Encore une journée assez particulière.
Hier juste avant de me coucher, je m’aperçois que que je n’ai pas regardé mon itinéraire pour aujourd’hui.
Je ressors mon ordi rangé dans sa sacoche, et m’aperçoit que mon itinéraire fait 113 km, c’est déjà beaucoup, mais en plus, il y a 34 kilomètres de pistes.
Ouille !
J’étudie un autre itinéraire sans piste, mais il fait 123 km.
Ouille !
Mentalement, je me prépare pour les 34 kilomètres de piste.
D’abord 40 km de route jusqu’à Boumerieme, là je prendrai un petit-déjeuner marocain et ce sera parti pour les 34 kilomètres de piste.
Ce matin, départ 7h, route plein nord avec un vent fort plutôt favorable, mais de grosses rafales.
Passage du col à 1694 mètres sans difficulté.
Descente et arrivée à Boumerieme, mais le village n’est pas sur la route, raté pour le petit-déjeuner,
et avec le vent, il n’y a déjà pas de circulation sur la nationale, faire 34 kilomètres sur piste n’est peut-être pas une bonne idée, surtout que la fin de la journée sera sur route, mais avec un fort vent de face.
De toute facçon je rate la bifurcation pour la piste et je poursuis sur la route classée en première catégorie, mais sans circulation.
Mais c’est une route plein ouest et j’ai affaire à un vent de sud, donc un vent de travers très fort, et je suis obligé de rouler complètement à gauche pour être sûr qu’une rafale ne me précipite pas dans le fossé à droite.
Quand une rafale arrive, je suis souvent obligé de m’arrêter, je roule les mains sur les freins, et quand ça monte, le plus simple c’est de marcher à pied.
Et ça sur 30 kilomètres. Dur, dur !
Quand j’arrive au bout de mes 30 kilomètres, j’ai fait 72 kilomètres, il est est à peu près 13h, cela fait 6 heures que je suis parti. J’ai fait une pause casse-croûte.
Il m’en reste 50 à faire, il me faut 2h30 pour les faire.
Je m’enregistre, je fais une pointe à 51,6 km/h, et mon kilomètre le plus rapide est parcouru à 48,9 km/h, un record pour moi. Je ne pédale même pas, c’est le vent qui me pousse. Avec la peur d’une rafale …
J’arrive à 15h30 à mon gîte, guidé par un gamin, car le gîte est au sein d’un village et le point booking est sur la route d’accès au village. Pas très suffisant, mais le gamin était content de faire le service.
Je reste deux nuits à Sidi Boutayeb.
La météo se complique pour les jours à venir. Jusqu’à maintenant, elle m’a été plutôt favorable, je crains que cela ne dure pas.
Mon itinéraire du jour.
Le profil du jour, un col à 1694 mètres, soit 350 mètres de dénivelé et quelques côtes.
Le jardin du café où j’ai dormi hier, au fond la porte d’entrée des chambres.
En quittant Talsint.
En quittant Talsint.
Paysage.
Paysage.
Cactus ? Chardon ?
Paysage.
Refuge au sommet du col du jour à 1694 mètres.
Refuge au sommet du col du jour à 1694 mètres.
Aguelmousse.
Parc à moutons, probablement pour la nuit, mais il est déjà 9h … le vent très fort ne doit pas inciter les bergers à sortir leurs moutons de bonne heure.
Paysage.
Boumeriem.
Paysage.
Asdad.
Ksar Almou.
Ksar Almou.
Refuge ou abri, pour attendre le taxi ou le ramassage scolaire ? Je n’ai pas vu un autocar de la journée.
Cavalier. Nous avons bavardé quelques instants, il m’a invité à prendre le thé, mais ma route était longue et j’étais dans un secteur ou le vent m’était très difficile, j’ai décliné l’invitation.
Paysage.
Ma pause casse-croûte, il me reste encore dix kilomètres à faire avec un vent difficile.
Abri au sommet d’une côte, à une intersection avec une piste.
Paysage.
Paysage.
Paysage.
Paysage.
Paysage.
Paysage.
Paysage.
Paysage.
Tikoutamine.
Paysage.
Arrivée sur l’oasis de Ouizeght.
Ouizeght.
Ouizeght.
Ouizeght.
Paysage.
Paysage.
Paysage.
Paysage.
Terrain de sport tout neuf. 1 terrain de handball ou 2 terrains de basketball.
Dromadaires.
Paysage en arrivant à Sidi Boutayeb.
Paysage en arrivant à Sidi Boutayeb.
