Freney d’Oisans – jour 07 – Le col de Sarenne via l’Alpe d’Huez et ses 21 virages mythiques.

Hier, sixième jour au Freney d’Oisans, j’ai eu la flemme de faire un article.

Journée de pluie continue qui ne nous a pas empêché de monter en voiture aux Deux Alpes où nous avons parcouru à pied la station d’un bout à l’autre, deux kilomètres dans un sens, deux kilomètres dans l’autre sens.

Nous sommes allés jusqu’au télécabine qui relie le village de Venosc aux Deux Alpes. Télécabine fréquenté par les Vttistes qui s’entraînent pour le « Mountain of Hell » (Montagne de l’enfer), la descente de VTT la plus chaude et la plus dingue de France.

• c’est très simple : un départ les pneus dans la neige… pour 2400m de dénivelé.
• c’est très chaud : une descente enduro freeride de 25 km sur tous types de terrain.
(single track, rochers, neige) avec une bonne dose d’adrénaline …
• c’est tout droit : un dénivelé négatif de fou… tout schuss… le premier arrivé en bas a gagné !!!!

Mercredi, nous étions à Cuculet où se déroulera samedi l’épreuve de qualification du Mountain of Hell qui aura lieu dimanche. Nous avions déjà eu un aperçu de l’épreuve.

Aux Deux Alpes, nous avons eu un aperçu des VTTistes en action. Ils partent de la station des Deux Alpes près du télécabine de Venosc, descendent comme des fous et remontent par le télécabine, tout crottés comme aime bien l’être un VTTiste. Exactement comme des skieurs en hiver. Chaque cabine comporte à l’extérieur un support pour le vélo. Une remontée coûte 3,50 €, mais on peut prendre un abonnement 4 heures (22 €) ou à la journée (29 €).

Ce matin, à mon réveil, à 5h30, il pleuvait fort et la météo n’était pas optimiste pour la journée, prévoyant averses et orages pour toute la journée.

Vers 10 h, le temps avait l’air de se lever et je décidais d’aller tenter ma chance pour faire à l’envers mon étape de mercredi, monter au col de Sarenne, en descendant à Bourg d’Oisans pour remonter à l’Alpe d’Huez par les 21 mirages mythiques du Tour de France, et pour suivre ensuite l’ascension au col de Sarenne via le faux-plat de 6 kilomètres et redescendre ensuite au Freney en passant par Clavans, la vallée du Ferrand.

J’ai eu la chance de ne pas avoir de pluie jusqu’au dernier kilomètre avant d’arriver au sommet du col. Par contre, pendant le dernier kilomètre, gros orage et forte averse. Mercredi, j’avais repéré une très belle toilette sèche au sommet du col. J’ai été très content de m’y abriter pour me protéger, mais j’étais déjà bien mouillé ayant fait toute l’ascension en polaire.

Quand l’orage et la pluie s’est un peu calmée, j’ai pris mes photos, enfilé mon coupe-vent et ma cape de pluie, il ne me restait qu’à descendre.

Descente sans problème, mais arrivé à Clavans le Bas, l’orage reprend de plus belle avec une très grosse averse de grêle. Heureusement, je trouve un garage ouvert pour me réfugier.

Quand ça se calme, je repars et arrive sans difficulté au Freney, bien trempé. Vivement le soleil pour tout faire sécher !

Les 13 kilomètres de la montée à l’Alpe d’Huez (altitude 1829 mètres, 1049 mètre de dénivelé) sont en moyenne à 8,1 %, et je les ai parcouru à 7,1 km/h. Le premier kilomètre est à 11,1 % parcouru à 5,5 km/h.

Du pied de l’Alpe d’Huez au col de Sarenne (altitude 1999 mètres), il y a 1220 mètres de dénivelé en 22 kilomètres parcourus à 8,9 km/h de moyenne pour une pente moyenne de 5,6 %.

Dans la montée de l’Alpe d’Huez, je me suis fait doubler par 18 vélos musculaires, cyclos-sportifs), dont une femme qui grimpait très bien, mais s’est arrêté à Huez. Un vélo Bianci (comme mon vélo de course) m’a aussi rattrapé, mais j’ai bien vu qu’il aurait du mal, n’ayant pas des développements suffisamment petits, et effectivement peu après, je le laissais sur place …

Aucun vélo électrique. Visiblement les vélos électriques n’aiment pas rouler sous la pluie.

Je suis le seul à avoir continuer jusqu’au col de Sarenne, croisant successivement 3 couples de vélos musculaires, sur vélo léger, mais plutôt randonneur que cyclo-sportif.