{"id":3411,"date":"2024-11-17T21:26:06","date_gmt":"2024-11-17T20:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=3411"},"modified":"2024-11-17T21:26:06","modified_gmt":"2024-11-17T20:26:06","slug":"guerre-14-18-jour-11-chalons-suippe-souain-auberive-prosnes-chalons-84-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2024\/11\/17\/guerre-14-18-jour-11-chalons-suippe-souain-auberive-prosnes-chalons-84-km\/","title":{"rendered":"Guerre 14-18 – jour 11 – Ch\u00e2lons – Suippe – Souain – Auberive – Prosnes – Ch\u00e2lons – 84 km"},"content":{"rendered":"

Aujourd’hui, j\u00a0\u00bbai fait une grande randonn\u00e9e au nord de Ch\u00e2lons en Champagne passant par les principaux sites o\u00f9 est pass\u00e9 Fernand.<\/p>\n

Comme le montre les cartes ci-dessous, sa compagnie a beaucoup vadrouill\u00e9 dans le secteur,<\/p>\n

pour plus de d\u00e9tail je vous renvoie au chapitre 3 de mon m\u00e9moire<\/a><\/p>\n

Les mouvements du 12 ao\u00fbt 1914 au 13 juin 1916<\/strong><\/p>\n

\"\"

En rouge la mont\u00e9e au front, du 12 au 22 ao\u00fbt 1914
En bleu la retraite et la remont\u00e9e au front, du 23 ao\u00fbt au 14 septembre 1914
En vert des mouvements au front entre 6 octobre 1915et le 13 juin 1916
Bois Sabot, Swippes, Petites Loges, Aub\u00e9rive sont des points de bivouac de la compagnie 10\/13 entre le 14 septembre 1914 et le 13 juin 1916<\/p><\/div>\n

Les mouvements du 14 juin 1916 au 20 juillet 1916 – Verdun<\/strong><\/p>\n

\"\"

En rouge, le mouvement pour le repos \u00e0 Bouy, du 14 au 23 juin 1916
et la mont\u00e9e \u00e0 Verdun du 23 juin au 1er juillet. Le s\u00e9jour \u00e0 Verdun du 2 au 12 juillet 1916
En bleu, le mouvement pour le repos \u00e0 Chevillon apr\u00e8s Verdun, repos du 13 juillet au 19 juillet
En rose, le retour au front en train, les 19 et 20 juillet 1916.<\/p><\/div>\n

Retour en Champagne – du 20 juillet 1916 au 31 juillet 1917<\/strong><\/p>\n

\"\"

En rouge, de retour \u00e0 Cuperly du repos apr\u00e8s Verdun, du 20 juillet 1916 au 28 juin 1917
les 3 sites successifs, Mesnil les Hurlus, Maison Foresti\u00e8re, et Bois de la Chapelle
En vert, la mise au repos \u00e0 Maison des Champs du 30 juin 1917 au 29 juillet 1917<\/p><\/div>\n

En Champagne et \u00e0 Verdun du 31 juillet 1917 au 20 mars 1918<\/strong><\/p>\n

\"\"

En rouge, apr\u00e8s le repos \u00e0 Maison des Champs, d\u00e9barquement \u00e0 Saint Hilaire au Temple
et mouvement jusqu\u2019\u00e0 la Fosse aux Ours
En bleu de La Fosse aux Ours \u00e0 Aulnaye sur Marne, la mise au repos de la compagnie
En rouge, le mouvement d\u2019Aulnaye sur Marne \u00e0 Verdun et Douaumont.
En bleu, le mouvement de mise au repos de Verdun \u00e0 Heiltz le Maurupt
En rouge le retour au front \u00e0 Les Islettes, Lachalade, La Cardine<\/p><\/div>\n

Ma randonn\u00e9e d’aujourd’hui<\/strong><\/p>\n

\"\"

Ma randonn\u00e9e d’aujourd’hui.<\/p><\/div>\n

\"\"

Ma randonn\u00e9e d’aujourd’hui.<\/p><\/div>\n

Journ\u00e9e froide, humide et grise.<\/p>\n

A l’aller, je passe devant les principaux \u00e9difices du centre-ville.<\/p>\n

Au retour, j’entre dans la coll\u00e9giale Notre Dame de Vaux et dans la cath\u00e9drale, et je visite le mus\u00e9e de Ch\u00e2lons, mais rien sur la grande guerre. Mon regret, c’est ne pas avoir pu visiter le centre d’interpr\u00e9tation de la Marne 14-18 \u00e0 Suippes. Ce sera peut-\u00eatre pour une autre fois.<\/p>\n

Demain je continue vers Verdun.<\/p>\n

\"\"

La Cath\u00e9drale Saint-\u00c9tienne de Ch\u00e2lons<\/p><\/div>\n

\"\"

La Cath\u00e9drale Saint-\u00c9tienne de Ch\u00e2lons et le monument aux morts.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le monument aux morts devant La Cath\u00e9drale Saint-\u00c9tienne de Ch\u00e2lons.<\/p><\/div>\n

\"\"

La Cath\u00e9drale Saint-\u00c9tienne de Ch\u00e2lons<\/p><\/div>\n

\"\"

La Cath\u00e9drale Saint-\u00c9tienne de Ch\u00e2lons<\/p><\/div>\n

\"\"

La grande rue commer\u00e7ante et pi\u00e9tonne de Ch\u00e2lons en Champagne, d\u00e9serte un dimanche matin \u00e0 8h.<\/p><\/div>\n

\"\"

Vieille maison de Ch\u00e2lons.<\/p><\/div>\n

\"\"

L’H\u00f4tel de Ville et les fl\u00e8ches de la coll\u00e9giale Notre Dame en Vaux.<\/p><\/div>\n

\"\"

Coll\u00e9giale Notre-Dame-en-Vaux de Ch\u00e2lons-en-Champagne.<\/p><\/div>\n

\"\"

Coll\u00e9giale Notre-Dame-en-Vaux de Ch\u00e2lons-en-Champagne.<\/p><\/div>\n

\"\"

Coll\u00e9giale Notre-Dame-en-Vaux de Ch\u00e2lons-en-Champagne.<\/p><\/div>\n

\"\"

Coll\u00e9giale Notre-Dame-en-Vaux de Ch\u00e2lons-en-Champagne.<\/p><\/div>\n

\"\"

Coll\u00e9giale Notre-Dame-en-Vaux de Ch\u00e2lons-en-Champagne.<\/p><\/div>\n

\"\"

Statue de Jean Talon, n\u00e9 \u00e0 Ch\u00e2lons en 1626. Jean Talon re\u00e7oit du roi la charge d’intendant pour le Canada, l’Acadie et Terre-Neuve le 23 mars 1665. Il d\u00e9barque \u00e0 Quebec le 12 septembre 1665. Il fera deux mandats d’intendant de la Nouvelle France (le Canada), 1665-1668, 1668-1670.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le silo de Cuperly. Silo France Luzerne. La luzerne : une culture gagnante pour tous ? A \u00e9tudier !<\/p><\/div>\n

\"\"

Le silo de Cuperly. Silo France Luzerne. La luzerne : une culture gagnante pour tous ? A \u00e9tudier !<\/p><\/div>\n

\"\"

Une entr\u00e9e dans le camp de Mourmelon. Cr\u00e9\u00e9 par la volont\u00e9 de Napol\u00e9on III et inaugur\u00e9 le 30 ao\u00fbt 1857, le camp de Ch\u00e2lons eut une grande importance durant le Second Empire. Il constitue une emprise de 10 000 hectares qui ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s \u00e0 1 300 propri\u00e9taires.<\/p><\/div>\n

\"\"

132e r\u00e9giment d’infanterie cynotechnique dans l’emprise du camp de Mourmelon.<\/p><\/div>\n

\"\"

N\u00e9cropole Nationale de La Ferme de Suippes.<\/p><\/div>\n

\"\"

H\u00f4tel de Ville et \u00e9glise de Suippes.<\/p><\/div>\n

\"\"

Monument aux morts de Suippes.<\/p><\/div>\n

\"\"

A la m\u00e9moire de 4 caporaux fusill\u00e9s pour l’exemple \u00e0 Suippes le 17 mars 1915.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le mus\u00e9e de Suippes, centre d’interpr\u00e9tation sue la Marne en 14-18. Ouvre \u00e0 13h le dimanche en novembre. Dommage, je passe \u00e0 10h. Difficile d’attendre.<\/p><\/div>\n

\"\"

Entre Suippes et Souain.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le village de Souain.<\/p><\/div>\n

\"\"

Entre Souain et Saint Hilaire le Grand.<\/p><\/div>\n

\"\"

Saint Hilaire le Grand.<\/p><\/div>\n

\"\"

La voie de la Libert\u00e9 en 1944. Je suis sur la portion qui relie Reims \u00e0 Verdun.<\/p><\/div>\n

\"\"

Mairie d’Auberive.<\/p><\/div>\n

\"\"

L’\u00e9glise d’Auberive.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le moulin d’Auberive.<\/p><\/div>\n

\"\"

Paysage dans le secteur d’Auberive.<\/p><\/div>\n

\"\"

Borne comm\u00e9morative du front \u00e0 Auberive.<\/p><\/div>\n

\"\"

Les Monts de Champagne.<\/p><\/div>\n

\"\"

La N\u00e9cropole Nationale d’Auberive.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le casier o\u00f9 sont rang\u00e9s les registres des morts, consultables sur place.<\/p><\/div>\n

\"\"

Prosnes.<\/p><\/div>\n

\"\"

Jalonnement pour le positionnement des engins agricoles ?<\/p><\/div>\n

\"\"

Carrefour o\u00f9 a d\u00fb cantonn\u00e9 la compagnie 10\/13 \u00e0 Prosnes. Ce pourrait \u00eatre le bois de la Fosse aux Ours.<\/p><\/div>\n

\"\"

La pyramide de Baconnes. On la trouve plut\u00f4t sous le nom de pyramide de Mourmelon. Construite en 1861, elle d\u00e9limitait au nord le Camp de Ch\u00e2lons cr\u00e9\u00e9 par la volont\u00e9 de Napol\u00e9on III et inaugur\u00e9 le 30 ao\u00fbt 1857.<\/p><\/div>\n

\"\"

La pyramide de Baconnes. On la trouve plut\u00f4t sous le nom de pyramide de Mourmelon. Construite en 1861, elle d\u00e9limitait au nord le Camp de Ch\u00e2lons cr\u00e9\u00e9 par la volont\u00e9 de Napol\u00e9on III et inaugur\u00e9 le 30 ao\u00fbt 1857.<\/p><\/div>\n

\"\"

A l’entr\u00e9e de Bouy. Le 30 octobre 1908, \u00e0 bord d’un a\u00e9roplane Voisin, Henri Farman effectua entre Bouy et Reims le premier voyage a\u00e9rien \u2013 dit aussi \u00ab premier vol de ville \u00e0 ville \u00bb \u2013 de l’histoire mondiale de l’aviation. La distance \u2013 vingt-sept kilom\u00e8tres \u2013 fut couverte en une vingtaine de minutes \u00e0 la vitesse moyenne de soixante-quinze kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure.<\/p><\/div>\n

\"\"

A l’entr\u00e9e de Bouy. Le 30 octobre 1908, \u00e0 bord d’un a\u00e9roplane Voisin, Henri Farman effectua entre Bouy et Reims le premier voyage a\u00e9rien \u2013 dit aussi \u00ab premier vol de ville \u00e0 ville \u00bb \u2013 de l’histoire mondiale de l’aviation. La distance \u2013 vingt-sept kilom\u00e8tres \u2013 fut couverte en une vingtaine de minutes \u00e0 la vitesse moyenne de soixante-quinze kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le mus\u00e9e de Ch\u00e2lons.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le mus\u00e9e de Ch\u00e2lons. Retable de Saint Hubert – Apparition du cerf miraculeux – fin du XVe si\u00e8cle.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le mus\u00e9e de Ch\u00e2lons. Retable de la Passion, dit \u00ab\u00a0de la prison\u00a0\u00bb – du XVe si\u00e8cle.<\/p><\/div>\n

\"\"

Sainte Tanche au mus\u00e9e de Ch\u00e2lons. Sainte Tanche est une sainte chr\u00e9tienne locale, vierge et martyre au dioc\u00e8se de Troyes morte en 637 et f\u00eat\u00e9e le 10 octobre1. Selon la l\u00e9gende, la jeune vierge aurait \u00e9t\u00e9 d\u00e9capit\u00e9e par un valet apr\u00e8s avoir refus\u00e9 ses avances sexuelles<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aujourd’hui, j\u00a0\u00bbai fait une grande randonn\u00e9e au nord de Ch\u00e2lons en Champagne passant par les principaux sites o\u00f9 est pass\u00e9 Fernand. Comme le montre les cartes ci-dessous, sa compagnie a beaucoup vadrouill\u00e9 dans le secteur, pour plus de d\u00e9tail je … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3411","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3411"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3425,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3411\/revisions\/3425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}