{"id":4402,"date":"2025-03-22T19:59:07","date_gmt":"2025-03-22T18:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=4402"},"modified":"2025-03-22T19:59:07","modified_gmt":"2025-03-22T18:59:07","slug":"tour-en-allemagne-jour-19-berlin-2eme-jour-50-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2025\/03\/22\/tour-en-allemagne-jour-19-berlin-2eme-jour-50-km\/","title":{"rendered":"Tour en Allemagne – Jour 19 – Berlin – 2eme jour – 50 km"},"content":{"rendered":"

Aujourd’hui, grand beau temps comme d’habitude, mais un fort vent froid qui semblait venir du sud.<\/p>\n

Nous sommes d’abord all\u00e9s au ch\u00e2teau de Charlottenburg \u00e0 20 km.<\/p>\n

Notre itin\u00e9raire passait par la porte de Brandeburg, ensuite direction la colonne de la Victoire, et en continuant au del\u00e0 on arrive au quartier de Charlottenburg, le ch\u00e2teau se trouve au bord de la Spr\u00e9e et c’est en la longeant que nous y arrivons.<\/p>\n

Retour au centre-ville jusqu’\u00e0 la porte de Brandebourg et nous passons ensuite \u00e0 la gare centrale de Belin, Hauptbahnhof.<\/p>\n

Il n’est pas tr\u00e8s difficile de prendre un billet de train DB sur Internet, mais impossible de trouver comment acheter la FahrradTagesKarte, la carte v\u00e9lo valable une journ\u00e9e enti\u00e8re dans tous les RE ou RB (\u00e9quivalent des TER fran\u00e7ais).<\/p>\n

La gare est immense, pas facile de se rep\u00e9rer et de trouver les guichets de la DB, Deutsche Bundesbahn, mais on y arrive. On trouve dans la gare des guichets automatiques, mais il ne semble pas capable de vendre la carte v\u00e9lo \u00e0 la journ\u00e9e, ce que nous explique une allemande qui parle bien fran\u00e7ais et qui nous vient en aide.<\/p>\n

Finalement, au guichet humain, nous n’avons pas de mal \u00e0 acheter nos billets de train Berlin-Leipzig avec changement \u00e0 Dessau, et la carte v\u00e9lo.<\/p>\n

Nous partons ensuite au Futurium <\/p>\n

\u00ab\u00a0Diff\u00e9rentes salles de r\u00e9flexion sur les th\u00e8mes de l’homme, de la nature et de la technologie pr\u00e9sentent des mod\u00e8les et des possibilit\u00e9s aux visiteurs* et les invitent \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des id\u00e9es controvers\u00e9es sur l’avenir. Comment vivons et travaillons nous dans dix ou vingt ans ? Comme nous nourrirons-nous et quels types d’\u00e9nergie utiliserons-nous ? Il est possible ici d’\u00e9tudier les r\u00e9ponses possibles et d’explorer les divers mondes futurs. Les visiteurs sont invit\u00e9s \u00e0 d\u00e9couvrir les diff\u00e9rentes options pour l’avenir et \u00e0 d\u00e9cider eux-m\u00eames quel avenir serait souhaitable pour eux, et comment ils peuvent fa\u00e7onner celui-ci.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Visite tr\u00e8s int\u00e9ressante, tr\u00e8s \u00e9colo…<\/p>\n

Dommage pour nous les audioguides et les explications \u00e9crites sont en allemand ou en anglais. On ne peut pas tout comprendre.<\/p>\n

Apr\u00e8s une pause casse-cro\u00fbte, nous avons l’intention d’aller visite les mus\u00e9es d’art sur l’\u00eele des mus\u00e9es. Nous avons pour cela acheter 10 \u20ac la Berlin WelcomCard qui devait nous permettre de visiter gratuitement les mus\u00e9es de l’\u00eele, mais nous nous sommes fait arnaquer. Notre carte n’\u00e9tait pas valable.<\/p>\n

Nous avons renonc\u00e9, Michel est rest\u00e9 faire un tour dans le centre, pendant que je rentrais en passant par le Molecule Man.<\/p>\n

Nous commen\u00e7ons \u00e0 bien nous rep\u00e9rer dans le centre de Berlin et y faire du v\u00e9lo est un plaisir, mais s’\u00e9loigner du centre pour rejoindre notre h\u00f4tel est compliqu\u00e9 sans GPS.<\/p>\n

Demain d\u00e9bute notre retour vers la France, essentiellement \u00e0 v\u00e9lo, mais ce premier jour se fera en train. Retour \u00e0 Leipzig et visite de la ville. <\/p>\n

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Monument aux morts sovi\u00e9tiques de la guerre 1939-1945.<\/p><\/div>\n

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Statue de la Sophie-Charlotte de Hanovre, \u00e9pouse du roi de Prusse Fr\u00e9d\u00e9ric 1er, sur une porte de la ville de Charlottenburg.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Charlottenburg.
C’est la plus ancienne r\u00e9sidence des Hohenzollern et le plus grand palais de Berlin, construit entre 1695 et 1713. C’est un peu le Versailles du roi de Prusse (Les vrais agrandissements cr\u00e9atifs \u00e0 Versailles ont d\u00e9but\u00e9 en 1664).<\/p><\/div>\n

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Le fond du jardin \u00e0 la fran\u00e7aise, du ch\u00e2teau de Charlottenburg.<\/p><\/div>\n

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Le mausol\u00e9e de Sophie-Charlotte de Hanovre.<\/p><\/div>\n

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Vue sur le ch\u00e2teau de Charlottenburg du fond de son parc.<\/p><\/div>\n

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Fa\u00e7ade avant du ch\u00e2teau de Charlottenburg.<\/p><\/div>\n

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Animation au Futurium.<\/p><\/div>\n

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Recyclage de d\u00e9chets de guerre.<\/p><\/div>\n

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L’accueil par un robot au Futurium.<\/p><\/div>\n

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Manifestation devant le Reichtag pour la d\u00e9nazification et la d\u00e9militarisation imm\u00e9diate de l’Allemagne et la mise en oeuvre de l’accord de Postdam (1945). Difficile \u00e0 comprendre pour un \u00e9tranger ignorant un peu le contexte.<\/p><\/div>\n

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Autre manifestation \u00e0 Berlin \u00e0 partir de l’Alexanderplatz. Freedom Parade. Le slogan est beau, mais il n’est pas impossible que ce soit l’extr\u00eame droite qui se cache sous cet appel \u00e0 la paix. C’est pas tr\u00e8s clair sur Internet.<\/p><\/div>\n

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Molecule Man. Sculpture datant de 1999, symbolisant l’unit\u00e9 berlinoise apr\u00e8s la chute du mur.<\/p><\/div>\n

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Molecule Man. Sculpture datant de 1999, symbolisant l’unit\u00e9 berlinoise apr\u00e8s la chute du mur.<\/p><\/div>\n

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Depuis Molecule Man, vue vers le centre de Berlin, au premier plan, le pont Oberbaumbr\u00fccke.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aujourd’hui, grand beau temps comme d’habitude, mais un fort vent froid qui semblait venir du sud. Nous sommes d’abord all\u00e9s au ch\u00e2teau de Charlottenburg \u00e0 20 km. Notre itin\u00e9raire passait par la porte de Brandeburg, ensuite direction la colonne de … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4402","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4402"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4406,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4402\/revisions\/4406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}