La 60e division y a combattu deux fois<\/p>\n
D’abord en juillet 2016<\/strong><\/p>\n Le 23 juin, la compagnie quitte le cantonnement de Bouy en camion-automobile et est achemin\u00e9e par \u00e9tapes successives jusqu\u2019\u00e0 Nix\u00e9ville \u00e0 une dizaine de kilom\u00e8tres de Verdun o\u00f9 elle entre le 1er juillet 1916, une partie de la compagnie va cantonner \u00e0 Bras sur Meuse \u00e0 7 km au nord de Verdun, Fernand fait partie de ce peloton.<\/p>\n Pendant 10 jours, la compagnie avec un peloton \u00e0 Verdun et l\u2019autre \u00e0 Bras sur Meuse va travailler tr\u00e8s durement \u00e0 faire des tranch\u00e9es et \u00e0 am\u00e9nager des abris sous les bombardements allemands, avec plusieurs morts et bless\u00e9s.<\/p>\n Dans sa lettre du 5 juillet 1916, Fernand nous apprend incidemment qu\u2019il a chang\u00e9 de m\u00e9tier. Depuis le d\u00e9but de la guerre, il \u00e9tait brancardier et d\u00e9pendait de l\u2019infirmerie de la compagnie, maintenant il est sapeur \u00ab\u00a0Je suis donc sapeur ainsi que je vous l\u2019ai d\u00e9j\u00e0 dit et je pioche et je pelle que j\u2019en ai autant de grosses ampoules que de doigts \u00bb.<\/p>\n Pass\u00e9 sapeur tr\u00e8s r\u00e9cemment probablement, \u00e0 l\u2019occasion de ce d\u00e9placement sur Verdun, puisque le 9 juillet, 4 jours apr\u00e8s, il nous dit \u00ab\u00a0Je suis enchant\u00e9 de mon nouveau m\u00e9tier. Et d\u00e9j\u00e0 je fatigue moins que les premiers jours. Il me semble que je m\u2019ennuie beaucoup moins\u00a0\u00bb.<\/p>\n Une deuxi\u00e8me fois du 14 octobre au 14 novembre 1917<\/strong><\/p>\n Le 14 octobre, la compagnie, comme toute la division, est transport\u00e9e par camion \u00e0 Haudainville (112 kilom\u00e8tres) et termine \u00e0 pied (5 kilom\u00e8tres). Nous savons que Fernand a particip\u00e9 \u00e0 \u00ab\u00a0cette affreuse corv\u00e9e de Verdun\u00a0\u00bb, mais qu\u2019il ne la subit pas totalement, car il eut la chance de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une permission et d\u2019 \u00ab\u00a0arriver ensuite juste comme ma compagnie \u00e9tait relev\u00e9e\u00a0\u00bb. On sait qu\u2019au retour de sa permission, il quitte La Roche sur Yon le 18 novembre et arrive \u00e0 Heiltz le Maurupt le mardi 20 novembre. Depuis le 1er octobre 1917 les permissions sont de 10 jours sans compter les d\u00e9lais de route. Fernand a donc du quitter Douaumont vers le 6 ou 7 novembre.<\/p>\n Nous n’avons pas de lettres conserv\u00e9es pour la p\u00e9riode de 1917, Lettre de Fernand du mercredi 5 juillet 1916<\/strong><\/p>\n Mes chers parents, Lettre de Fernand du vendredi 7 juillet 1916<\/strong><\/p>\n Mes chers parents, Mes chers parents, Hier soir, apr\u00e8s les conditions m\u00e9t\u00e9o de la journ\u00e9e et les pr\u00e9visions de M\u00e9t\u00e9o France, neige, pluie et vent, j’envisageais s\u00e9rieusement de mettre fin \u00e0 mon voyage, il faut savoir \u00eatre r\u00e9aliste.<\/p>\n La belle journ\u00e9e d’aujourd’hui, et la relecture des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o, m’engage \u00e0 poursuivre. Pas de pluie pr\u00e9vue avant lundi, et les pr\u00e9visions de neige sont tr\u00e8s limit\u00e9es. Des vents forts … on verra bien …<\/p>\n Demain route vers Nancy !<\/p>\n Verdun<\/p><\/div>\n Verdun<\/p><\/div>\n Centre Mondial de la Paix<\/p><\/div>\n Centre Mondial de la Paix et cath\u00e9drale.<\/p><\/div>\n Centre Mondial de la Paix<\/p><\/div>\n Centre Mondial de la Paix<\/p><\/div>\n Centre Mondial de la Paix<\/p><\/div>\n Centre Mondial de la Paix<\/p><\/div>\n Centre Mondial de la Paix : \u00ab\u00a0Soldat russe, arr\u00eate ! Poutine a perdu. Le monde entier est avec l’Ukraine ! Reviens sans sang sur les mains\u00a0\u00bb<\/p><\/div>\n Centre Mondial de la Paix<\/p><\/div>\n Verdun<\/p><\/div>\n Verdun. Au pied de la citadelle.<\/p><\/div>\n Vers le fort de Souville.<\/p><\/div>\n Vers le fort de Souville.<\/p><\/div>\n Le fort de Souville.<\/p><\/div>\n Le m\u00e9morial de Douaumont.<\/p><\/div>\n Le m\u00e9morial de Douaumont.<\/p><\/div>\n Le m\u00e9morial de Douaumont. Casque de soldat allemand. Fernand en avait envoy\u00e9 un \u00e0 se parents par colis. Bien arriv\u00e9 \u00e0 La Roche sur Yon, il l’a d\u00e9truit en 1940 quand les allemands ont occup\u00e9 La Roche sur Yon. Il en a conserv\u00e9 la pointe et l’\u00e9cusson en cuivre qui font aujourd’hui partie des \u00ab\u00a0tr\u00e9sors familiaux\u00a0\u00bb.<\/p><\/div>\n Casque \u00ab\u00a0Adrien\u00a0\u00bb port\u00e9 par les soldats du G\u00e9nie apr\u00e8s 1915. L’\u00e9cusson d\u00e9pend de l’arme, cavalerie, infanerie, artillerie, …<\/p><\/div>\n Le soldat fran\u00e7ais en 1915.<\/p><\/div>\n Les bandes molleti\u00e8res … \u00e0 la Saint Sylvestre 1916, Fernand \u00e9crit : \u00ab le gourbi un peu vide est plus visit\u00e9 par les rats et ils s\u2019en donnent \u00e0 c\u0153ur joie. Figure-vous que cette nuit ils ont boulott\u00e9 ma bande molleti\u00e8re. Je n\u2019exag\u00e8re pas, ils me l\u2019ont coup\u00e9 en deux et m\u2019en ont laiss\u00e9 qu\u2019un m\u00e8tre. Pour ce qui est de l\u2019autre m\u00e8tre je ne sais pas s\u2019ils l\u2019ont dig\u00e9r\u00e9, en tous cas je ne sais par quel trou ils ont pu l\u2019emmener et il n\u2019en est plus trace. Vous n\u2019imaginerez jamais le vacarme qu\u2019ils font et les cris qu\u2019ils poussent. \u00bb<\/em><\/p><\/div>\n L’as de carreau, recto.<\/p><\/div>\n L’as de carreau, verso.<\/p><\/div>\n Mat\u00e9riel de t\u00e9l\u00e9communications pendant la guerre de 14.<\/p><\/div>\n Le brassard du personnel m\u00e9dical, m\u00e9decins, infirmiers brancardiers. d’ao\u00fbt 1914 \u00e0 juin 1916, Fernand \u00e9tait brancardier avant de faire le choix de devenir sapeur-mineur.<\/p><\/div>\n La mallette d’infirmerie.<\/p><\/div>\n La remorque porte-brancard, jolies roues de v\u00e9lo !<\/p><\/div>\n Cuisine roulante.<\/p><\/div>\n Chasuble d\u2019aum\u00f4nier, r\u00e9versible selon la c\u00e9l\u00e9bration.<\/p><\/div>\n L’ossuaire de Douaumont.<\/p><\/div>\n L’ossuaire de Douaumont.<\/p><\/div>\n Entr\u00e9e dans la premi\u00e8re enceinte du fort de Douaumont.<\/p><\/div>\n Fort de Douaumont.<\/p><\/div>\n Fort de Douaumont.<\/p><\/div>\n Fort de Douaumont. La tourelle du canon de 155 mm avec sons syst\u00e8me permettant de la faire monter pour tirer et redescendre apr\u00e8s le tir por la mettre \u00e0 l’abri.<\/p><\/div>\n Fort de Douaumont, puits pour descendre dans les galeries inf\u00e9rieures.<\/p><\/div>\n De Gaulle, bless\u00e9 \u00e0 Douaumont, cit\u00e9 \u00e0 l’ordre de l’arm\u00e9e.<\/p><\/div>\n Le bilan de la guerre.<\/p><\/div>\n Le bilan de la guerre. 30 % de tu\u00e9s dans l’infanterie, et environ 7% dans les autres armes, cavalerie, artillerie et g\u00e9nie. Pertes sup\u00e9rieures pour les officiers dans toutes les armes, sauf dans l’infanterie o\u00f9 cela reste \u00e0 30%.<\/p><\/div>\n Fort de Douaumont.<\/p><\/div>\n St\u00e8le \u00e0 la m\u00e9moire du village d\u00e9truit de Fleury devant Douaumont.<\/p><\/div>\n Fort de Vaux. Le bureau du commandant du fort.<\/p><\/div>\n L’infirmerie du fort de Vaux.<\/p><\/div>\n La chambre du commandant du fort.<\/p><\/div>\n Le drame du Fort de Vaux, par son commandant lors de la reddition du fort.<\/p><\/div>\n Verdun.<\/p><\/div>\n Verdun.<\/p><\/div>\n Verdun<\/p><\/div>\n Verdun.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aujourd’hui, journ\u00e9e froide, pas plus de 4\u00b0, avec un vent froid, mais sous le soleil. Excellente journ\u00e9e ! Je n’ai pas du tout eu froid, avec le m\u00eame \u00e9quipement que d’habitude, pas plus couvert, mais j’ai moins roul\u00e9, je me … Continuer la lecture
\nLe 17 octobre, la compagnie rejoint son bivouac au nord de Douaumont (9 kilom\u00e8tres) sous le feu de l\u2019ennemi.
\nC\u2019est une p\u00e9riode difficile pour la compagnie qui travaille sous les bombardements incessants de l\u2019ennemi qui utilise des gaz asphyxiants. Il y aura de tr\u00e8s nombreux soldats et sous-officiers bless\u00e9s et asphyxi\u00e9s. Le Commandant de Compagnie est tu\u00e9 par un \u00e9clat d\u2019obus.
\nLa 60e Division intervient dans ce secteur apr\u00e8s la deuxi\u00e8me bataille de Verdun qui, du 20 ao\u00fbt 1917 au mois de septembre 1917, a permis \u00e0 l\u2019arm\u00e9e fran\u00e7aise de retrouver ses lignes perdues lors de la premi\u00e8re bataille de Verdun en f\u00e9vrier 1916. En octobre-novembre 1917, il s\u2019agit d\u2019une guerre de harc\u00e8lement de part et d\u2019autres sur un front fig\u00e9.
\nLa compagnie est relev\u00e9e le 14 novembre et part s\u2019installer le 15 novembre \u00e0 Heiltz le Maurupt (\u00e0 70 km au sud-ouest de Verdun, transport en camion). Elle y arrive un peu plus t\u00f4t que l\u2019ensemble de la Division qui arrive \u00e0 Heiltz l\u2019Ev\u00eaque le 18 novembre.<\/p>\n
\nmais 3 lettres pour celles de juillet 1916.<\/p>\n
\nAh dame cette fois-ci \u00e7a y est. C\u2019est la guerre, la vraie. Je n\u2019essaierai pas de vous la d\u00e9crire. Plus tard peut-\u00eatre \u00e0 t\u00eate repos\u00e9e, mais aujourd\u2019hui non.
\nDu reste celui qui n\u2019a pas vu ne saura pas.
\nSi un appareil photographique pouvait nous prendre, le clich\u00e9 vaudrait le coup.
\nDans le tas de boue que nous sommes et qu\u2019est chacun de nous nul ne voudrait reconna\u00eetre un \u00e9chantillon de l\u2019esp\u00e8ce humaine, m\u00eame \u00e0 l\u2019\u00e9tat pr\u00e9historique.
\nNous sommes dans un coin que je ne puis vous nommer pour l\u2019instant de peur que ma lettre ne vous arrive, mais que tous les communiqu\u00e9s de ce jour nomment.
\nMoi qui ait assist\u00e9 et ai pris part aux attaques de Champagne je dois dire que les horreurs pr\u00e9sentes d\u00e9passent tout ce que j\u2019avais vu.
\nJe suis donc sapeur ainsi que je vous l\u2019ai d\u00e9j\u00e0 dit et je pioche et je pelle que j\u2019en ai autant de grosses ampoules que de doigts.
\nComme j\u2019ai moins d\u2019entra\u00eenement que les camarades je fatigue moiti\u00e9 plus et ce n\u2019est pas le moment de rechigner sur le travail. Il s\u2019ensuit que je suis rompu.
\nDe plus (je ne sais s\u2019il faut voir l\u00e0 les m\u00e9faits de l\u2019atavisme) c\u2019est extraordinaire comme je prends des b\u00fbches. Nous ne sortons bien entendu que les nuits et je peux pas passer sur un mort sans \u2026<\/em>
\nlettre non sign\u00e9e – suite disparue\u00a0…<\/p>\n
\nSi vous saviez comme je suis mal \u00e0 l\u2019aise pour \u00e9crire. Il faut vraiment que j\u2019en comprenne la n\u00e9cessit\u00e9.
\nNous sommes \u00e0 Bras petit pays tout \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Thiaumont.
\nInutile de vous dire que du pays il ne reste pour ainsi dire plus pierre sur pierre. Les plus avantag\u00e9s ont pu trouver comme abri quelque cave sous les d\u00e9combres. Mon escouade s\u2019abrite entre les d\u00e9bris d\u2019une grange et je couche avec deux camarades sous un petit appentis qui devait \u00eatre un machin \u00e0 cochons.
\nInutile de vous dire aussi que nous sommes sans cesse et copieusement canard\u00e9s. Mais je vous l\u2019ai d\u00e9j\u00e0 dit souvent, c\u2019est extraordinaire comme il y a de la place dans l\u2019espace et comme il faut des obus pour blesser les hommes. Jusqu\u2019ici nous n\u2019avons pour notre compagnie qu\u2019un tu\u00e9 et 2 ou 3 bless\u00e9s.
\nChaque soir \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit nous allons devant faire des travaux de notre m\u00e9tier et nous revenons avant le lever du jour. C\u2019est vous dire que les heures de travail sont rares. Le bombardement est toujours intense. Mais je crois que c\u2019est la pluie qui n\u2019arr\u00eate pas qui est notre grande ennemie.
\nJe dois dire \u00e0 la v\u00e9rit\u00e9 que nous, g\u00e9nie, nous n\u2019avons pas le droit de nous plaindre quand nous avons sous les yeux les mis\u00e8res des fantassins. Ce sont eux qu\u2019ils faut plaindre sous tous les rapports. Je me prends quelque fois \u00e0 b\u00e9nir ce bon monsieur Mazoyer qui m\u2019a envoy\u00e9 au 6\u00b0 G\u00e9nie.
\nJe ne veux pas entrer dans les d\u00e9tails qui pourraient faire censurer cette lettre.
\nEt en cela vous m\u2019approuverez.
\nJe suis en excellent \u00e9tat physique et moral. Quand je dis physique, je veux parler de ma sant\u00e9 car je n\u2019ai rien de r\u00e9jouissant pour la vue. J\u2019ai une barbe longue comme \u00e7a et suis couvert de boue.
\nJe suis bien content que papa ait trouv\u00e9 un aide. Le petit Rebattet \u00e9tait ce qu\u2019il lui fallait. Nous en ferons un bon quincaillier.
\nEn r\u00e9ponse \u00e0 ma lettre Gabrielle m\u2019a envoy\u00e9 une lettre tr\u00e8s gentille. Je crois que nous nous comprendrons tr\u00e8s bien.
\nLe tir boche sur le patelin et en cet instant \u00e0 son intensit\u00e9 maximum.
\nJe vous embrasse
\nFernand
\nJ\u2019ai bien re\u00e7u avant-hier votre petit colis et hier la lettre de maman. Pour l\u2019un et l\u2019autre merci.
\nJe ne sais plus si je vous ai d\u00e9j\u00e0 recommand\u00e9 de bien notifier sur les adresses mon pr\u00e9nom Fernand.<\/em><\/p>\n
\nLettre de Fernand du dimanche 9 juillet 1916<\/strong><\/p>\n
\nAinsi que chaque matin en rentrant de la fournaise, je venais de casser la cro\u00fbte avec les camarades et je me disposais \u00e0 m\u2019allonger voluptueusement sous mon toit \u00e0 cochon quand je croisai un brancardier qui me demande si je ne pouvais pas lui indiquer un abri pour quelques heures.
\nCe brancardier \u00e9tait pitoyable \u00e0 voir. Haut de 1m50 environ et lourd de quelques 40 kgs il disparaissait sous une couche de boue plus \u00e9paisse encore que la mienne.
\nDevinez qui peut \u00eatre ce colosse\u00a0? Piveteau le chaisier de la rue de Saumur. Il fait partie du 293e RI qui est au m\u00eame endroit que nous, chose que j\u2019ignorais.
\nVous pensez si nous caus\u00e2mes du pays.
\nH\u00e9las les nouvelles que nous pouvons actuellement nous communiquer sont bien peu gar\u00e9s. Aujourd\u2019hui encore j\u2019ai un bon grand ami \u00e0 pleurer. Armand Guilbaud. Il est mort hier. Pauvre, pauvre papa Guilbaud. On me recommande de ne pas \u00e9bruiter encore cette mort afin que la nouvelle arrive tout doucement \u00e0 ces pauvres gens.
\nArmand Guilbaud \u00e9tait ador\u00e9 sinon, de tous ceux qui l\u2019approchaient du moins ce qui est beaucoup mieux de tous ceux qui le connaissaient bien. C\u2019\u00e9tait la bont\u00e9 m\u00eame et voyez vous, la bont\u00e9, c\u2019est la seule qualit\u00e9 qui nous fasse vraiment aimer un homme.
\nEt puis il faisait tout de fa\u00e7on si simple. Je le regrette bien.
\nUn autre ami de Mirville est mort aussi ces jours-ci\u00a0: Guillet, marchand de charbon d\u2019Aizenay.
\nQuelle chose affreuse mon Dieu que cette extermination qui nous frappe tous les uns apr\u00e8s les autres et menace d\u2019\u00eatre compl\u00e8te.
\nAujourd\u2019hui le temps est meilleur. Je viens de me s\u00e9cher au soleil, puis brosser et laver. Oh bien sommairement. Mais quand m\u00eame cela fait du bien.
\nJe suis enchant\u00e9 de mon nouveau m\u00e9tier. Et d\u00e9j\u00e0 je fatigue moins que les premiers jours. Il me semble que je m\u2019ennuie beaucoup moins.
\nCe que j\u2019appr\u00e9cie aussi beaucoup ici, c\u2019est l\u2019absence de journaux. Nous ne savons rien de ce qui se passe. Nous savons que les boches sont devant nous et qu\u2019ils n\u2019avancent point. C\u2019est d\u00e9j\u00e0 un bon point. Au contraire les offensives sont presque toutes de notre part. C\u2019est tout ce que je sais. \u00c7a me suffit.
\nJe vous embrasse
\nFernand<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_083750.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_083941.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_084730.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_085530.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_084800.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_085404.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_085731.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_085814.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_085915.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_090045.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_091229.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_091351.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_100303.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_100817.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_101605.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_103405.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_104920.resized-768x1024.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_105027.resized-768x1024.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_105129.resized-768x1024.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_105256.resized-768x1024.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_105324.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_112431.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_112455.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_113635.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_114122.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_114028.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_114016.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_115549.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_115900.resized-768x1024.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_125601.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_125904.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_131024.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_131402.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_131430.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_132354.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_133757.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_134945.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_135153.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_145135.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_140019.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_142024.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_145805.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_145849.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_145927.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_151012.resized-768x1024.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_155915.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_160041.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_160234.resized-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241120_160344.resized-1024x768.jpg\")