Costa-Brava – jour 6 – Lloret de Mar – Tossa de Mar – 24 km

Journée dite « de repos ».

Ce matin,

visite de l’église Sant Roma dans un vieux quartier de Lloret de Mar,

balade sur le remblai de Lloret de Mar,

et visite du Musée de la Mer de Lloret de Mar

Petit musée qui se visite en moins d’une heure (entrée 4 €) avec un audioguide en français à écouter sur son smartphone, très intéressant et facile à écouter.

On y apprend qu’autrefois le village était très pauvre.

Pour survivre, les habitants construisait des bateaux qui leur permettait de descendre la côte jusqu’en bas pour passer dans l’Atlantique et remonter ensuite jusqu’à Cadix pour vendre leur production agricole locale (de Lloret) et l’échanger avec des marchandises venues d’Amérique.

Les bateaux ramenaient alors ces marchandises jusqu’à Alicante où ils les revendaient, et rentrer ensuite à Lloret plus riches qu’à leur départ. Voyage long et difficile.

En 1778, il y eut la libéralisation du marché des produits venus d’Amérique. Auparavant, seuls les bateaux venant de la ville de Cadix avait le droit de commercer avec les Amériques, à partir de 1778, tout le monde eut ce droit.

Ce fut l’âge d’or de Lloret. Les chantiers navals se multiplièrent à Lloret, des gros bateaux furents construit à même le sable sur la plage, et le commerce avec les Amériques se développa intensément. Ce fut l’histoire des Indianos, pauvres habitants qui partirent en Amérique et en revinrent colons riches.

Mais les bateaux à vapeur firent disparaître la navigation à la voile et les chantiers navals n’était pas adapté à la construction de bataeaux à vapeur. La ville de Lloret déclina,

jusqu’à ce que l’industrie du tourisme vienne réveiller la ville.

L’après-midi, route à vélo jusqu’à Tossa de Mar, 12 kilomètres, mais avec une bonne côte de 200 mètres de dénivelé,

et visite de la vieille ville et de sa forteresse.

Commentaires des photos un peu baclés, les journées sont trop courtes …

Il y aurait pourtant beaucoup de choses à raconter.