{"id":9198,"date":"2026-04-11T21:14:56","date_gmt":"2026-04-11T19:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=9198"},"modified":"2026-04-12T19:31:45","modified_gmt":"2026-04-12T17:31:45","slug":"printemps-marocain-jour-25-sidi-boutayeb-midelt-70-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2026\/04\/11\/printemps-marocain-jour-25-sidi-boutayeb-midelt-70-km\/","title":{"rendered":"Printemps marocain – Jour 25 – Sidi Boutayeb – Midelt – 70 km avec les photos"},"content":{"rendered":"

Journ\u00e9e \u00e9pique.
\nPluie et fort vent de face.
\n6h30 ce matin, Adil me sert comme pr\u00e9vu le petit d\u00e9jeuner. Il pleut l\u00e9g\u00e8rement des petites averses.
\nAdil me conseille de retarder mon d\u00e9part d’une heure, mais un cycliste breton n’a pas peur d’un peu de pluie, par contre, je sais que le vent for\u00e7e dans l’apr\u00e8s midi et il va mettre tr\u00e8s d\u00e9favorable, vent d’ouest alors que ma direction est sud-ouest.
\nJe d\u00e9marre \u00e0 7h.
\nJe fais une quinzaine de kilom\u00e8tres. \u00c7a roule correctement, pas facile, mais \u00e7a roule, quand je vois devant moi quelques voitures arr\u00eat\u00e9es dans les deux sens.
\nAccident ?
\nPas du tout, c’est un gu\u00e9 compl\u00e8tement inond\u00e9 par un oued en crue. \u00c7a ne passe pas … quand je vois un pickup (v\u00e9hicule cabine 3 places \u00e0 l’avant, \u00e0 l’arri\u00e8re c’est une plateforme pour charger du mat\u00e9riel) qui traverse.
\nEt chose bizarre, juste apr\u00e8s avoir travers\u00e9, je le vois faire demi-tour pour traverser dans l’autre sens.
\nC’est tout simplement pour venir me chercher, je n’ai rien demand\u00e9, je ne suis m\u00eame pas arriv\u00e9 au gu\u00e9, il a du me doubl\u00e9 peu de temps avant et comprendre que j’aurai du mal \u00e0 traverser.
\nMerci \u00e0 Mohamed l’infirmier et son compagnon.
\nJusqu’alors, la pluie \u00e9tait l\u00e9g\u00e8re et j’\u00e9tais \u00e9tonn\u00e9 de cette crue, mais j’avais travers\u00e9.
\nC’est alors qu’est arriv\u00e9 une bonne averse assez longue de pluie et de gr\u00eale…
\nUn breton n’a peur de rien, je continue, de toute fa\u00e7on c’est le d\u00e9sert, pas d’abri, pas d’appui v\u00e9lo, je n’ai pas le choix, et \u00e7a roule encore malgr\u00e9 un vent supportable.
\nAu moins 3 v\u00e9hicules s’arr\u00eatent pour me proposer de m’emmener, je d\u00e9cline.
\nAu bout d’une quarantaine de kilom\u00e8tres, je fais ma pause casse cro\u00fbte, il est 11h, \u00e7a roule pas vite, mais \u00e7a roule.
\nLors de cette pause, je m’\u00e9quipe un plus chaudement.
\nJe repart, fait une vingtaine de kilom\u00e8tres en roulant avec ma cape, mon coupe-vent fluo, mon coupe-vent doubl\u00e9, ma polaire, un rhovyl et mon t-shirt, je n’ai pas trop chaud.
\nLe vent ne s’am\u00e9liore pas.
\nJe fais une pause sous ce qui doit \u00eatre un abribus. Il a d\u00e9j\u00e0 quelqu’un. Nous \u00ab\u00a0bavardons\u00a0\u00bb, passe un minibus-taxi, il lui fait un signe, le taxi s’arr\u00eate et propose de m’emmener, mais cela aurait \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9, il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s charg\u00e9, galerie pleine. Je d\u00e9cline, je me sens en forme et il ne me reste que 30 km.
\nJe roule encore dix kilom\u00e8tres, nouvel abribus, je souffle et commence \u00e0 voir que le vent redoublant, \u00e7a va devenir compliqu\u00e9.
\nArriv\u00e9 3 jeunes qui viennent attendre un taxi.
\nIl me para\u00eet difficile d’attendre avec eux, car il faudra charger mon v\u00e9lo et mes bagages.
\nJe repars deux kilom\u00e8tres, mais je renonce et me met \u00e0 marcher en poussant mon v\u00e9lo.
\nEt arriv\u00e9 ce que j’esp\u00e9rais, un pick-up, je lui fais un signe, il a compris ma d\u00e9tresse. Nous embarquons le v\u00e9lo \u00e0 l’arri\u00e8re, parmi des cageots de pommes (vides) et Mustapha me conduit jusqu’\u00e0 mon h\u00f4tel.
\nCouscous dans le restaurant en face de l’h\u00f4tel, repos dans la chambre et je sors mon ordinateur pour r\u00e9diger mon article.
\nMais, je suis \u00e9tonn\u00e9, il a pris l’eau.
\nJe l’essuie, mais pr\u00e9f\u00e8re ne pas le d\u00e9marrer pour le cas o\u00f9 de l’eau se serait infiltr\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9rieur. Je vais attendre qu’il ait bien s\u00e9ch\u00e9.
\nDonc article \u00e9crit sur le smartphone, et pour les photos du jour, ce sera une autre fois.<\/p>\n

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Mohamed, infirmier et pr\u00e9sident de la commune de Sidi Boutayeb. C’est lui et son compagnon qui m’ont fait traverser l’oued en crue.<\/p><\/div>\n

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L’oued en crue, les v\u00e9hicules sont bloqu\u00e9s, mais Mohamed m’a fait traverser avec son pickup.<\/p><\/div>\n

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Plus loin, partout, c’est l’inondation, et pourtant, je n’ai pas l’impression qu’il a beaucoup plu. Peut-\u00eatre cette nuit sur les montagnes environnantes et \u00e7a d\u00e9borde tout de suite.<\/p><\/div>\n

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Oued en crue.<\/p><\/div>\n

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Oued en crue.<\/p><\/div>\n

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Oued en crue et v\u00e9lo !<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Oued en crue, c\u00f4t\u00e9 droit de la route. Cet oued est un affluent de la Moulouya, grand fleuve marocain de 520 km de long, dont je vous ai d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9, qui se jette dans la mer m\u00e9diterran\u00e9e \u00e0 Sa\u00efdia, entre Nador et Oujda.<\/p><\/div>\n

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Oued en crue, c\u00f4t\u00e9 gauche de la route. On voit des piles de pont, probablement d’apr\u00e8s mon \u00e9tude, l’ancienne ligne Midelt-Guercif, compos\u00e9 de 11 stations, chemin de fer \u00e0 voie \u00e9troite de 0,60 m\u00e8tre de large.
https:\/\/www.yabiladi.com\/articles\/details\/45670\/histoire-lignes-chemins-oubliees-maroc<\/a><\/p><\/div>\n

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La mosqu\u00e9e d’A\u00eft Blal, couronn\u00e9e par un nid de cigogne.<\/p><\/div>\n

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La mosqu\u00e9e de Sa\u00efda et sa cigogne (ne pas confondre avec Sa\u00efdia, ville au bord de la m\u00e9diterran\u00e9e entre Nador et Oujda).<\/p><\/div>\n

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Abribus bien venu pour ma pause casse-cro\u00fbte.<\/p><\/div>\n

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Le taxi qui aurait pu m’emmener \u00e0 Midelt, proposition que j’avais d\u00e9clin\u00e9e. Dans mon souvenir, le toit \u00e9tait charg\u00e9. Mais il faisait un tel vent et un tel froid qu’il me semblait difficile de faire monter le chauffeur sur le toit pour y mettre mon v\u00e9lo. A tort ! Les marocains sont si complaisants pour les \u00e9trangers, et je crois, m\u00eame entre eux. Quand un v\u00e9hicule est en panne, il y a toujours quelqu’un pour aider au d\u00e9pannage.<\/p><\/div>\n

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Le marocain qui m’a amicalement pris en charge \u00e0 cet abribus.<\/p><\/div>\n

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Le marocain qui m’a amicalement pris en charge \u00e0 cet abribus.<\/p><\/div>\n

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Mustapha qui m’a pris en charge avec son pickup \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de Midelt, sa s\u0153ur a quatre enfants qui habitent en France.<\/p><\/div>\n

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Mustapha qui m’a pris en charge avec son pickup \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de Midelt.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Journ\u00e9e \u00e9pique. Pluie et fort vent de face. 6h30 ce matin, Adil me sert comme pr\u00e9vu le petit d\u00e9jeuner. Il pleut l\u00e9g\u00e8rement des petites averses. Adil me conseille de retarder mon d\u00e9part d’une heure, mais un cycliste breton n’a pas … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9198"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9224,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9198\/revisions\/9224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}