{"id":7262,"date":"2025-09-24T20:34:25","date_gmt":"2025-09-24T18:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=7262"},"modified":"2025-09-24T20:34:25","modified_gmt":"2025-09-24T18:34:25","slug":"espagne-jour-21-abrucena-grenade-108-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2025\/09\/24\/espagne-jour-21-abrucena-grenade-108-km\/","title":{"rendered":"Espagne \u2013 Jour 21 \u2013 Abrucena \u2013 Grenade – 108 km"},"content":{"rendered":"

Tr\u00e8s longue \u00e9tape aujourd’hui, avec de la montagne, mais des pentes tr\u00e8s progressives, donc pas de difficult\u00e9s m\u00eame si j’ai eu 1250 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif.<\/p>\n

Tr\u00e8s bel itin\u00e9raire sans aucune circulation sauf la travers\u00e9e de la ville de Guadix et l’arriv\u00e9e \u00e0 Grenade qui n’est pas une ville tr\u00e8s v\u00e9lo. La ville est \u00e0 flanc de montagne \u00e0 738 m\u00e8tres d’altitude avec beaucoup de pentes. Par contre, je n’ai jamis vu autant de cyclomoteurs.<\/p>\n

Toute la journ\u00e9e, j’ai crois\u00e9 des cyclosportifs, plut\u00f4t jeunes.<\/p>\n

Parti \u00e0 7h30, j’arrive \u00e0 16h.<\/p>\n

Temp\u00e9rature 14\u00b0 en partant d’Abrucena, et un vent du nord bien froid, mais qui m’a bien pouss\u00e9 sur le grand plateau en pente descendante qui m’a conduit \u00e0 Guadix. En fin de journ\u00e9e, j’ai l’impression que le vent avait tourn\u00e9 au sud.<\/p>\n

Temp\u00e9rature 27\u00b0 en arrivant \u00e0 Grenade.<\/p>\n

Demain, apr\u00e8s 5 jours de route sans interruption depuis Carthag\u00e8ne, journ\u00e9e de repos.<\/p>\n

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En approchant de Finana, ce matin.<\/p><\/div>\n

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Finana<\/p><\/div>\n

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Finana<\/p><\/div>\n

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Tout seul sur cette belle route, comme souvent !<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage. For\u00eat d’\u00e9oliennes.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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En approchant de Hu\u00e9neja.<\/p><\/div>\n

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En approchant de Hu\u00e9neja.<\/p><\/div>\n

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Hu\u00e9neja.<\/p><\/div>\n

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Hu\u00e9neja.<\/p><\/div>\n

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Hu\u00e9neja. La tr\u00e9mie au centre, c’est le lit du torrent, \u00e0 sec.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Probablement un \u00e9levage de porc tout neuf, mais aucune odeur. A mon avis les cochons ne sont pas encore arriv\u00e9s.<\/p><\/div>\n

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Usine de fabrication (ou d’assemblage, ou d’entretien) d’\u00e9oliennes. On aper\u00e7oit des nez d’\u00e9oliennes.<\/p><\/div>\n

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Pales d’\u00e9oliennes.<\/p><\/div>\n

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Le village de Dolar, aper\u00e7u de loin, je n’y suis pas pass\u00e9.<\/p><\/div>\n

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Le village de Dolar.<\/p><\/div>\n

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Le village de Dolar.<\/p><\/div>\n

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En Espagne, on distingue le r\u00e9seau routier d’Etat, les r\u00e9seaux routiers des cmmunaut\u00e9s autonomes, les r\u00e9seaux routiers des provinces (entit\u00e9s administratives en-dessous des communaut\u00e9s autonomes), et celui des municipalit\u00e9s. L’Andalousie est toujours tr\u00e8s fier de mettre un grand panneau quand elle a r\u00e9nov\u00e9 une route.<\/p><\/div>\n

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Et, tout d’un coup, le paysage change !<\/p><\/div>\n

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Alcudia de Guadix.<\/p><\/div>\n

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Alcudia de Guadix. J’y ai fait ma pause casse-cro\u00fbte, bien assis sur le banc que l’on aper\u00e7oit.<\/p><\/div>\n

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Paysage en arrivant \u00e0 Guadix.<\/p><\/div>\n

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De nombreuses villes sont limit\u00e9es \u00e0 30 km\/h !<\/p><\/div>\n

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La cath\u00e9drale de Guadix commenc\u00e9e au XVI\u00e8me si\u00e8cle et termin\u00e9e milieu XVIII\u00e8me si\u00e8cle. Elle aurait pu m\u00e9rit\u00e9e la visite, mais l’\u00e9tape \u00e9tait trop longue.<\/p><\/div>\n

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Ce doit \u00eatre Saint Torquat, l’un des sept \u00e9vang\u00e9lisateurs de la B\u00e9tique (province romaine correspondant \u00e0 l’Andalousie d’aujourd’hui),<\/p><\/div>\n

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Maison troglodyte.<\/p><\/div>\n

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Paysage et maisons troglodytes.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage en quittant Purullena.<\/p><\/div>\n

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Paysage et maisons troglodytes.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage. Aper\u00e7u sur la ville de Graena (je n’y suis pas pass\u00e9).<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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La Peza.<\/p><\/div>\n

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La Peza.<\/p><\/div>\n

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La Peza.<\/p><\/div>\n

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La Peza. H\u00f4tel de ville et fin de march\u00e9.<\/p><\/div>\n

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La Peza. Lors de la f\u00eate de Notre-Dame du Rosaire et du Tr\u00e8s Saint Christ de la Mis\u00e9ricorde, c\u00e9l\u00e9br\u00e9e chaque ann\u00e9e les 10 et 12 octobre, des courses de taureaux ont lieu des alentours de la ville jusqu’\u00e0 la Plaza de Espa\u00f1a, o\u00f9 des corridas ont lieu l’apr\u00e8s-midi.<\/p><\/div>\n

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La Peza.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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\u00e7a sent bon les pins !<\/p><\/div>\n

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Le col de la journ\u00e9e, presque \u00e0 1300 m\u00e8tres.<\/p><\/div>\n

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Paysage en descendant du col.<\/p><\/div>\n

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Le r\u00e9servoir de Quentar.<\/p><\/div>\n

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Le r\u00e9servoir de Quentar.<\/p><\/div>\n

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Dans les foss\u00e9s de l’Alhambra de Grenade.<\/p><\/div>\n

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Dans les foss\u00e9s de l’Alhambra de Grenade.<\/p><\/div>\n

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Dans les foss\u00e9s de l’Alhambra de Grenade.<\/p><\/div>\n

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Dans les foss\u00e9s de l’Alhambra de Grenade.<\/p><\/div>\n

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L’h\u00f4tel de Ville de Grenade.<\/p><\/div>\n

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De Toulouse \u00e0 Grenade, en 18 \u00e9tapes, Viehla, Tremp, Lleida, Reus, Santa Barbara, Benicassim, Valence, Oliva, Castalla, Alicante, Murcie, Carthagene, Aguilas, Nijar, Almeria, Abrucena, un peu plus de 1500 kilom\u00e8tres.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tr\u00e8s longue \u00e9tape aujourd’hui, avec de la montagne, mais des pentes tr\u00e8s progressives, donc pas de difficult\u00e9s m\u00eame si j’ai eu 1250 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif. Tr\u00e8s bel itin\u00e9raire sans aucune circulation sauf la travers\u00e9e de la ville de Guadix … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7262","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7262"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7265,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7262\/revisions\/7265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}