{"id":2868,"date":"2024-11-05T20:39:47","date_gmt":"2024-11-05T19:39:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=2868"},"modified":"2024-11-05T20:39:47","modified_gmt":"2024-11-05T19:39:47","slug":"reception-de-mon-nouveau-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2024\/11\/05\/reception-de-mon-nouveau-velo\/","title":{"rendered":"R\u00e9ception de mon nouveau v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

Ce matin, lever 3h du matin pour prendre le train \u00e0 4h50 en gare de Nantes, sans v\u00e9lo (merci Chantal).<\/p>\n

Direct TGV pour Valence, mont\u00e9e par un escalator (ouf !) du niveau 0 au niveau 2, avant de redescendre au niveau 1 pour prendre un TER de Valence TGV \u00e0 Romans sur Is\u00e8re, 7 minutes de TER, arriv\u00e9e peu avant 10h30.<\/p>\n

Il ne me restait plus que 6,5 km \u00e0 faire \u00e0 pied pour rejoindre Chatuzange le Goubet, une sacoche de 5 kg dans chaque main, et un sac \u00e0 dos de 8 kg sur le dos. Pas de transport en commun. <\/p>\n

Il faisait beau, et une temp\u00e9rature tr\u00e8s agr\u00e9able. J’aurai pu faire du stop … mais mon grand-p\u00e8re pendant la guerre de 14 faisait des journ\u00e9es de marche d’une vingtaine de kilom\u00e8tres avec 35 kilos sur le dos…<\/p>\n

Je suis arriv\u00e9 \u00e0 Chatuzange peu apr\u00e8s 12h apr\u00e8s 1h30 de marche. J’avais rendez-vous \u00e0 14h avec Laetitia et Romain les artisans constructeurs de mon nouveau v\u00e9lo, v\u00e9lo Vagabonde Cycles<\/a>.<\/p>\n

Particularit\u00e9s de ce nouveau v\u00e9lo :
\n– v\u00e9lo sur mesure, parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 ma taille
\n– moyeu arri\u00e8re Rolhoff, int\u00e9grant une bo\u00eete de 15 vitesses r\u00e9guli\u00e8rement \u00e9tag\u00e9es; le syst\u00e8me de transmission ne comporte qu’un seul pignon, le changement de vitesse se fait par une poign\u00e9e tournante au guidon. Aucun probl\u00e8me d’adaptation, c’est plut\u00f4t plus facile de changer de vitesse, que ce soit en augmentant ou en diminuant le d\u00e9veloppement, et en plus cela peut se faire \u00e0 l’arr\u00eat. L’autre avantage de ce moyeu, c’est sa simplicit\u00e9 d’entretien. La cha\u00eene, le p\u00e9dalier et le pignon dure plus longtemps qu’une cassette.
\n– freins \u00e0 disque plus efficaces que les freins \u00e0 patin, et surtout permettant d’\u00e9viter l’usure de la jante par le freinage.<\/p>\n

Ce soir, je dors au V\u00e9lo G\u00eete de Valence avant de partir demain pour une nouvelle aventure.<\/p>\n

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Mon nouveau v\u00e9lo<\/p><\/div>\n

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Mon nouveau v\u00e9lo<\/p><\/div>\n

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Mon nouveau v\u00e9lo<\/p><\/div>\n

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Mon nouveau v\u00e9lo charg\u00e9<\/p><\/div>\n

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Mon nouveau v\u00e9lo charg\u00e9<\/p><\/div>\n

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Au V\u00e9lo G\u00eete de Valence<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce matin, lever 3h du matin pour prendre le train \u00e0 4h50 en gare de Nantes, sans v\u00e9lo (merci Chantal). Direct TGV pour Valence, mont\u00e9e par un escalator (ouf !) du niveau 0 au niveau 2, avant de redescendre au … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2868"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2871,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2868\/revisions\/2871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}