{"id":3562,"date":"2024-11-21T21:30:09","date_gmt":"2024-11-21T20:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=3562"},"modified":"2024-11-21T21:30:09","modified_gmt":"2024-11-21T20:30:09","slug":"guerre-14-18-jour-15-verdun-les-eparges-nancy-91-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2024\/11\/21\/guerre-14-18-jour-15-verdun-les-eparges-nancy-91-km\/","title":{"rendered":"Guerre 14-18 – jour 15 – Verdun – Les Eparges – Nancy – 91 km"},"content":{"rendered":"

Excellente journ\u00e9e !<\/p>\n

De la neige \u00e9tait tomb\u00e9e en d\u00e9but de nuit et elle n’avait pas fondu.<\/p>\n

J’ai quitt\u00e9 Verdun avec beaucoup de pr\u00e9cautions, surtout dans les descentes.<\/p>\n

Pendant une dizaine de kilom\u00e8tres, je suis sur une grande route. Dans mon sens, il y a peu de circulation, mais le trafic est suffisant pour que la route soit d\u00e9neig\u00e9e au centre de la partie droite de la route, le bas-c\u00f4t\u00e9 est bien enneig\u00e9, et il ne faut pas y rouler. Premi\u00e8re mont\u00e9e, 100 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9, descente de 50 m\u00e8tres et remont\u00e9e de 160 m\u00e8tres pour arriver \u00e0 un esp\u00e8ce de col \u00e0 380 m\u00e8tres d’altitude, au niveau de l’a\u00e9rodrome de Versun-Sommedieue.<\/p>\n

Puis je n’aurais que des petites routes jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Bouxi\u00e8res aux Dames, la banlieue nord de Nancy o\u00f9 je loge ce soir.<\/p>\n

L’inconv\u00e9nient de ces petites routes o\u00f9 je suis tout seul, c’est qu’il y a peu de passages et qu’il reste beaucoup de neige.<\/p>\n

Je croise deux caravanes de chasseurs, une dizaine de voitures \u00e0 chaque fois.<\/p>\n

Il faut dire que je traverse le parc naturel r\u00e9gional de Lorraine, couvert de for\u00eats.<\/p>\n

Plaisir de rouler dans ces paysages enneig\u00e9s. <\/p>\n

Fernand \u00e9voque la neige dans ses lettres<\/strong><\/p>\n

Le 9 mars 1917,<\/strong> il est \u00e0 la Maison Foresti\u00e8re, du c\u00f4t\u00e9 de Mesnil-les Hurlus, dans ce qui est aujourd’hui le camp de Suippes, il \u00e9crit : <\/p>\n

\u00ab\u00a0Et durant que je vous \u00e9cris il neige il neige et il neige. Et pendant ce temps-l\u00e0 j\u2019entends du canon qui tape tr\u00e8s dur \u00e0 gauche vers Aub\u00e9rive. J\u2019entends m\u00eame la mitrailleuse. Il doit se passer l\u00e0-bas quelque attaque. Par ce temps-l\u00e0\u00a0!!! Mon Dieu que de mis\u00e8res\u00a0!!! <\/em>\u00a0\u00bb <\/p>\n

mais le 26 novembre 1917<\/strong> (\u00e0 cinq jours pr\u00e8s, le m\u00eame jour, aujourd’hui 107 ans plus tard),<\/p>\n

sa compagnie est au repos \u00e0 Heiltz le Maurupt (\u00e0 50 kilom\u00e8tres au sud-ouest de Verdun) apr\u00e8s avoir pass\u00e9 un mois \u00e0 Verdun, le moral est bon et en parlant de la neige, plus po\u00e9tique, il \u00e9crit :<\/p>\n

\u00ab\u00a0Madame la neige a fait son apparition en nos parages. Madame la neige m\u2019est assez sympathique et sans d\u00e9sirer vivement ses visites, je ne les redoute pas ainsi que celles de sa s\u0153ur madame la pluie.
\nL\u2019an dernier pourtant elle fut plut\u00f4t indiscr\u00e8te en prolongeant son s\u00e9jour parmi nous plus qu\u2019il \u00e9tait s\u00e9ant.
\nJe la re\u00e7ois pourtant ce matin avec les honneurs qui lui sont dus, mais j\u2019esp\u00e8re que cette fois son passage chez nous sera plus bref.
\nLes arbres de ma for\u00eat sont recouverts d\u2019un \u00e9pais duvet blanc, et \u00e0 chaque coup de hache ass\u00e9n\u00e9 \u00e0 leur base ce duvet nous tombe sur les \u00e9paules.
\nJe n\u2019irai pas jusqu\u2019\u00e0 dire que c\u2019est agr\u00e9able, mais c\u2019est une revanche que prennent sur nous ces pauvres arbres qui jusqu\u2019ici se laissaient abattre sans se d\u00e9fendre. Ils se contentent seulement quand le dernier coup les terrasse de se laisser choir avec un grand bruissement de branches qu\u2019on dirait un soupir.
\nNotre for\u00eat est superbe et si paisible, si tranquille.
\nQuel diff\u00e9rence entre ces \u00e9pais taillis tels que le bon Dieu les as fait et d\u2019autres que j\u2019ai connus et sont tels que les a laiss\u00e9s la brutalit\u00e9 la sauvagerie de l\u2019homme.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Je passe aux Eparges, lieu d’une fameuse bataille<\/a> de f\u00e9vrier \u00e0 avril 1915, Maurice Genevoix<\/a> y combattit et y fut gravement bless\u00e9.<\/p>\n

Je ne monte pas jusqu’au champ de bataille (3 kilom\u00e8tres de mont\u00e9e), c’est un cul de sac, aucune voiture ne sera probablement pass\u00e9e par l\u00e0. Il aurait \u00e9t\u00e9 probablement difficile de rouler.<\/p>\n

Par contre un peu plus loin, je roule sur la Tranch\u00e9e de Calonne<\/a>, une route foresti\u00e8re qui fut l’enjeu de combats acharn\u00e9s en 1914-1915 et je passe non loin du lieu o\u00f9 f\u00fbt tu\u00e9 Alain Fournier<\/a> et 20 de ses compagnons.<\/p>\n

Pour finir, j’arrive \u00e0 Bouxi\u00e8res aux Dames vers 16h30. Il neige \u00e0 petits flocons depuis plus d’une heure, mais la neige ne tient pas et ne mouille pas, et j’ai eu tr\u00e8s peu de vent dans la journ\u00e9e, mais un temps tr\u00e8s gris.<\/p>\n

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Blanche neige en quittant Verdun ce matin.<\/p><\/div>\n

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L’a\u00e9rodrome de Verdun-Sommedieue.<\/p><\/div>\n

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Paysage de neige.<\/p><\/div>\n

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Paysage de neige.<\/p><\/div>\n

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Paysage de neige.<\/p><\/div>\n

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Aux Eparges, c’est No\u00ebl !<\/p><\/div>\n

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Aux Eparges, la statue de Maurice Genevoix<\/a> qui y a combattu, en particulier lors des combats les plus violents du 17 au 22 f\u00e9vrier 1915, et il y est tr\u00e8s gri\u00e8vement bless\u00e9 en avril 1915. Son \u0153uvre litt\u00e9raire est marqu\u00e9e par le traumatisme de la Grande Guerre (1914-1918), particuli\u00e8rement dans \u00ab\u00a0Ceux de 14\u00a0\u00bb, recueil de r\u00e9cits de guerre rassembl\u00e9s en 1949, consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des plus grands t\u00e9moignages sur ce conflit.<\/p><\/div>\n

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Chemin pour se rendre dans la clairi\u00e8re o\u00f9 furent tu\u00e9s, le 22 septembre 1914, 21 soldats du 288e RI dont Alain Fournier. Alain Fournier<\/a>, tu\u00e9 \u00e0 27 ans, \u00e9tait \u00e9crivain et est surtout connu pour son roman \u00ab\u00a0Le Grand Meaulnes\u00a0\u00bb publi\u00e9 en 1913.<\/p><\/div>\n

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Abri souterrain allemand au bord du chemin conduisant \u00e0 la clairi\u00e8re de la fosse d’Alain Fournier<\/a> et de ses compagnons.<\/p><\/div>\n

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Monument \u00e0 la m\u00e9moire des 21 soldats du 288e RI tu\u00e9s au combat le 22 septembre 1914.<\/p><\/div>\n

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La clairi\u00e8re o\u00f9 furent tu\u00e9s 21 soldats du 288e RI tu\u00e9s au combat le 22 septembre 1914.<\/p><\/div>\n

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La plaine de la Wo\u00ebvre vue d’Hattonchatel.<\/p><\/div>\n

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Hattonch\u00e2tel vu de la plaine de la Wo\u00ebvre.<\/p><\/div>\n

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Le monument aux morts de Vigneulles-l\u00e8s-Hattonch\u00e2tel.<\/p><\/div>\n

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La mairie de Vigneulles-l\u00e8s-Hattonch\u00e2tel.<\/p><\/div>\n

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Monument \u00e9lev\u00e9 par la Lorraine aux \u00c9tats-Unis d’Am\u00e9rique \u00e0 Flirey (Meurthe-et-Moselle) en m\u00e9moire de l’offensive d\u00e9cisive du 12 septembre 1918 men\u00e9e principalement par l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine. \u00a0\u00bb Le 12 septembre 1918 s’\u00e9lan\u00e7a d’ici la premi\u00e8re offensive de l’arm\u00e9e des \u00c9tats-Unis command\u00e9e par le g\u00e9n\u00e9ral Pershing. Elle lib\u00e9ra de nombreuses communes lorraines : Saint-Mihiel, Thiaucourt, etc … \u00ab\u00a0<\/p><\/div>\n

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La n\u00e9cropole nationale de Flirey. A Flirey, quatre soldats ont \u00e9t\u00e9 fusill\u00e9s pour l’exemple le 20 avril 1915, incorpor\u00e9s au 63e RI, 5e Cie. Le caporal Antoine Morange, les soldats F\u00e9lix Baudy, Fran\u00e7ois Fontanaud et Henri Pr\u00e9bost ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9habilit\u00e9s en 1934 !<\/p><\/div>\n

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Soldats fran\u00e7ais \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 1914 !<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Manonville.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Manonville.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Excellente journ\u00e9e ! De la neige \u00e9tait tomb\u00e9e en d\u00e9but de nuit et elle n’avait pas fondu. J’ai quitt\u00e9 Verdun avec beaucoup de pr\u00e9cautions, surtout dans les descentes. Pendant une dizaine de kilom\u00e8tres, je suis sur une grande route. Dans … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3562","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3562"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3562\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3566,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3562\/revisions\/3566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}