{"id":3096,"date":"2024-11-10T21:12:20","date_gmt":"2024-11-10T20:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=3096"},"modified":"2024-11-10T21:12:20","modified_gmt":"2024-11-10T20:12:20","slug":"guerre-14-18-jour-4-albert-vallee-de-la-somme-peronne-62-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2024\/11\/10\/guerre-14-18-jour-4-albert-vallee-de-la-somme-peronne-62-km\/","title":{"rendered":"Guerre 14-18 – jour 4 – Albert – Vall\u00e9e de la Somme – P\u00e9ronne – 62 km"},"content":{"rendered":"

Particuli\u00e8rement bel itin\u00e9raire aujourd’hui, et toujours en pleine nature avec z\u00e9ro circulation.<\/p>\n

Journ\u00e9e plus douce qu’hier, la temp\u00e9rature serait pass\u00e9e de 9\u00b0 \u00e0 12\u00b0, journ\u00e9e s\u00e8che, plus lumineuse, j’ai presque failli voir le soleil, et la lumi\u00e8re cela fait vraiment du bien.<\/p>\n

En partant je passe \u00e0 la basilique Notre-Dame de Brebi\u00e8res que je n’avais fait qu’apercevoir hier. A 8h pass\u00e9, un dimanche, elle n’est pas encore ouverte,<\/p>\n

et le mus\u00e9e 14-18 non plus, mais je m’en doutais.<\/p>\n

Fatigu\u00e9 hier soir en arrivant, je n’avais pas explor\u00e9, mais la journ\u00e9e avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s riche.<\/p>\n

A l’arriv\u00e9e, vers 14h, \u00e9tape courte, visite du mus\u00e9e de P\u00e9ronne, jumel\u00e9e avec celui de Thiepval vu hier. Bof ! D\u00e9cevant, mais on en tire toujours quelque chose. Je pr\u00e9f\u00e8re, de tr\u00e8s loin, le m\u00e9morial 14-18 Notre Dame de Lorette, \u00e0 Souchez, que j’ai vu jeudi, et, en plus, entr\u00e9e gratuite.<\/p>\n

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La basilique Notre-Dame de Brebi\u00e8res<\/a>, ce matin en partant.<\/p><\/div>\n

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La Basilique Notre-Dame de Brebi\u00e8res<\/p><\/div>\n

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Le mus\u00e9e 14-18 d’Albert.<\/p><\/div>\n

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Jolie maison \u00e0 Morlancourt ! Belle fresque sur la porte de garage. Original et bien vu !<\/p><\/div>\n

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A Chipily, statue du sculpteur Henri Gauqui\u00e9 qui repr\u00e9sente un artilleur britannique serrant dans ses bras son cheval bless\u00e9 au combat, dont il vient de retirer le harnachement. Il porte l’inscription \u00ab Aux morts de la 58e division britannique \/ London division \/ Pro deo – Pro rece – Pro patria \u00bb et \u00ab La 58e division britannique fut une des seules divisions anglaises qui en coop\u00e9ration avec l’arm\u00e9e fran\u00e7aise et les corps d’arm\u00e9es australiens et canadiens r\u00e9ussit \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer les d\u00e9fenses allemandes entre Le Quesnoy et Montdidier, le 8 ao\u00fbt 1918 d\u00e9terminant le commencement de la retraite allemande qui se termina par l’armistice du 11 novembre 1918 \u00bb<\/p><\/div>\n

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A Chipily, statue du sculpteur Henri Gauqui\u00e9 qui repr\u00e9sente un artilleur britannique serrant dans ses bras son cheval bless\u00e9 au combat, dont il vient de retirer le harnachement. Il porte l’inscription \u00ab Aux morts de la 58e division britannique \/ London division \/ Pro deo – Pro rece – Pro patria \u00bb et \u00ab La 58e division britannique fut une des seules divisions anglaises qui en coop\u00e9ration avec l’arm\u00e9e fran\u00e7aise et les corps d’arm\u00e9es australiens et canadiens r\u00e9ussit \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer les d\u00e9fenses allemandes entre Le Quesnoy et Montdidier, le 8 ao\u00fbt 1918 d\u00e9terminant le commencement de la retraite allemande qui se termina par l’armistice du 11 novembre 1918 \u00bb<\/p><\/div>\n

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Le monument aux morts de Chipily. Il fait p\u00e2le figure \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la statue pr\u00e9c\u00e9dente. Un peu dommage !<\/p><\/div>\n

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La vall\u00e9e de la Somme vue du belv\u00e9d\u00e8re du Camp de C\u00e9sar, \u00e0 Chipily. La photo ne rend pas la beaut\u00e9 de cette vue sur la vall\u00e9e.<\/p><\/div>\n

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La vall\u00e9e de la Somme vue du belv\u00e9d\u00e8re du Camp de C\u00e9sar, \u00e0 Chipily. La photo ne rend pas la beaut\u00e9 de cette vue sur la vall\u00e9e.<\/p><\/div>\n

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La travers\u00e9e d’un marais de la Somme (la vieille Somme, elle coule bien !) en descendant du Camp de C\u00e9sar.<\/p><\/div>\n

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\u00c9cluse de M\u00e9ricourt sur la Somme canalis\u00e9e.<\/p><\/div>\n

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La v\u00e9lroute le long de la Somme canalis\u00e9e. Au fond le village d’Etinehem. Je n’y passerai pas, il est de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la Somme.<\/p><\/div>\n

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Vache assurant l’entretien du marais de la Somme \u00e0 M\u00e9ricourt-Etinehem.<\/p><\/div>\n

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Marais de la Somme \u00e0 M\u00e9ricourt-Etinehem.<\/p><\/div>\n

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Le port de Froissy (je n’ai vu aucune circulation sur la Somme, ce n’est peut-\u00eatre pas la saison). Par contre, beaucoup de p\u00eacheurs, parfois bien \u00e9quip\u00e9s, tente et chariot pour porter le mat\u00e9riel, et quelques chasseurs.<\/p><\/div>\n

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Le mus\u00e9e ferroviaire des trains \u00e0 voie \u00e9troite \u00e0 Froissy (ferm\u00e9 en cette saison, mais il y a de l’activit\u00e9 (b\u00e9n\u00e9vole) sur le site !).<\/p><\/div>\n

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La gare de Froissy.<\/p><\/div>\n

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Entre Somme canalis\u00e9e et chemin de fer \u00e0 voie \u00e9troite.<\/p><\/div>\n

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Le village de Cappy.<\/p><\/div>\n

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Le monument aux morts de Cappy.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de Cappy.<\/p><\/div>\n

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La Somme \u00e0 Vaux.<\/p><\/div>\n

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La Somme \u00e0 Vaux.<\/p><\/div>\n

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La Grenouill\u00e8re, vue du belv\u00e9d\u00e8re de Vaux.<\/p><\/div>\n

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Le monument aux morts et la mairie d’Eclusier-Vaux<\/p><\/div>\n

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Mairie et \u00e9glise de Cl\u00e9ry sur Somme.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de Cl\u00e9ry sur Somme, arts d\u00e9coratifs, mais malheureusement elle est ferm\u00e9e.<\/p><\/div>\n

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En face de la mairie et de l’\u00e9glise de Cl\u00e9ry sur Somme, le presbyt\u00e8re ?<\/p><\/div>\n

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La statue du Mar\u00e9chal Foch<\/a>, Ferdinand Foch, \u00e0 Bouchavesnes.<\/p><\/div>\n

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La statue du Mar\u00e9chal Foch<\/a>, Ferdinand Foch, \u00e0 Bouchavesnes.<\/p><\/div>\n

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Le monument aux morts de’Allaines.<\/p><\/div>\n

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Le m\u00e9morial australien au Mont Saint Quentin \u00e0 P\u00e9ronne.<\/p><\/div>\n

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Le m\u00e9morial australien au Mont Saint Quentin \u00e0 P\u00e9ronne.<\/p><\/div>\n

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L’H\u00f4tel de Ville de P\u00e9ronne.<\/p><\/div>\n

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L’historial de la Grand Guerre, dans le ch\u00e2teau de P\u00e9ronne.<\/p><\/div>\n

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Publicit\u00e9 pour un ouvrage \u00ab\u00a0La psychologie du militaire\u00a0\u00bb. Avec son cheval, il \u00e9crase …<\/p><\/div>\n

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Ouvrages exaltant la n\u00e9cessit\u00e9 de servir la patrie, disponibles en t\u00e9l\u00e9chargement sur le site de la BNF . \u00ab\u00a0le\u00e7ons patriotiques
d’instruction et d’\u00e9ducation
militaires<\/a>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0devoir et patrie<\/a>\u00ab\u00a0.<\/p><\/div>\n

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Mouchoir d’instruction militaire. Comment pr\u00e9senter ses effets pour la revue de d\u00e9tail !<\/p><\/div>\n

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L’as de carreau. Le sac \u00e0 dos du soldat. Rempli, il p\u00e8se 30 kilos. Pour la charge totale du soldat, il faut rajouter, a minima, le fusil.<\/p><\/div>\n

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L’as de carreau charg\u00e9. Je reconnais sur le dessus du sac, la demi-toile de tente, le poteau en 2 morceaux embo\u00eetable. Avec deux soldats, on a une tente enti\u00e8re. Ce mod\u00e8le \u00e9tait encore en vigueur quand j’ai fait mes classes au 6e r\u00e9giment du G\u00e9nie \u00e0 Angers en octobre 1974 ! J’ai dormi dessous, m\u00eame qu’un inscete avait eu la mauvaise id\u00e9e de s’introduire dans mon oreille, et je l’entendais vrombir. L’infirmerie m’avait fait un rin\u00e7age d’oreille. Efficace !<\/p><\/div>\n

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Le v\u00e9lo pliant qui a \u00e9quip\u00e9 les cyclistes de l’infanterie. Presque un Brompton ! En 1913 dix bataillons de 400 chasseurs cyclistes furent cr\u00e9\u00e9s. V\u00e9ritable atout face au cheval, la bicyclette G\u00e9rard pouvait se porter repli\u00e9e sur le dos avec des bretelles, ne g\u00eanait pas au tir debout. Article \u00e0 lire<\/a>.<\/p><\/div>\n

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Le monument aux morts de P\u00e9ronne.<\/p><\/div>\n

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D\u00e9tail sur le monument aux morts de P\u00e9ronne.<\/p><\/div>\n

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D\u00e9tail sur le monument aux morts de P\u00e9ronne. Curieux m\u00e9lange<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Particuli\u00e8rement bel itin\u00e9raire aujourd’hui, et toujours en pleine nature avec z\u00e9ro circulation. Journ\u00e9e plus douce qu’hier, la temp\u00e9rature serait pass\u00e9e de 9\u00b0 \u00e0 12\u00b0, journ\u00e9e s\u00e8che, plus lumineuse, j’ai presque failli voir le soleil, et la lumi\u00e8re cela fait vraiment … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3096","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3096"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3100,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3096\/revisions\/3100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}