{"id":3438,"date":"2024-11-18T20:50:34","date_gmt":"2024-11-18T19:50:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=3438"},"modified":"2024-11-18T20:51:32","modified_gmt":"2024-11-18T19:51:32","slug":"guerre-14-18-jour-12-chalons-sainte-menehould-les-islettes-aubreville-80-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2024\/11\/18\/guerre-14-18-jour-12-chalons-sainte-menehould-les-islettes-aubreville-80-km\/","title":{"rendered":"Guerre 14-18 – jour 12 – Ch\u00e2lons – Sainte Menehould – Les Islettes – Aubr\u00e9ville – 80 km"},"content":{"rendered":"

Aujourd’hui premi\u00e8re journ\u00e9e de pluie.<\/p>\n

Il ne pleut pas quand je pars, mais assez vite je suis oblig\u00e9 de sortir la cape (premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9but de ce voyage) et j’en aurai besoin toute la journ\u00e9e. Ce n’est pas de la grosse pluie, mais \u00e7a mouille bien quand m\u00eame.<\/p>\n

Par contre, j’ai eu un bon vent tr\u00e8s favorable !<\/p>\n

De Ch\u00e2lons \u00e0 Sainte Menehould, je vais traverser une partie du d\u00e9partement de la Marne. En fait, depuis Reims, je suis dans la Marne, champs \u00e0 perte de vue, mais aujourd’hui, c’\u00e9tait encore pire. Un d\u00e9sert, quelques villages d\u00e9serts, et des champs …<\/p>\n

Depuis Sainte Menhehould<\/a>, je suis en Argonne<\/a> (r\u00e9gion \u00e0 cheval sur 3 d\u00e9partements, Marne, Meuse et Ardennes), pays plus vallonn\u00e9 et tr\u00e8s forestier, un vrai plaisir de rouler en Argonne !<\/p>\n

C’est \u00e0 Sainte Menehould<\/a> qu’a \u00e9t\u00e9 reconnu Louis XVI, qui est ensuite poursuivi, notamment par Jean-Baptiste Drouet, et rattrap\u00e9 \u00e0 Varennes. En quatri\u00e8me (ou troisi\u00e8me), je me rappelle tr\u00e8s bien avoir fait un expos\u00e9 en classe sur la fuite de Louis XVI, \u00e0 partir d’un ouvrage pris \u00e0 la biblioth\u00e8que du CES, et c’est expr\u00e8s que je suis pass\u00e9 par Sainte Menehould.<\/p>\n

Ensuite, je suis pass\u00e9 \u00e0 Les Islettes et j’ai fait un aller-retour jusqu’\u00e0 Lachalade o\u00f9 j’ai visit\u00e9 l’\u00e9glise d’une ancienne abbaye cistercienne (15 km A-R sous la pluie, mais quel plaisir apr\u00e8s la travers\u00e9e de la Marne).<\/p>\n

Fernand et sa compagnie 10\/13 ont \u00e9t\u00e9 dans ce secteur du 5 d\u00e9cembre au 20 mars 1918.<\/p>\n

Apr\u00e8s trois semaines de repos \u00e0 Heiltz le Maurupt (apr\u00e8s un mois \u00e0 Verdun), le 5 d\u00e9cembre la compagnie repart au front. Elle est transport\u00e9e en camion \u00e0 Les Islettes et gagne \u00e0 pied Lachalade \u00e0 7 kilom\u00e8tres au nord de Les Islettes. Elle y effectue quelques travaux. Le 9 d\u00e9cembre, elle revient \u00e0 Les Islettes et s\u2019installe \u00ab d\u00e9finitivement \u00bb au camp de la Cardine. Elle y restera 4 mois et demi, effectuant des travaux de mines (avancement et \u00e9coutes), des travaux de surface (entretien des tunnels et des positions), la construction et l\u2019entretien de passerelles sur l\u2019Aire (affluent de l’Aisne, elle-m\u00eame affluent de la Meuse).<\/p>\n

Mes \u00e9tudes me montrent que, bien que logeant \u00e0 Les Islettes, les travaux \u00e9taient men\u00e9s \u00e0 l’ouest de Lachalade, ce qui suppose des allers-retours \u00e0 pied, tous les jours, ou par p\u00e9riode, pour aller travailler.<\/p>\n

Aucune lettre de Fernand n’a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9e pour cette p\u00e9riode.<\/p>\n

Ce soir, je suis dans un h\u00e9bergement perdu \u00e0 Loch\u00e8res, petit village d’Aubr\u00e9ville.<\/p>\n

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Le village de l\u2019\u00c9pine.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de Courtisols.<\/p><\/div>\n

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La travers\u00e9e du d\u00e9partement de la Marne …<\/p><\/div>\n

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L’H\u00f4tel de Ville de Sainte Menehould.<\/p><\/div>\n

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Le monument aux morts de Sainte Menehould.<\/p><\/div>\n

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Au centre de Sainte Menehould.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise Notre Dame du Chateau, \u00e0 Sainte Menehould.<\/p><\/div>\n

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La n\u00e9cropole nationale de Les Islettes.<\/p><\/div>\n

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L\u2019abbaye cistercienne de Lachalade<\/a>. Lachalade est la fille de l’abbaye de Trois-Fontaines, petite fille de Clairvaux, arri\u00e8re petite fille de C\u00eeteaux.<\/p><\/div>\n

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L\u2019abbaye cistercienne de Lachalade.<\/p><\/div>\n

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L\u2019abbaye cistercienne de Lachalade.<\/p><\/div>\n

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Le monument aux Garibaldiens \u00e0 Lachalade<\/a>. Alors que l\u2019Italie n\u2019est pas encore entr\u00e9e en guerre du c\u00f4t\u00e9 de la Triple Entente, 2 000 volontaires italiens s’engag\u00e8rent au service de la France au sein de la L\u00e9gion garibaldienne command\u00e9e par Peppino Garibaldi. Elle combattit de novembre 1914 \u00e0 mars 1915, date de l’entr\u00e9e en guerre de l’Italie. Ce monument est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la m\u00e9moire de 590 volontaires italiens morts dans les combats de l’Argonne, parmi eux figuraient Bruno Garibaldi, tu\u00e9 sur le plateau de Bolante, le 26 d\u00e9cembre 19141 et son fr\u00e8re Constante Garibaldi, tu\u00e9 \u00e0 Courte-Chausse, le 5 janvier 1915. Ils \u00e9taient les petits-fils de Giuseppe Garibaldi. Lazare Ponticelli (1897-2008), dernier ancien combattant fran\u00e7ais de la Grande Guerre, fit partie des Volontaires Garibaldiens et a particip\u00e9 aux combats d\u2019Argonne.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aujourd’hui premi\u00e8re journ\u00e9e de pluie. Il ne pleut pas quand je pars, mais assez vite je suis oblig\u00e9 de sortir la cape (premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9but de ce voyage) et j’en aurai besoin toute la journ\u00e9e. Ce n’est pas … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3438"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3445,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3438\/revisions\/3445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}