{"id":5798,"date":"2025-06-11T19:09:42","date_gmt":"2025-06-11T17:09:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=5798"},"modified":"2025-06-11T19:18:18","modified_gmt":"2025-06-11T17:18:18","slug":"alpes-europeennes-jour-15-trente-peschierra-del-garda-100-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2025\/06\/11\/alpes-europeennes-jour-15-trente-peschierra-del-garda-100-km\/","title":{"rendered":"Alpes Europ\u00e9ennes – Jour 15 – Trente – Peschierra del Garda – 100 km"},"content":{"rendered":"

\u00c9tape longue, mais tr\u00e8s facile.<\/p>\n

Parti \u00e0 6h15, je termine \u00e0 14h30 courses faites.<\/p>\n

Temps tr\u00e8s chaud, la temp\u00e9rature est mont\u00e9e \u00e0 31\u00b0, mais il y avait de l’air et je n’ai pas du tout souffert de la chaleur.<\/p>\n

Tr\u00e8s bel itin\u00e9raire, sur piste cyclable en site propre le long de l’Adige, en g\u00e9n\u00e9ral loin de la route et de l’autoroute, m\u00eame si, parfois, on en croise.<\/p>\n

L’eurov\u00e9loroute 7 arrive du Cap Nord \u00e0 Trente et passe ensuite \u00e0 V\u00e9rone. C’est \u00e0 27 km de V\u00e9rone que ma route a bifurqu\u00e9 pour le lac de Garde, il ne me restait que 20 km pour rejoindre Peschierra del Garda, avec un petit col \u00e0 passer, altitude 230 m\u00e8tres (130 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9).<\/p>\n

Ce soir je suis \u00e0 l’altitude 66 m\u00e8tres au bord du lac de Garde. Ma plus basse altitude depuis le d\u00e9part.<\/p>\n

Mais cela ne va pas durer…<\/p>\n

Peschierra del Garda n’est pas Bike-Friend, pas d’am\u00e9nagement cyclable, et le long du lac (le peu que j’en ai fait), c’est bagnoles, bagnoles …<\/p>\n

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En quittant Trente<\/p><\/div>\n

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Le village de Matarello.<\/p><\/div>\n

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Pont sur l’Adige.<\/p><\/div>\n

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Je roule sur l’Euro V\u00e9loroute 7, la v\u00e9loroute du soleil, du Cap Nord \u00e0 Malte, plein nord, plein sud.<\/p><\/div>\n

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Borne Google sur l’EV 7, n’importe quoi … et en plus, je n’ai pas r\u00e9ussi \u00e0 la faire fonctionner.’<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Station de pompage d’eau de l’Adige pour l’irrigation.<\/p><\/div>\n

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Digue de protection contre les crues de l’Adige ? Pro\u00e8ge la route qui est derri\u00e8re, mais pas la voie ferr\u00e9e qui est dessous.<\/p><\/div>\n

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Jalonnement.<\/p><\/div>\n

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L’Adige.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Protection de l’autoroute contre les chutes de pierre ? ou mur anti-bruit ?<\/p><\/div>\n

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Pont cyclable, pr\u00e8s du village de Nomi.<\/p><\/div>\n

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Paysage pr\u00e8s de Nomi.<\/p><\/div>\n

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Palio delle Zattere. Je n’ai pas trouv\u00e9 la signification pr\u00e9cise que cela peut avoir ici, probablement une f\u00eate locale, mais c’est une comp\u00e9tition historique en V\u00e9n\u00e9tie sur le bois transport\u00e9 par le fleuve.<\/p><\/div>\n

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Le village de Rovereto.<\/p><\/div>\n

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Passerelle v\u00e9lo \u00e0 Rovereto.<\/p><\/div>\n

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Passerelle v\u00e9lo \u00e0 Rovereto.<\/p><\/div>\n

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Ma pause pique-nique.<\/p><\/div>\n

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Serravalle.<\/p><\/div>\n

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Paysage. Toute la journ\u00e9e, j’ai long\u00e9 des vignes. A l’odeur, elles devaient \u00eatre bien sulfat\u00e9es<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Le village de Pilcante.<\/p><\/div>\n

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Le village de Pilcante.<\/p><\/div>\n

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Convoi de camions sur l’autoroute.<\/p><\/div>\n

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Canal le long de l’Adige, le canal Biffis<\/a>, initi\u00e9 par Mussolini en 1929 et termin\u00e9 en 1943, objectif l’irrigation. Appel\u00e9 autorute de l’eau, il est consid\u00e9r\u00e9 comme ayant une importance strat\u00e9gique.<\/p><\/div>\n

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Belluno Veronese.<\/p><\/div>\n

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Belluno Veronese.<\/p><\/div>\n

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Belluno Veronese.<\/p><\/div>\n

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Preabocco.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Rivoli Veronese.<\/p><\/div>\n

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Rivoli Veronese.<\/p><\/div>\n

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Rivoli Veronese.<\/p><\/div>\n

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Eoliennes.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Fontaine d’eau tr\u00e8s fra\u00eeche.<\/p><\/div>\n

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Peschierra del Garda.<\/p><\/div>\n

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Peschierra del Garda.<\/p><\/div>\n

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Peschierra del Garda.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9tape longue, mais tr\u00e8s facile. Parti \u00e0 6h15, je termine \u00e0 14h30 courses faites. Temps tr\u00e8s chaud, la temp\u00e9rature est mont\u00e9e \u00e0 31\u00b0, mais il y avait de l’air et je n’ai pas du tout souffert de la chaleur. Tr\u00e8s … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5798","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5798"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5803,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5798\/revisions\/5803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}