{"id":3900,"date":"2024-12-01T18:12:54","date_gmt":"2024-12-01T17:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=3900"},"modified":"2024-12-01T18:13:13","modified_gmt":"2024-12-01T17:13:13","slug":"guerre-14-18-jour-21-visite-de-strasbourg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2024\/12\/01\/guerre-14-18-jour-21-visite-de-strasbourg\/","title":{"rendered":"Guerre 14-18 – jour 21 – Visite de Strasbourg – Retour Nantes – 30 km + 10 km"},"content":{"rendered":"

Comme d’habitude, c’est avec retard que je publie mon dernier article sur ce voyage.<\/p>\n

Mercredi dernier, j’ai commenc\u00e9 par traverser le Rhin par la passerelle des Deux Rives pour aller faire un tour \u00e0 Kehl en Allemagne, ville o\u00f9 j’ai v\u00e9cu six mois, de d\u00e9but avril \u00e0 fin septembre 1975, \u00e0 l’occasion de mon service militaire en tant qu’aspirant au 33\u00e8me R\u00e9giment du G\u00e9nie (troupe d’occupation, r\u00e9giment dissous en 1978).<\/p>\n

Ville dont je n’ai aucun souvenir ! M\u00eame si je m’y suis d\u00e9plac\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo (j’avais emmen\u00e9 mon v\u00e9lo). Mais j’ai beaucoup de souvenirs \u00ab\u00a0militaires\u00a0\u00bb, et plut\u00f4t des bons souvenirs. En tant qu’aspirant, \u00e9l\u00e8ve officier, nous logions par bin\u00f4me, hors de la caserne, d\u00e9jeunant au mess des officiers, hors de la caserne.<\/p>\n

Mon v\u00e9lo me permettait d’aller \u00e0 Strasbourg, et, le week-end, je faisais des randonn\u00e9es en For\u00eat Noire et en Alsace.<\/p>\n

J’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 \u00e0 Kehl, j’avais revu la caserne laiss\u00e9e \u00e0 l’abandon. Aujourd’hui il n’y en a plus de trace.<\/p>\n

Kehl m’a paru tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 vivre, petite ville \u00e0 la porte de Strasbourg, tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 parcourir \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n

Puis je suis rentr\u00e9 dans Strasbourg. Si l’on compare les fiches Wikip\u00e9dia de Nantes et de Strasbourg, que ce soit la ville ou l’agglom\u00e9ration, Nantes appara\u00eet l\u00e9g\u00e8rement plus peupl\u00e9e pour une superficie moindre.<\/p>\n

Ce n’est pas l’impression que j’ai eu. Peut-\u00eatre Strasbourg est-elle plus touristique que Nantes.<\/p>\n

Belle ville agr\u00e9able \u00e0 circuler \u00e0 v\u00e9lo, mais l’apr\u00e8s-midi apr\u00e8s avoir d\u00e9jeuner avec mon ami Jean-Michel \u00e0 l’auberge Ciarus, je suis all\u00e9 visiter la cath\u00e9drale. J’avais rat\u00e9 l’entr\u00e9e \u00e0 la cath\u00e9drale le matin, elle est ferm\u00e9e de 11h15 \u00e0 12h45, j’\u00e9tais arriv\u00e9 \u00e0 11h16 pour voir l’acc\u00e8s se fermer, et l’apr\u00e8s-midi, j’arrive \u00e0 la Petite France, pile au moment o\u00f9 le dispositif de contr\u00f4le d’acc\u00e8s au march\u00e9 de No\u00ebl se met en place, barrage policiers arm\u00e9s … et fouille des sacoches et du sac \u00e0 dos… En arrivant \u00e0 la cath\u00e9drale, je m’aper\u00e7ois que j’ai perdu une lani\u00e8re d’une sacoche. Je visite quand m\u00eame la cath\u00e9drale, et une demi-heure apr\u00e8s, je refais le chemin en sens inverse, et je retrouve ma lani\u00e8re. Ouf !!!<\/p>\n

Comme pr\u00e9vu, je prends le soir le train direct pour Nantes et arrive \u00e0 22h23, accueilli par un bon crachin nantais ! Plus que 10 kilom\u00e8tres \u00e0 faire pour arriver \u00e0 la maison.<\/p>\n

J’ai eu beaucoup de chance au cours de ce voyage, n’ayant pas eu \u00e0 subir trop d’al\u00e9as climatiques. Le brouillard, la pluie, le froid \u00e9taient pr\u00e9vus, je m’y suis parfaitement adapt\u00e9, le vent \u00e9tait pr\u00e9vu, il est globalement rest\u00e9 supportable alors qu’\u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode le vent a \u00e9t\u00e9 terrible dans certaines r\u00e9gions de France, en particulier \u00e0 Nantes. J’ai eu de la neige, mod\u00e9r\u00e9ment et sans verglas.<\/p>\n

Merci \u00e0 Wikip\u00e9dia pour toutes les informations que j’y trouve, aux auberges de jeunesse qui m’ont accueillies \u00e0 P\u00e9ronne, Bouillon, Ch\u00e2lons en Champagne, Verdun, Colmar, Strasbourg, aux petits h\u00f4tels, et \u00e0 mon h\u00f4tesse en Argonne.<\/p>\n

et merci \u00e0 tous ceux qui m’ont lu et\/ou envoy\u00e9s des petits mots, vous m’accompagnez dans mes voyages et je pense \u00e0 vous quand je p\u00e9dale.<\/p>\n

Tout cela fut un voyage tr\u00e8s int\u00e9ressant sur les traces de mon grand-p\u00e8re Fernand.<\/p>\n

Je suis revenu en pleine forme !<\/p>\n

Hier matin, je m’occupais de ma petite fille Ad\u00e8le, presque deux ans, et … je me suis bloqu\u00e9 le dos en la portant …<\/p>\n

Aujourd’hui, avec antalgique et anti-inflammatoire, je suis un peu d\u00e9coinc\u00e9, et j’ai m\u00eame pu nettoyer, contr\u00f4ler mon v\u00e9lo neuf ap\u00e8s 1500 km.<\/p>\n

Nettoyage facile. Les freins \u00e0 disque salissent moins que les freins \u00e0 patins, la boite de vitesse dans le moyeu ne n\u00e9cessite pas d’entretien (vidange tous les 5000 kilom\u00e8tres, ou tous les deux ans), le mono-plateau, une cha\u00eene assez courte et l’unique pignon sont plus faciles \u00e0 nettoyer que 3 plateaux, une cassette 10 vitesses, un d\u00e9railleur, et une longue cha\u00eene.<\/p>\n

Je suis totalement satisfait de mon nouveau v\u00e9lo !<\/p>\n

Et demain, mon lumbago devrait \u00eatre gu\u00e9ri. Utinam !<\/p>\n

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Monument \u00e0 la m\u00e9moire de la lib\u00e9ration de l’Alsace le 16 avril 1945.<\/p><\/div>\n

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La passerelle des Deux Rives, entre Strasbourg et Kehl (Allemagne) par dessus le Rhin. La passerelle est l’\u00e9l\u00e9ment central du jardin des Deux Rives (en allemand Garten der zwei Ufer), et est destin\u00e9e \u00e0 marquer la force des \u00e9changes franco-allemands. Lors du sommet de l’OTAN de 2009 qui se tenait \u00e0 Strasbourg et \u00e0 Kehl, les chefs d’\u00c9tat emmen\u00e9s par la chanceli\u00e8re allemande Angela Merkel se retrouv\u00e8rent le 4 avril au milieu de la passerelle o\u00f9 les attendait Nicolas Sarkozy arriv\u00e9 lui du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p><\/div>\n

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La passerelle des Deux Rives.<\/p><\/div>\n

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La passerelle des Deux Rives. Vers 8h20, un mercredi, cette passerelle est assez fr\u00e9quent\u00e9e par pi\u00e9tons et cyclistes.<\/p><\/div>\n

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Au milieu de la passerelle des Deux rives, avec \u00e0 droite, la piste cyclable, et \u00e0 gauche, la voie pi\u00e9tonne, deux voies distinctes, mais beaucoup de pi\u00e9tons prennent la voie cyclable.<\/p><\/div>\n

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Le Rhin vu de la passerelle des Deux Rives, vue vers le sud.<\/p><\/div>\n

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Le Rhin vu de la passerelle des Deux Rives, vue vers le nord. Ensemble de 3 ponts en parall\u00e8le, le pont routier, la passerelle tram-v\u00e9lo, le pont de chemin de fer.<\/p><\/div>\n

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Quartier de Kehl, au niveau de la passerelle des Deux Rives. Un quartier tr\u00e8s agr\u00e9able.<\/p><\/div>\n

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L’ancienne porte d’une \u00e9cole historique de Kehl (sauf erreur). Un acc\u00e8s (libre) au lyc\u00e9e Einstein.<\/p><\/div>\n

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Le Einstein-Gymnasium (lyc\u00e9e Einstein) de Kehl. Lyc\u00e9e g\u00e9n\u00e9ral avec le profil scientifique et litt\u00e9raire. En plus de l’Abitur, les lyc\u00e9ens peuvent pr\u00e9parer le baccalaur\u00e9at fran\u00e7ais .<\/p><\/div>\n

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Le lyc\u00e9e Einstein, \u00e9cole sans racisme, \u00e9cole avec courage (?).<\/p><\/div>\n

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La cour du lyc\u00e9e Einstein, ouverte, pas de grille, accessible \u00e0 tous !<\/p><\/div>\n

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Un parking v\u00e9lo du Einstein-Gymnasium.<\/p><\/div>\n

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Un deuxi\u00e8me parking v\u00e9lo du Einstein-Gymnasium.<\/p><\/div>\n

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Le vieux Kehl (maison de 1905).<\/p><\/div>\n

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Route v\u00e9lo ! Le bonheur !<\/p><\/div>\n

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L’h\u00f4tel de ville de Kehl, et le tramway qui conduit \u00e0 Strasbourg par dessus le Rhin.<\/p><\/div>\n

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La ligne de ponts qui relient Kehl et Strasbourg. A droite le pont de chemin de fer, \u00e0 gauche, la passerelle tram-v\u00e9lo, et encore plus \u00e0 gauche, non visible, le pont routier.<\/p><\/div>\n

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Les trams de Strasbourg sont accessibles au v\u00e9lo, sauf du lundi au samedi de 7h \u00e0 9h et de 17h \u00e0 19h. 2 v\u00e9los par rame maximum, si l’affluence le permet.<\/p><\/div>\n

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A Strasbourg, au rez-de-chauss\u00e9e d’un immeuble de logements, un tr\u00e8s grand local v\u00e9lo !<\/p><\/div>\n

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L\u2019\u00e9glise de Tous-les-Saints, \u00e9glise orthodoxe russe. La cons\u00e9cration majeure de l\u2019\u00e9glise a \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9e par le patriarche Cyrille de Moscou le 26 mai 2019<\/p><\/div>\n

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La Cour Europ\u00e9enne des Droits de l’Homme.<\/p><\/div>\n

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Le Hall Sportif AGR (Avant Garde du Rhin – je n’ai pas trouv\u00e9 sur Internet ce qu’est exactement cet \u00e9quipement).<\/p><\/div>\n

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Conseil de l’Europe. Le Conseil de l’Europe (\u00e0 ne pas confondre avec l’Union Europ\u00e9enne) est une organisation internationale qui rassemble environ 675 millions de ressortissants de 46 \u00c9tats membres, par le biais des normes juridiques dans les domaines de la protection des droits de l’homme, du renforcement de la d\u00e9mocratie et de la pr\u00e9\u00e9minence du droit en Europe. Le Conseil de l’Europe est dot\u00e9 de la personnalit\u00e9 juridique, reconnue en droit international public. Cette organisation intergouvernementale est institu\u00e9e le 5 mai 1949 par le trait\u00e9 de Londres. Les activit\u00e9s du Conseil de l’Europe int\u00e9ressent tous les domaines de la vie courante \u2013 sauf les questions de d\u00e9fense. Elles ont abouti \u00e0 l’\u00e9laboration d’un large \u00e9ventail de normes, chartes et conventions destin\u00e9es \u00e0 faciliter la coop\u00e9ration entre les pays membres du Conseil et \u00e0 renforcer la construction europ\u00e9enne. Le Conseil a \u00e9galement pour but de favoriser le progr\u00e8s \u00e9conomique et social. La Convention europ\u00e9enne des droits de l’homme ainsi que la Cour europ\u00e9enne des droits de l’homme qui l’applique, constituent les chevilles ouvri\u00e8res du Conseil. C’est aupr\u00e8s de cette Cour que tous les individus, ressortissants ou non des \u00c9tats parties \u00e0 la Convention, peuvent introduire des requ\u00eates s’ils estiment qu’un \u00c9tat partie \u00e0 la Convention a enfreint leurs droits<\/p><\/div>\n

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Conseil de l’Europe. L’acc\u00e8s au batiment du conseil est contr\u00f4l\u00e9, il faut un badge pour passer la grille. On peut supposer que les agents disposent d’un acc\u00e8s pour les v\u00e9los, mais devant l’acc\u00e8s principal, c’est un peu n’importe quoi. D\u00e9cevant !<\/p><\/div>\n

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Le Palais de l’Europe, si\u00e8ge du Conseil de l’Europe. Ce n’est pas le si\u00e8ge du Parlement Europ\u00e9en (que je n’ai pas identifi\u00e9, j’ai du le voir, il est \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du hall sportif AGR).<\/p><\/div>\n

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Le Palais de l’Europe, si\u00e8ge du Conseil de l’Europe. Ce n’est pas le si\u00e8ge du Parlement Europ\u00e9en (que je n’ai pas identifi\u00e9, j’ai du le voir, il est \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du hall sportif AGR).<\/p><\/div>\n

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Le lyc\u00e9e international des Pontonniers.<\/p><\/div>
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Le consulat de la F\u00e9d\u00e9ration de Russie.<\/p><\/div><\/p>\n

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Place Saint \u00c9tienne.<\/p><\/div>\n

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A la porte du coll\u00e8ge priv\u00e9 Saint \u00c9tienne.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Strasbourg.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Strasbourg.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Strasbourg<\/p><\/div>\n

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L’horloge astronomique de la cath\u00e9drale de Strasbourg.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Strasbourg.<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Strasbourg.<\/p><\/div>\n

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Une des tentures de la cath\u00e9drale de Strasbourg.<\/p><\/div>\n

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Retable de la cath\u00e9drale de Strasbourg.<\/p><\/div>\n

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Retable dans la cath\u00e9drale de Strasbourg.<\/p><\/div>\n

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Un \u00e9l\u00e9ment de la cr\u00e8che de la cath\u00e9drale de Strasbourg.<\/p><\/div>\n

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\u00c9l\u00e9ment de la cr\u00e8che napolitaine de la cath\u00e9drale de Strasbourg<\/p><\/div>\n

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Le 5eme Lieu, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la cath\u00e9drale. Espace ouvert \u00e0 tous les Strasbourgeois-es, aux visiteurs-euses et \u00e0 tous-tes les curieux-ses, pour permettre de (re)d\u00e9couvrir la ville de Strasbourg \u00e0 travers son patrimoine, son architecture et sa vie culturelle. Donne en particulier des fiches th\u00e9matiques pour parcourir la ville (descriptifs et cartes). Tr\u00e8s intr\u00e9essant<\/p><\/div>\n

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D\u00e9coration dans le hall de l’auberge de jeunesse Ciarus, centre ville (\u00e0 200 m\u00e8tre de la Petite France, 1 km de la cath\u00e9drale). H\u00e9bergement en dortoir pas plus cher qu’\u00e0 l’auberge de jeunesse des Deux rives, mais probablement de meilleure qualit\u00e9, et beaucoup plus central. Excellent restaurant-caf\u00e9taria (16 \u20ac, entr\u00e9e, plat, dessert, le tout d\u00e9licieux)<\/p><\/div>\n

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D\u00e9coration dans le hall de l’auberge de jeunesse Ciarus, centre ville (\u00e0 200 m\u00e8tre de la Petite France, 1 km de la cath\u00e9drale). H\u00e9bergement en dortoir pas plus cher qu’\u00e0 l’auberge de jeunesse des Deux rives, mais probablement de meilleure qualit\u00e9. Excellent restaurant-caf\u00e9taria (16 \u20ac, entr\u00e9e, plat, dessert, le tout d\u00e9licieux).<\/p><\/div>\n

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La Porte de Guerre de la nouvelle enceinte de Strasbourg, construite entre 1875 et 1884, entr\u00e9e dans le parc public du Glacis.<\/p><\/div>\n

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La gare de Strasbourg. Strasbourg, avec son march\u00e9 de No\u00ebl se revendique Capitale de No\u00ebl.<\/p><\/div>\n

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Mon v\u00e9lo dans le train Strasbourg-Nantes.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comme d’habitude, c’est avec retard que je publie mon dernier article sur ce voyage. Mercredi dernier, j’ai commenc\u00e9 par traverser le Rhin par la passerelle des Deux Rives pour aller faire un tour \u00e0 Kehl en Allemagne, ville o\u00f9 j’ai … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3900","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3900"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3908,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3900\/revisions\/3908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}