{"id":8301,"date":"2026-03-26T20:04:53","date_gmt":"2026-03-26T19:04:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=8301"},"modified":"2026-03-26T20:04:53","modified_gmt":"2026-03-26T19:04:53","slug":"printemps-marocain-jour-9-nador-berkane-101-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2026\/03\/26\/printemps-marocain-jour-9-nador-berkane-101-km\/","title":{"rendered":"Printemps marocain – Jour 9 – Nador – Berkane – 101 km"},"content":{"rendered":"

Longue \u00e9tape aujourd’hui, par un temps un peu maussade, temp\u00e9rature maximum 17\u00b0, 10\u00b0 le matin.<\/p>\n

D\u00e9part \u00e0 7h30 par un itin\u00e9raire bien identifi\u00e9, la rocade m\u00e9dit\u00e9rran\u00e9enne.<\/p>\n

13 km plus loin, je bifurque par une tranquille petite route sans circulation.<\/p>\n

J’y reste pendant 11 km avant de rejoindre le RN2 que je vais suivre pendant 18 km jusqu’\u00e0 Za\u00efo. La RN2 est une voie express \u00e0 deux fois deux voies et chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es, mais la circulation n’est pas tr\u00e8s importante et je suis tranquillement sur la bande d’arr\u00eat d’urgence. Dans les c\u00f4tes je me fais doubler par des poids-lourds \u00e9mettant une fum\u00e9e terriblement\u00a0 noire …<\/p>\n

A Za\u00efo, je m’arr\u00eate prendre un excellent petit-d\u00e9jeuner, omelette, vrai jus d’orange, fromage, olives, dattes, huile d’olive, cr\u00e8me de noisettes, confiture, yaourt, eau.<\/p>\n

Bien rassasi\u00e9 je repars par une petite route sans circulation, mais c’est pour 35 kilom\u00e8tres d’un bon vent de face, sans abri et je souffre un peu …<\/p>\n

Arrive enfin le pont qui va me permettre de franchir la Moulaya et de repartir vent dans le dos pour rejoindre Berkane 19 kilom\u00e8tres plus loin, par une route avec une circulation un peu plus importante.<\/p>\n

De Za\u00efo \u00e0 Berkane, j’aurai pu prendre la RN2, cela aurait plus court, et certainement plus facile, mais les petites routes c’est plus agr\u00e9able.<\/p>\n

Arriv\u00e9 \u00e0 Berkane vers 14h30. Je d\u00e9jeune au restaurant avant de rejoindre mon h\u00e9bergement.<\/p>\n

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La route du jour de Nador \u00e0 Berkane via Za\u00efo, 101 kilom\u00e8tres<\/p><\/div>\n

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Le profil de l’\u00e9tape du jour, un col \u00e0 310 m\u00e8tres, 683 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif.<\/p><\/div>\n

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Le mont Gourougou vu ce matin en quittant Nador (ce matin, il n’est pas dans les nuages).<\/p><\/div>\n

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Gestion de l’eau.<\/p><\/div>\n

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Canal d’irrigation dans la brume, en arrivant \u00e0 Ouled Mansour. Je n’ai pas identifi\u00e9 ce que pouvait \u00eatre ces tours, un site abandonn\u00e9.<\/p><\/div>\n

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Gestion de l’eau \u00e0 Oulad Mansour.<\/p><\/div>\n

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Oulad Mansour, site de plusieurs briqueteries.<\/p><\/div>\n

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Une briqueterie<\/p><\/div>\n

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Le col du jour (310 m\u00e8tres d’altitude) sur la RN2.<\/p><\/div>\n

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Paysage sur la RN2.<\/p><\/div>
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Arriv\u00e9e \u00e0 Za\u00efo<\/p><\/div><\/p>\n

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En quittant Za\u00efo par une petite route tranquille.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Pompage dans la nappe phr\u00e9atique.<\/p><\/div>\n

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A c\u00f4t\u00e9 du puits, une fontaine publique.<\/p><\/div>\n

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Mosqu\u00e9e isol\u00e9e. A sa droite ce doit \u00eatre une \u00e9cole.<\/p><\/div>\n

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Pompage aliment\u00e9 par panneaux solaires.<\/p><\/div>\n

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Lit d’un oued.<\/p><\/div>\n

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L’oued Moulouya, la Moulouya, c’est un fleuve de 600 km de long. Il comporte cinq barrages. Il est l\u00e0 \u00e0 une trentaine de kilom\u00e8tres de son embouchure dans la m\u00e9diterran\u00e9e. En 2021, pour la premi\u00e8re fois, il n’atteignait plus la mer \u00e0 cause de la s\u00e9cheresse et de sa surexploitation par l’agriculture.<\/p><\/div>\n

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Un \u00e2ne, animal devenu tr\u00e8s rare, alors qu’il \u00e9tait omnipr\u00e9sent en 1978 lors de mon premier voyage au Maroc.<\/p><\/div>\n

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Le pont permettant de traverser la Moulouya<\/p><\/div>\n

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La Moulouya.<\/p><\/div>\n

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Verger irrigu\u00e9.<\/p><\/div>\n

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Mer de serres.<\/p><\/div>\n

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Champ de courgettes.<\/p><\/div>\n

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Arriv\u00e9e \u00e0 Berkane.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Longue \u00e9tape aujourd’hui, par un temps un peu maussade, temp\u00e9rature maximum 17\u00b0, 10\u00b0 le matin. D\u00e9part \u00e0 7h30 par un itin\u00e9raire bien identifi\u00e9, la rocade m\u00e9dit\u00e9rran\u00e9enne. 13 km plus loin, je bifurque par une tranquille petite route sans circulation. J’y … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8301","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8301"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8303,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8301\/revisions\/8303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}