{"id":7508,"date":"2025-09-30T18:39:24","date_gmt":"2025-09-30T16:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=7508"},"modified":"2025-09-30T18:39:24","modified_gmt":"2025-09-30T16:39:24","slug":"espagne-jour-26-ronda-algeciras-107-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2025\/09\/30\/espagne-jour-26-ronda-algeciras-107-km\/","title":{"rendered":"Espagne \u2013 Jour 26 – Ronda – Algeciras – 107 km"},"content":{"rendered":"

Je prends du retard sur mes comptes-rendus …<\/p>\n

Encore une tr\u00e8s longue journ\u00e9e hier, mais difficile de faire mieux compt-tenu des h\u00e9bergements identifi\u00e9s sur Internet. Facile \u00e0 trouver dans les grandes villes, quasi impossible dans les petits villages.<\/p>\n

Ronda est une tr\u00e8s jolie ville, mais difficile \u00e0 admirer \u00e0 l’arriv\u00e9e de la longue \u00e9tape venant de Malaga, et le lendemain, il faut partir pour encore une nouvelle longue \u00e9tape, donc visite rapide au lever du jour, mais je pourrai approfondir a posteriori, maintenant que je situe les lieux.<\/p>\n

Etape pour Algeciras longue, mais pas trop difficile puisque je descends vers la mer. Il y a quand m\u00eame un col \u00e0 1000 m\u00e8tres, et m\u00eame un peu plus, et surtout une succession de 5 petits cols sur une ligne de cr\u00eate avant de plonger dans la vall\u00e9e.<\/p>\n

Je monte le premier col sans pluie, mais en haut je trouve le brouillard qui se transforme en crachin breton (!) dans la descente. Mais je n’ai pas besoin de mettre ma cape. Et un peu plus bas, je peux faire ma pause \u00e0 Atajate sans pluie.<\/p>\n

Contour compliqu\u00e9 d’Algeciras, il y a deux gros rios \u00e0 franchir, le rio Guadarranque et le rio Guadacorte, qui sont franchis sans probl\u00e8me par l’autoroute, mais on a \u00ab\u00a0oubli\u00e9\u00a0\u00bb les v\u00e9los. Je triche un peu (sur 1 km, il n’y avait pas d’interdiction v\u00e9lo), pour franchir le Guadarranque, mais cela ne me sert pas \u00e0 grand chose, il reste le Guadacorte, et j’effectue le contournement que me propose B-router..<\/p>\n

D\u00e9part 7h30, arriv\u00e9e 16h30. <\/p>\n

C’\u00e9tait mon dernier jour en Espagne que j’ai travers\u00e9 sans pluie significative n\u00e9cessitant de mettre la cape de pluie. Hier, Valence est en alerte rouge, et il semble qu’il y ait eu encore cette ann\u00e9e de fortes pluies et des inondations dans la nuit du dimanche 28 au lundi 29 septembre 2025. Ces intemp\u00e9ries ont provoqu\u00e9 des inondations, notamment autour de Tarragone (j’y suis pass\u00e9 pas loin, Reus), et ont fait d\u00e9border une ravine \u00e0 Aldaia, une localit\u00e9 valencienne d\u00e9j\u00e0 fortement touch\u00e9e par les inondations meurtri\u00e8res d’octobre 2024. Des crues \u00e9clairs et inondations ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9es dans les secteurs d’Oliva (j’y ai dormi une nuit).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"

Centre nouvelle ville de Ronda, le matin.<\/p><\/div>\n

\"\"

Centre nouvelle ville de Ronda, le matin.<\/p><\/div>\n

\"\"

Centre nouvelle ville de Ronda, le matin.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le ravin du Rio Guadalevin qui s\u00e9pare la vieille ville de la nouvelle ville. Cette configuration me rappelle Constantine en Alg\u00e9rie<\/p><\/div>\n

\"\"

Le ravin du Rio Guadalevin qui s\u00e9pare la vieille ville de la nouvelle ville.<\/p><\/div>\n

\"\"

Ronda a toujours \u00e9t\u00e9 une ville d\u2019une grande importance historique. Ses racines remontent au n\u00e9olithique, puis elle a \u00e9t\u00e9 habit\u00e9e par les Celtes, les Ph\u00e9niciens, les Romains et les Maures, qui ont tous laiss\u00e9 leur empreinte sur ce lieu fascinant. Mais l\u2019une des p\u00e9riodes les plus int\u00e9ressantes de l\u2019histoire de Ronda est sans aucun doute l\u2019\u00e9poque romantique.Au XIXe si\u00e8cle, au cours de ce que l\u2019on a appel\u00e9 \u00ab La p\u00e9riode romantique \u00bb, des voyageurs de toute l\u2019Europe ont commenc\u00e9 \u00e0 explorer l\u2019Espagne \u00e0 la recherche d\u2019exp\u00e9riences exotiques et d\u2019inspiration. De nombreux artistes, po\u00e8tes et \u00e9crivains ont trouv\u00e9 leur muse dans les paysages spectaculaires de Ronda et dans sa culture locale dynamique. Des personnalit\u00e9s c\u00e9l\u00e8bres comme Gustavo Adolfo B\u00e9cquer (po\u00e8te romantique espagnol renomm\u00e9), Alexandre Dumas (auteur des Trois Mousquetaires) ou Washington Irving (qui a \u00e9crit les Contes de l\u2019Alhambra) font partie de ceux qui sont tomb\u00e9s sous le charme de Ronda. Ces personnages sont souvent appel\u00e9s \u00ab Viajeros Rom\u00e1nticos \u00bb ou \u00ab voyageurs romantiques \u00bb. Leurs \u0153uvres ont attir\u00e9 l\u2019attention sur cette partie m\u00e9connue de l\u2019Andalousie dans toute l\u2019Europe, faisant d\u2019elle l\u2019une des destinations touristiques les plus pris\u00e9es aujourd\u2019hui. Pour comm\u00e9morer l\u2019impact de ces visiteurs influents sur la reconnaissance locale et internationale de la ville elle-m\u00eame, les habitants organisent chaque ann\u00e9e depuis 2005 le festival \u00ab Ronda a los Viajeros Rom\u00e1nticos \u00bb, qui se traduit par \u00ab Ronda et les voyageurs romantiques \u00bb. Cet \u00e9v\u00e9nement est une v\u00e9ritable c\u00e9l\u00e9bration de la riche histoire de Ronda, de son patrimoine culturel et de l\u2019\u00e9poque romantique qui l\u2019a fait conna\u00eetre.<\/p><\/div>\n

\"\"

L’h\u00f4tel Hemingway \u00e0 Ronda, l’auteur y a s\u00e9journ\u00e9 dans les ann\u00e9es 1950.<\/p><\/div>\n

\"\"

La muraille de l’ancienne Ronda.<\/p><\/div>\n

\"\"

Statue r\u00e9centes \u00e9voquant les voyageurs pendant la p\u00e9riode romantique.<\/p><\/div>\n

\"\"

En quittant Ronda, borne routi\u00e8re typique des routes d’Andalousie, j’en ai vu beaucoup depuis que je suis en Andalousie.<\/p><\/div>\n

\"\"

Fray Leopoldo, L\u00e9opold d’Alpandeire, n\u00e9 en 1864 \u00e0 Alpandeire et mort en 1956 \u00e0 Grenade, est un fr\u00e8re mineur capucin espagnol, reconnu pour la qualit\u00e9 et la dur\u00e9e de son apostolat \u00e0 Grenade, durant pr\u00e8s de quarante ans. Il a \u00e9t\u00e9 b\u00e9atifi\u00e9 en 2010 par le pape Beno\u00eet XVI. Ce panneau se trouve \u00e0 l’intersection de ma route avec la direction d’Alpandeire, distant de 8 km.<\/p><\/div>\n

\"\"

Passage du col de la journ\u00e9e, le puerto de Encinas Borrachas \u00e0 1000 m\u00e8tres. Mais en fait, je vais suivre une ligne de cr\u00eates avec mont\u00e9es et descentes et 4 cols vont suivre avec des mont\u00e9es plus courtes, mais en perdant de l’altitude entre chaque col.<\/p><\/div>\n

\"\"

Paysage dans la descente du puerto de Encinas Borrachas.<\/p><\/div>\n

\"\"

Paysage dans la descente du puerto de Encinas Borrachas.<\/p><\/div>\n

\"\"

Un peu rat\u00e9 pour la photo, brouillard !<\/p><\/div>\n

\"\"

Le village d’Atajate.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le village d’Atajate. Je casse la cro\u00fbte sur le banc devant l’\u00e9glise.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le village d’Atajate.<\/p><\/div>\n

\"\"

Paysage, le soleil arrive.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le village de Benadalid, je suis pass\u00e9 au-dessus sans y descendre.<\/p><\/div>\n

\"\"

La route des Almoravides et des Almohades. Itin\u00e9raire culturel de Conseil de l’Europe. La Route des Almoravides et des Almohades est un parcours de 610 km traversant les provinces de Cadix, Malaga et Grenade, mettant en lumi\u00e8re l’h\u00e9ritage des dynasties almoravide et almohade qui ont marqu\u00e9 l’histoire commune entre le Maroc et l’Espagne. Les Almoravides sont une dynastie berb\u00e8re sanhajienne qui a marqu\u00e9 l’histoire du Maghreb et de l’Al-Andalus (Espagne musulmane) entre le XI\u1d49 et le XII\u1d49 si\u00e8cle. Leur empire s’\u00e9tendait sur le Maroc, le Sahara occidental, la Mauritanie, une partie du Mali moderne, l’Ouest de l’Alg\u00e9rie, ainsi que le Sud de la p\u00e9ninsule Ib\u00e9rique. L\u2019Empire almohade est fond\u00e9 au XIIe si\u00e8cle au Maghreb et en al-Andalus (sud de la p\u00e9ninsule Ib\u00e9rique) par le mouvement r\u00e9formateur religieux des Almohades. Il s’agit d’un califat berb\u00e8re qui a succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 la dynastie almoravide.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le village d’Algatocin.<\/p><\/div>\n

\"\"

Le puerto d’Espino \u00e0 780 m\u00e8tres.<\/p><\/div>\n

\"\"

Jimena de la Fronterra.<\/p><\/div>\n

\"\"

Vaches. Premi\u00e8re fois que j’en vois en Andalousie, et m\u00eame avant.<\/p><\/div>\n

\"\"

Castellar de la Frontera. Ce monument c\u00e9l\u00e8bre le 25e anniversaire de la r\u00e9cup\u00e9ration de la Dehesa Boyal, un \u00e9v\u00e9nement marquant pour la communaut\u00e9 locale. La Dehesa Boyal est un sentier de randonn\u00e9e au nord de Castellar de la Frontera. !<\/p><\/div>\n

\"\"

Castellar de la Frontera.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je prends du retard sur mes comptes-rendus … Encore une tr\u00e8s longue journ\u00e9e hier, mais difficile de faire mieux compt-tenu des h\u00e9bergements identifi\u00e9s sur Internet. Facile \u00e0 trouver dans les grandes villes, quasi impossible dans les petits villages. Ronda est … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7508"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7514,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7508\/revisions\/7514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}