u2026<\/p><\/div>\n

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Saint Victor sur Rhins.<\/p><\/div>\n

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Saint Victor sur Rhins.<\/p><\/div>\n

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La gare Saint Victor-Thizy \u00e0 Saint Victor sur Rhins.<\/p><\/div>\n

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Le viaduc de la ligne de train Lyon-Nantes \u00e0 R\u00e9gny. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment la ligne du Coteau (banlieue de Roanne) \u00e0 Saint Germain au Mont d’Or.<\/p><\/div>\n

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Probablement le site de l’ancienne usine Cont\u00e9, install\u00e9e \u00e0 R\u00e9gny de 1856 \u00e0 1986. Nicolas-Jacques<\/a> Cont\u00e9, 1755-1805 est l’inventeur du crayon tel qu’on le conna\u00eet encore de nos jours, constitu\u00e9 d’une mine de graphite et d’argile ins\u00e9r\u00e9e dans un corps en bois de c\u00e8dre. L\u2019entreprise des crayons Cont\u00e9 a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9e en 1979 par le groupe Bic, qui est l\u2019actuel propri\u00e9taire de la marque.<\/p><\/div>\n

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L’ancienne usine Cont\u00e9 \u00e0 R\u00e9gny, impasse des crayons.<\/p><\/div>\n

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L’ancienne usine Cont\u00e9 \u00e0 R\u00e9gny, impasse des crayons.<\/p><\/div>\n

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L’usine Jalla<\/a> \u00e0 R\u00e9gny. Les deux fondateurs de la marque, Messieurs Jalla et Binder, inventent la serviette \u00e9ponge et fondent \u00e0 R\u00e9gny dans la Loire la premi\u00e8re usine d\u2019\u00e9ponge europ\u00e9enne. Une saga vient de d\u00e9buter pour Jalla<\/a>..<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de R\u00e9gny, construite en 1856 gr\u00e2ce \u00e0 un don anonyme, \u00e0 l’emplacement de l’\u00e9glise datant du XIIIe si\u00e8cle.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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La mairie de R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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Fresque \u00e0 R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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Fresque \u00e0 R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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Maison \u00e0 colombages \u00e0 R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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Maison \u00e0 colombages \u00e0 R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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Le prieur\u00e9 de R\u00e9gny et sa tour escalier.<\/p><\/div>\n

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La tour de la Prison \u00e0 R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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Le Rhins \u00e0 R\u00e9gny.<\/p><\/div>\n

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Les ruines du pavillon chinois, en quittant R\u00e9gny, probablement construit vers 1860 sur le Rocher de Rochefort par un officier de la coloniale ayant particip\u00e9 \u00e0 l’exp\u00e9dition franco-anglaise en Chine.<\/p><\/div>\n

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La chapelle de Naconne. Elle date du XIIIe si\u00e8cle. Le clocher campanile est le plus septentrional (le plus au nord) de la r\u00e9gion, et peut-\u00eatre de la France.<\/p><\/div>\n

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L’abbaye b\u00e9n\u00e9dictine de Pradines.<\/p><\/div>\n

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L’abbaye b\u00e9n\u00e9dictine de Pradines.<\/p><\/div>\n

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L’h\u00f4tel de ville de Roanne et sa fontaine.<\/p><\/div>\n

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Fontaine rendant hommage au maire Fran\u00e7ois Populle qui avec l’aide de 20 000 paysans d\u00e9fendit la ville en 1814 face aux Autrichiens.<\/p><\/div>\n

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Sur la fontaine devant l’h\u00f4tel de Ville.<\/p><\/div>\n

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Sur la fontaine devant l’h\u00f4tel de Ville.<\/p><\/div>\n

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Sur la fontaine devant l’h\u00f4tel de Ville.<\/p><\/div>\n

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De Valence \u00e0 Roanne, apr\u00e8s un aller-retour \u00e0 Romans sur Is\u00e8re et Chatuzange le Goubet – 300 kilom\u00e8tres de randonn\u00e9e – 3900 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif (MyGpsFiles) – 4 jours – 4 cols (690 m\u00e8tres, 690 m\u00e8tres, 860 m\u00e8tres, 723 m\u00e8tres.<\/p><\/div>\n

Ainsi se termine ma deuxi\u00e8me petite randonn\u00e9e de l’ann\u00e9e, effectu\u00e9e sous le grand soleil, contrairement \u00e0 celle dans le bocage vend\u00e9en, dans la froidure sans aucun soleil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Petite \u00e9tape, toute en descente (il me restait une trentaine de m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 pour passer le col des Sauvages, l’essentiel de la mont\u00e9e \u00e9tait ma fin d’\u00e9tape hier soir), descente de la tr\u00e8s belle vall\u00e9e du Rhins en passant … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":272,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265\/revisions\/272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}