{"id":9618,"date":"2026-04-22T21:54:16","date_gmt":"2026-04-22T19:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/?p=9618"},"modified":"2026-04-22T21:54:16","modified_gmt":"2026-04-22T19:54:16","slug":"printemps-marocain-jour-36-taourirt-nador-113-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/2026\/04\/22\/printemps-marocain-jour-36-taourirt-nador-113-km\/","title":{"rendered":"Printemps marocain – Jour 36 – Taourirt – Nador – 113 km"},"content":{"rendered":"

Avantage d’\u00eatre dans un h\u00f4tel du centre-ville, j’ai pu d\u00eener tranquillement apr\u00e8s avoir fini de r\u00e9diger mes articles et faire une d\u00e9ambulation dans le centre tr\u00e8s anim\u00e9.<\/p>\n

Inconv\u00e9nient, le bruit de la circulation jusque vers minuit, mais nuit tr\u00e8s calme ensuite.<\/p>\n

Longue \u00e9tape, mais c’\u00e9tait la derni\u00e8re, et je suis en forme. Vent d\u00e9favorable par endroit, mas pas trop, parti \u00e0 6h45, j’arrive au centre-ville de Nador \u00e0 14h45.<\/p>\n

J’ai travers\u00e9 encore aujourd’hui beaucoup de d\u00e9serts de cailloux.<\/p>\n

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Le profil d’aujourd’hui, quelques c\u00f4tes, mais globalement 470 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif, c’\u00e9tait une \u00e9tape facile.<\/p><\/div>\n

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Mon d\u00eener hier soir.<\/p><\/div>\n

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Transport de marchandises avec un \u00e2ne.<\/p><\/div>\n

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Stationnement de cyclomoteurs devant un caf\u00e9, et il y a \u00e9norm\u00e9ment de caf\u00e9s.<\/p><\/div>\n

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Camionnettes en attente de clients.<\/p><\/div>\n

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La ligne Oujda-Rabat \u00e0 Taourirt.<\/p><\/div>\n

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Paysage urbain.<\/p><\/div>\n

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Paysage urbain.<\/p><\/div>\n

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Paysage urbain.<\/p><\/div>\n

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Salle omnisports.<\/p><\/div>\n

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La place Annahda \u00e0 Taourirt. De multiples moyens de locomotion \u00e9lectriques sont mis \u00e0 disposition des enfants (attraction payante que l’on retrouve dans de nombreuses villes du Maroc)<\/p><\/div>\n

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La place Annahda \u00e0 Taourirt.<\/p><\/div>\n

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La place Annahda \u00e0 Taourirt. Trampoline \u00e9lastique et autotamponneuses.<\/p><\/div>\n

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La place Annahda \u00e0 Taourirt.<\/p><\/div>\n

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Pr\u00e8s de la place Annahda \u00e0 Taourirt, stationnement des petits taxis en attente de clients. Les petits taxis desservent la ville, les grands taxis sont des taxis interurbains.<\/p><\/div>\n

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En quittant Taourirt, ce matin.<\/p><\/div>\n

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En quittant Taourirt, ce matin.<\/p><\/div>\n

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En quittant Taourirt, ce matin.<\/p><\/div>\n

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En quittant Taourirt, ce matin.<\/p><\/div>\n

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Cimeti\u00e8re, peut-\u00eatre le cimeti\u00e8re juif, \u00e0 Taourirt.<\/p><\/div>\n

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Cimeti\u00e8re, peut-\u00eatre le cimeti\u00e8re juif, \u00e0 Taourirt.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Melga el Ouidane, ville effleur\u00e9e par la nationale 19, Taourirt-Nador.<\/p><\/div>\n

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La ligne de chemin de fer, Nador-Rabat.<\/p><\/div>\n

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V\u00e9lo et d\u00e9sert.<\/p><\/div>\n

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Arriv\u00e9e sur le lac de barrage Mohammed V.<\/p><\/div>\n

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Au loin, le lac de barrage Mohammed V, au premier plan la ligne de chemin de fer Nador-Rabat.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n

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Je fais ma pause casse-cro\u00fbte pr\u00e8s de cet arbre.<\/p><\/div>\n

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Paysage lors de ma pause casse-cro\u00fbte.<\/p><\/div>\n

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Troupeau de moutons et ch\u00e8vres.<\/p><\/div>\n

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Le train Nador-Rabat.<\/p><\/div>\n

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Le train Nador-Rabat.<\/p><\/div>\n

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Paysage en arrivant \u00e0 Hassi Berkane, petite ville travers\u00e9e.<\/p><\/div>\n

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Paysage.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avantage d’\u00eatre dans un h\u00f4tel du centre-ville, j’ai pu d\u00eener tranquillement apr\u00e8s avoir fini de r\u00e9diger mes articles et faire une d\u00e9ambulation dans le centre tr\u00e8s anim\u00e9. Inconv\u00e9nient, le bruit de la circulation jusque vers minuit, mais nuit tr\u00e8s calme … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9618","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9618"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9618\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9622,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9618\/revisions\/9622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pierre-le-cycliste.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}