{"id":3990,"date":"2025-03-07T20:22:31","date_gmt":"2025-03-07T19:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=3990"},"modified":"2025-03-07T20:22:31","modified_gmt":"2025-03-07T19:22:31","slug":"tour-en-allemagne-jour-4-bastogne-malmedy-80-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2025\/03\/07\/tour-en-allemagne-jour-4-bastogne-malmedy-80-km\/","title":{"rendered":"Tour en Allemagne – Jour 4 – Bastogne – Malmedy – 80 km"},"content":{"rendered":"

D\u00e9part peu avant 8h apr\u00e8s une tr\u00e8s bonne nuit (merci \u00e0 Cl\u00e9mentine et Jean-Bernard pour leur accueil).<\/p>\n

Il fait un peu moins frais qu’hier (3\u00b0), mais le soleil brille et va briller sans interruption toute la journ\u00e9e. Du vent assez fort le matin, mais il nous pousse et nous avan\u00e7ons tr\u00e8s vite sur notre v\u00e9loroute.<\/p>\n

Comme hier nous sommes sur une v\u00e9loroute du Ravel.<\/p>\n

Le RAVeL, ou R\u00e9seau Autonome de Voies Lentes, est une initiative de la R\u00e9gion wallonne en Belgique, qui vise \u00e0 r\u00e9aliser un r\u00e9seau d\u2019itin\u00e9raires r\u00e9serv\u00e9s aux pi\u00e9tons, cyclistes, personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite et aux cavaliers, l\u00e0 o\u00f9 la situation le permet. Ce r\u00e9seau de voies vertes emprunte des chemins de halage et des voies ferr\u00e9es d\u00e9saffect\u00e9es lou\u00e9es par un bail de 99 ans par la R\u00e9gion. Si cela est n\u00e9cessaire, des itin\u00e9raires de liaisons sont cr\u00e9\u00e9s pour constituer un maillage entre les diff\u00e9rentes parties d\u2019un m\u00eame tron\u00e7on.<\/p>\n

Le projet RAVeL a \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9 en octobre 1995.<\/p>\n

Nous en avions d\u00e9j\u00e0 profit\u00e9 en 2005 avec Chantal lors d’un voyage depuis Tourcoing jusqu’au Pays-Bas, dont nous avions fait le tour, avant de revenir \u00e0 v\u00e9lo jusqu’\u00e0 Quernes dans le Pas de Calais.<\/p>\n

Depuis le r\u00e9seau Ravel s’est bien enrichi ! et c’est vraiment un r\u00e9seau fantastique !<\/p>\n

Nous avons commenc\u00e9 par la v\u00e9loroute 163 de Bastogne \u00e0 Gouvy sur une ancienne voie ferr\u00e9e, puis, apr\u00e8s 28 km, notre itin\u00e9raire a quitt\u00e9 cette v\u00e9loroute pour un itin\u00e9raire plus direct pour rejoindre Saint Vith, plus direct, mais beaucoup plus sportif ! Mais itin\u00e9raire parfaitement jalonn\u00e9 comme itin\u00e9raire cyclable. D’un village \u00e0 un autre, il y a toujours un jalonnement de voie cyclable qui permet d’\u00e9viter toute circulation automobile. Il faut n\u00e9anmoins faire attention aux intersections, priorit\u00e9 \u00e0 droite et on peut parfois l’oublier quand il n’y a pas de visibilit\u00e9.<\/p>\n

Pique-nique dans le parc de Saint Vith, un parc de jeux id\u00e9al pour tous les enfants, tr\u00e8s riches en jeux vari\u00e9s pour tous les \u00e2ges. Ce sont les vacances de Carnaval en Wallonie, et les jeux \u00e9taient bienfr\u00e9quent\u00e9s ce qui nous as permis de les voir en mode \u00ab\u00a0action\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Apr\u00e8s une heure trente de pause, nous avons repris la v\u00e9loroute W9, la \u00ab Vennbahn \u00bb ou chemin de fer des Fagnes avant de bifurquer \u00e0 Waimes pour nous diriger vers Malmedy sur une autre tr\u00e8s belle v\u00e9loroute, toute en descente.<\/p>\n

Un excellent parcours en pleine nature, sans circulation et sans aucune monotonie.<\/p>\n

Nous sommes install\u00e9s \u00e0 l’auberge de jeunesse de Malmedy, tr\u00e8s belle, tr\u00e8s anim\u00e9e.<\/p>\n

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Le monuments aux morts de Bastogne \u00e0 la m\u00e9moire des Bastognards ayant combattus en 14-18 et 39-45.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise Saint-Pierre (XIe\u2009\u2013\u2009XIVe si\u00e8cles) de Bastogne.<\/p><\/div>\n

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La porte de Tr\u00e8ves (XIVe si\u00e8cle).<\/p><\/div>\n

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Bastogne est l’une des \u00e9tapes-clefs de la \u00ab classique \u00bb Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge, la \u00ab doyenne \u00bb des courses cyclistes, cr\u00e9\u00e9e en 1892 (la plus ancienne se courant encore).<\/p><\/div>\n

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Sur la Ravel 163 de Bastogne \u00e0 Gouvy.<\/p><\/div>\n

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Sur la Ravel 163 de Bastogne \u00e0 Gouvy.<\/p><\/div>\n

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L’ancienne gare de Limerl\u00e9.<\/p><\/div>\n

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Pr\u00e8s de l’ancienne gare de Limerl\u00e9.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Le bourg de Maldingen.<\/p><\/div>\n

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Le bourg de Maldingen.<\/p><\/div>\n

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Chemin de croix \u00e0 Neundorf.<\/p><\/div>\n

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Neundorf.<\/p><\/div>\n

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Neundorf.<\/p><\/div>\n

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Parc de Saint Vith, un parc g\u00e9nial pour les enfants de tous les \u00e2ges, d’un an \u00e0 14 ans, une multitude de jeux tr\u00e8s vari\u00e9s.<\/p><\/div>\n

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Parc de Saint Vith, un parc g\u00e9nial pour les enfants de tous les \u00e2ges, d’un an \u00e0 14 ans, une multitude de jeux tr\u00e8s vari\u00e9s.<\/p><\/div>\n

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Parc de Saint Vith, un parc g\u00e9nial pour les enfants de tous les \u00e2ges, d’un an \u00e0 14 ans, une multitude de jeux tr\u00e8s vari\u00e9s.<\/p><\/div>\n

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Parc de Saint Vith, un parc g\u00e9nial pour les enfants de tous les \u00e2ges, d’un an \u00e0 14 ans, une multitude de jeux tr\u00e8s vari\u00e9s.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de Saint Vith.<\/p><\/div>\n

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Un centre social \u00e0 Saint Vith.<\/p><\/div>\n

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L’\u00e9glise de Born au bord de la v\u00e9loroute de Saint Vith \u00e0 Aix la Chapelle.<\/p><\/div>\n

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Le viaduc de Born construit en 8 mois de mars \u00e0 novembre 1916, viaduc d\u00e9saffect\u00e9 aujourd’hui.<\/p><\/div>\n

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Malmedy.<\/p><\/div>\n

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Malmedy.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00e9part peu avant 8h apr\u00e8s une tr\u00e8s bonne nuit (merci \u00e0 Cl\u00e9mentine et Jean-Bernard pour leur accueil). Il fait un peu moins frais qu’hier (3\u00b0), mais le soleil brille et va briller sans interruption toute la journ\u00e9e. Du vent assez … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3990","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3990"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3993,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3990\/revisions\/3993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}