Blois-Menton – Jour 5 – Châtelguyon – Cunhalt – 61 km

Bonne étape encore aujourd’hui, moins agréable que les précédentes à cause de la pluie.
Il a plu toute nuit, mais départ à 8h ce matin, sans pluie.
Visite de Chatelguyon, puis de Riom, et devant la mairie de Riom voilà mon vélo crevé !
Je le pousse un peu plus loin est c’est sur une esplanade devant la maison d’arrêt que je fais tranquillement ma réparation.
Je repars vers Billom, temps très humide, mais il ne pleut pas vraiment.
A Billom, visite de ville (peu mise en valeur), et passage aux monuments en l’honneur des enfants de troupe qui ont donné de valeureux militaires morts à la guerre.
Depuis le matin, cela descend ou roule à peu près à plat.
A partir de Billom, je repars dans la montagne, mais le temps est très défavorable, pluie, brouillard et route avec des dénivelés assez important.
Je fais une pause dans une auberge à Saint Dier d’Auvergne avant de repartir vers Cunhalt avec des conditions atmosphériques s’aggravant.
Je suis installé au camping de Cunhalt, mais, en fait le gérant du camping a mis à ma disposition un chalet et je suis bien au sec.
La météo de demain a l’air assez optimiste.

L’ancienne gare Chatelguyon-Riom.

Riom – Souvenir d’une crevaison.

Riom – Souvenir d’une crevaison.

la Tour de l’Horloge à Riom.

L’église Notre-Dame-du-Marthuret à Riom.

Pont du Château.

Pont du Château.

Pont du Château, vue sur l’Allier.

La traversée de l’Allier à Pont du Château.

La traversée de l’Allier à Pont du Château.

L’entrée dans le parc naturel régional Livradois-Forez.

Billom. – Le square des Enfants de Troupe.

Billom. – Le square des Enfants de Troupe.

Billom. – Le square des Enfants de Troupe.

L’hôtel de ville de Billom.

Billom.

Billom.

Billom.

Le groupe scolaire Guyot-Dessaigne à Billom (école élémentaire) et le monument aux morts.

Cunhalt.

Le caamping de Cunhalt.

Ce contenu a été publié dans Non classé. Vous pouvez le mettre en favoris avec ce permalien.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *