{"id":6813,"date":"2025-09-15T20:44:42","date_gmt":"2025-09-15T18:44:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=6813"},"modified":"2025-09-15T20:44:42","modified_gmt":"2025-09-15T18:44:42","slug":"espagne-jour-12-oliva-castalla-83-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2025\/09\/15\/espagne-jour-12-oliva-castalla-83-km\/","title":{"rendered":"Espagne – Jour 12 – Oliva – Castalla – 83 km"},"content":{"rendered":"

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Encore une bonne journ\u00e9e avec une \u00e9tape tr\u00e8s difficile, 2 cols, 1610 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif, mais \u00e7a s’est tr\u00e8s bien pass\u00e9.<\/p>\n

D\u00e9part \u00e0 7h30, arriv\u00e9e \u00e0 15h.<\/p>\n

Le premier col \u00e0 550 m\u00e8tres d’altitude, en partant de l’altitude 0 m\u00e8tre \u00e9tait particuli\u00e8rement difficile avec des rampes \u00e0 plus de 10 %, et m\u00eame plus de 16 %. J’ai du faire au moins 1 kilom\u00e8tre \u00e0 pied en poussant mon v\u00e9lo.<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me a \u00e9t\u00e9 plus facile, il fallait passer de l’altitude 245 m\u00e8tres \u00e0 l’altitude 915 m\u00e8tres, mais il n’y a eu qu’une rampe de 400 m\u00e8tres de long \u00e0 plus de 10 %, rampe que j’ai mont\u00e9e \u00e0 pied.<\/p>\n

L’ensemble s’est fait sur des routes sans circulation, sauf dans la mont\u00e9e du deuxi\u00e8me col o\u00f9 j’ai travers\u00e9 deux tr\u00e8s grandes agglom\u00e9rations, Cocentaina (11 000 habitants) et Alcoi (60 000 habitants), et ces travers\u00e9es de villes correspondaient \u00e0 des passages tr\u00e8s raides. Il y avait de la circulation, mais tout \u00e0 fait supportable et cela ne roulait pas vite. En plus, les Espagnols sont vraiment tr\u00e8s respectueux des cyclistes et des pi\u00e9tons, ils roulent toujours calmement. Depuis le d\u00e9part, je ne me suis jamais fait \u00ab\u00a0injuri\u00e9\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0klaxonn\u00e9\u00a0\u00bb. Les conducteurs fran\u00e7ais ont des le\u00e7ons \u00e0 prendre aupr\u00e8s de leurs voisins allemands, italiens,espagnols !<\/p>\n

Ce soir, je dors en montagne, \u00e0 669 m\u00e8tres, il fait plus frais et je n’ai pas mis la clim. A Valence, l’auberge de jeunesse \u00e9tait tr\u00e8s bien climatis\u00e9e. Hier \u00e0 Oliva, c’\u00e9tait plus difficile.<\/p>\n

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En quittant Oliva ce matin.<\/p><\/div>\n

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Le village de Potries.<\/p><\/div>\n

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Le d\u00e9but de la mont\u00e9e, apr\u00e8s le village de Reprimala.<\/p><\/div>\n

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Je dois monter en haut \u00e0 droite, et bien au -del\u00e0 !<\/p><\/div>\n

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Vue vers la vall\u00e9e d’o\u00f9 je viens.<\/p><\/div>\n

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Paysage, je ne suis pas encore en haut.<\/p><\/div>\n

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Paysage, je ne suis pas encore en haut.<\/p><\/div>\n

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Le mirador de la mer. Je suis au sommet du col. Effectivement, on aper\u00e7oit la mer au fond \u00e0 droite et tous les immeubles de la c\u00f4te. Je pique-nique sur ce banc.<\/p><\/div>\n

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Vue dans la descente.<\/p><\/div>\n

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Vue dans la descente.<\/p><\/div>\n

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Le village de l’Orxa.<\/p><\/div>\n

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La ville d’Alcoi.<\/p><\/div>\n

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La ville d’Alcoi.<\/p><\/div>\n

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La ville d’Alcoi vue depuis la mont\u00e9e du deuxi\u00e8me col de la journ\u00e9e.<\/p><\/div>\n

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La ville d’Alcoi vue depuis la mont\u00e9e du deuxi\u00e8me col de la journ\u00e9e, un peu plus haut que la photo pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p><\/div>\n

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L’ermitage de Sant Antoni, au sommet du deuxi\u00e8me col.<\/p><\/div>\n

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Le sommet du deuxi\u00e8me col, croix en face de l’ermitage de Sant Antoni.<\/p><\/div>\n

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Inule visqueuse. Asteraceae.Cela parfume mes ascensions. C’est mieux que le parfum de cochon. (\u00e7a fait longtemps que je n’en ai pas eu).<\/p><\/div>\n

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Avion-jouet sur un rond-point de la ville d’Ibi. C’est un hommage \u00e0 l’industrie du jouet.
Dans les ann\u00e9es 1940 et 1950, Ibi connut une croissance \u00e9conomique significative gr\u00e2ce \u00e0 l’expansion et \u00e0 l’essor de l’industrie du jouet. De grandes usines comme Pay\u00e1 Hermanos et Rico employ\u00e8rent des centaines d’employ\u00e9s, acc\u00e9l\u00e9rant ainsi la croissance de la ville. Durant ces d\u00e9cennies, l’industrie du jouet \u00e0 Ibi et Hoya de Castalla connut un essor consid\u00e9rable et le nombre d’entreprises se multiplia. Cependant, \u00e0 partir de 1975, le secteur commen\u00e7a \u00e0 \u00eatre affect\u00e9 par l’ouverture de l’Espagne au monde ext\u00e9rieur et la concurrence f\u00e9roce des autres march\u00e9s. C’est ainsi que Pay\u00e1 et Rico ferm\u00e8rent leurs portes en 1984.<\/p><\/div>\n

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Le ch\u00e2teau de Castalla.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Encore une bonne journ\u00e9e avec une \u00e9tape tr\u00e8s difficile, 2 cols, 1610 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif, mais \u00e7a s’est tr\u00e8s bien pass\u00e9. D\u00e9part \u00e0 7h30, arriv\u00e9e \u00e0 15h. Le premier col \u00e0 550 m\u00e8tres d’altitude, en partant de l’altitude 0 … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6813","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6813"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6817,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6813\/revisions\/6817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}